Ik heb ff nagevraagd bij onze dealer over green-stuff van EBC blijkt er een hele lijst te zijn van diverse materialen en toepassingen.
Ziehier de site.
http://www.rstrade.nl/ebc/pads.html
Prijzen liggen rond de 39 Euri incl per set van 2 pads voor 12" voor.
Da's goedkoper dan de 48 Euri van Rover.
De trommels wist hij zo snel niet maar moeten er ook zijn!!
Greetz , Jeroen2
P.S. geventileerde schijven zijn er ook van!!

zie waar de site

ik denk dat je linkje niet werkt

Net voor 30 EUR setje Greenstuff gekocht. Green is voor straat gebruik het beste heb ik begrepen, ooit een keer op een site gelezen, weet niet meer precies waar. Ik hoor altijd prima verhalen over Greenstuff.

Ik heb ook greenstuf blokjes erop zitten, geeft net ff wat extra bite

in pricipe is blackstuff voor straat gebruik.

Paul heeft best lang moeten rondrijden met greenstuff blokken voordat daar een beetje de bite terugkwam die hij gewend was

green is voor street, rood voor street.race en black voor volledig race.. dacht ik

maar hoe meer race hoe sneller ze slijten.. dus groen slijt niet zo snel, en zwart ben je in een paar maanden doorheen.

oh en dan heb je ook nog geel, maar ik zie zwart niet op die site..

Van de EBC website:


EBC V4 Greenstuff

Triple Max Power Award winning Greenstuff are the ultimate performance/fast street brake pads you can get for your hot hatch or sport compact. These pads have a high friction coefficient, great initial bite from cold, right up to a blistering 650 degrees centigrade. Another major benefit of the Greenstuff compound is its award winning feature of being LOW DUST. Being awarded the UK magazines Autotrade Innovation Award for its low dust features, Greenstuff pads cut down between 60-90% of the dust common with most competitive types of semi-metallic pad on your alloys keeping wheels cleaner and delivering performance at the same time. Greenstuff pads are available for a huge range of cars, SUV’s, light trucks and mini vans.


EBC V2 Redstuff

EBC’s high performance road compound, the next grade up from Greenstuff, Redstuff pads deliver unparalleled stopping power up to a blistering 750°C, making them extremely suitable for cars such as M3, Mitsubishi Evo, Subaru Impreza etc. Recommended for road cars with 200+ BHP.


EBC Yellowstuff
EBC’s entry level race material Yellowstuff has slightly lower friction than Greenstuff but with longer lifetime and slightly higher temperature resistance being effective up to over 800 degrees centigrade. The material has been used by many TRD development cars and racers alike, including Martin Bell in his championship winning BMW. Yellow is the choice for that extra percentage of life over and above our Greenstuff and Redstuff range. Yellowstuff is intended for short circuit races of 20 to 30 lap nature, see our Bluestuff for longer races. Yellowstuff is our recommended pad for trackday use.


EBC Bluestuff

Our endurance grade, longest lasting material Bluestuff has a slightly lower friction coefficient than its counterparts Green, Yellow and Red but delivers far longer life and is suitable for endurance races up to six hours in duration on most types of saloon cars. It is obviously the drivers responsibility to evaluate the lifetime before undertaking any types of race use.



Black stuff is gewoon een goed, uprated remblok.... (deze gaan er bij mij op )

Nog een keer het linkje !!
Hier staat het van de fabrikant !!
http://www.rstrade.nl/ebc/pads.html
Greetz , Jeroen2

Ik zoek ook dezelfde Green Stuff remblokjes (voor 8.4" remmen), kan iemand mij een goed(koop) adres PMen?

Black Stuff zie ik op dat lijstje niet terugkomen met een omschrijving?

Wat ik hier niet zie vermelden is de ideale bedrijfstemperatuur van de verschillende blokken.
Voor zover ik weet, hebben ze een verschillende minimum werktemperatuur. Wat wil zeggen als je race blokjes voor straat gebruik gaat gebruiken gaan deze op lage temperatuur heel weinig grip hebben.
Op heel hoge (lees race) temperatuur gaan die blokjes dan weer heel goed zijn.
Dus het is niet omdat je een sportieve (geloof me ik weet wat dat is ) rijstijl hebt, dat je race blokjes nodig hebt. Gewoon veel frequenter nieuwe!!

Blackstuff halen voor straatgebruik, greenstuff voor circuitdagen. Aanremmen met koude remmen gaat veeel beter met blackstuff. En blackstuff lijkt ook beter te gaan dan de std rover remblokken.

Ik heb blackstuff: remmen goed, maar gaan beter bijten wanneer ze lekker warm worden. Weinig stof, geen probleem voor blank gepolijst alu.

Vandeweek ga ik over van de standaard mpi blokken naar de blackstuff.

Zal laten weten wat het verschil is.