Wie kan hier meer over vertellen ajb ? Het zou gemonteerd worden in de buurt van de thermostaat, en betere koeling geven (?), meer info heb ik er niet over maar ben wel benieuwd of (en hoe) het werkt.

yezz heb hem in mn mini. scheelt een slok op de borrel.
in de winter vervang ik hem wel weer voor een thermostaat.
het is in principe een thermeostaat zonder binnen werk met een kleine "pinch"
waardoor de koeling gelijk stroomt.

Een thermostaat sluit de doorgang naar de radiator af zolang de koelvloeistof kouder is dan de temperatuur waar de thermostaat op afgesteld is.
Zolang de thermostaat dicht zit pompt de pomp de koelvloeistof door de bypass
Dit zorgt voor een snelle opwarming van de motor met als gevolg minder benzine verbruik en minder slijtage.

Een blankingsleve vervangt de thermostaat sluit de doorgang naar de bypass af en zet de doorgang naar de radiator open.
Dit zorgt voor een langere opwarmtijd met als gevolg meer brandstof verbruik en meer slijtage.
Het enige voordeel is dat er een iets lagere bedrijfs temperatuur gehaald kan worden (ligt aan de radiator)

Voor op straat is het dus alleen maar nadelig en geen goede methode om temperatuur problemen op te lossen.
Het is wel hele goedkope "oplossing" op de korte termijn.

Oké bedankt heren, ik ga verder op zoek naar een betere oplossing voor betere koelig dan.