Hallo,

Ik heb een mpi mini, en moest vandaag naar de keuring hier in België, maar de CO was te hoog normaal mag die niet meer zijn dan 1 en bij mij was hij rond de 1,3 . In mijn mini zit wel een stage 1 kit, dus K&N luchtfilter, LCB van manifold, Maniflow uitlaat van mini sport, ook zit er geen katalysator tussen maar een gewoon tussenstuk die hetzelfde eruit ziet. Wat kan ik het beste doen, moet de lambasonde normaal niet bijregelen tot de CO minder dan 1 heeft
Wat kan ik nu het beste doen?

je cat terug hangen lijkt mij de enige en goeie manier

voor keuringen in belgie zelf ervaring mee alles zo origineel mogelijk maken voor hun, dus cat er effe tussen hangen keuring doen keuring gedana kat ervan tussen. beetje omslachtig mss maar zo zijn ze daar ook weer blij...

grtz
freaker

cat terug hangen, k&n filter vervangen door orginele.
nog steeds te hoog.
kijk eens naar de lambasonde, vacuumslangen, ene (weet naam niet meer) benzinelucht regel ding aan de carp.

Is je benzinedruk toevallig niet verhoogd(ivm een beter mengsel)?