Hallo allemaal.

Ik wilde weten of iemand met een auto van na 1989 met een 272(nokkenas) of hoger rijdt?
Zo ja komt ie door de Keuring?

Gr Mike

Ik heb een 276 nokkenas en een mini van 99 en die komt door de keuring.

MD274 in een Spi ook!

Oke bedankt voor de info.
Is er iemand met een 286?

het maakt niet uit wat je met het blok doet of op zet, zolang het aantal cilinders maar gelijk blijft. dus je hebt er 4 en dat mag niet veranderen ,alleen als je er een 6 of 8 cilinder in gooit heb je een nieuw kenteken nodig met keuring.
en wat niet weet wat niet deert.
olie.bol

het gaat neem ik aan om de uitstoot en niet de technische eisen

ook niet echt het is gewoon een maas in de keurings wet en meer niet.
voorbeeld een 6 of 8 cilinder heeft standaard 200 tot 400pk ligt aan het model, maar er zijn ook 4 cilinders die 250pk hebben standaard dus eigenlijk is het allemaal onzin over het aantal cilinders en het tunen van het blok.
wat ze beter hadden kunnen doen was tecnisch keuren naar het aantal pk's want er zijn mensen die van een standaard 80 pk naar bijv 200pk gaan en verder niets aanpassen zoals cros en remmen enz en daar bij gaat het mis meestal .
dat moeten ze controleren of het allemaal over een komt met elkaar.
want zeg nou zelf een 2.0 16v mini is gewoon gevaarlijk eigenlijk ,zou er ook wel 1 willen maar het is eigenlijk nuts.
olie.bol

ehm en nogmaals
het gaat om het feit of de uitstoot binnen de perken blijft
en niet dat hele maas in de wet technische gebeuren

nou bij mijn keuringen hebben ze nog nooit ergens naar gekeken wat dat betreft.
niet dat het nodig is bij mij maar ja.
olie.bol

Idd: Het gaat er om dat ik niet iedere jaar mijn blok (nokkenas)moet wisselen om naar de keuring te gaan.

Maar toch bedankt voor het mee denken olie.bol.

zoals nonono al zegt alleen uitstoot zullen ze op letten, en ook al zit er wel een snelle as in, hoe wil de keurmeester dat zien?

De keurmeester zal idd niet zeggen dat jij een “verkeerde” nokkenas in je blok hebt zitten..
Hij meet de uitstoot en zegt; “Jouw mini komt niet door de keuring….”

De vraag van Mike is dus nu: wie heeft er een mini van 1989 of later met een 286 nokkenas en komt daarmee door de (CO) keuring?

HTH,
Theo van den Bogaard

Idd Theo als je hoek tussen je in en uitlaat tegroot is laat je teveel benzine door en dan is je co tehoog.
Maar ik weet niet hoe hoog ik kan gaan met mijn nokkenas.......276/286/?
Tot nu toe is Marc26 de hoogste met een 276.

tja ik ken alleen een "75 met een 286
maar die heeft het wat makkelijker

M'n 1400spi met 268/268 (ol53)komt net niet door de keuring (lumpy idle tot 2000rpm , daarboven was het wel goed) , m'n 1315spi met 248/274 (ol37) haalt het nu net niet (3.5% en moet 0.3% zijn) maar m'n map is denk ik niet fris , meten we morgen weer ff.
Ik denk dat je met een 286 zoizo te hoog zit ivm ol73 bij een normale carb.
Neem 'n ol65 die haalt het wel bij een normale carb , de Kent276 is dan je beste keus.
Met een delortinges of een webert kan je volgens mij wel tot 75ol gaan , maar zit ook op het kantje , een Kent286sp zou dan de beste keus zijn.
Check mijn site bij camshafts en zie een lijst met 86 nokkenassen.
http://members.home.nl/jeroen.kuijf/tec ... nassen.xls
Grrrrreeeetz , Jeroen2