Hallo , mini is uit 1988. Heeft een carb met een vlotterkamer er onder, er zit een nieuwe bobine op, een nieuwe accu, nieuwe bougies en een nieuwe benzinepomp. De benzine wordt naar de carb gebracht en de vlotterkamer loopt ook vol. De motor draait maar slaat niet aan. Ook als ik probeer te starten met een auto met lopende motor met accukabels doet de mini het niet..
Ook wanneer ik de mini aanduw helaas.......Hoe krijg ik de mini weer aan de praat

[size=75:9jf6d47o][edit: titel aangepast, was: HELP HELP HELP ik weet het echt niet meer - Crispy][/size:9jf6d47o]

Ontsteking stellen is een mogelijkheid. Bougiekabels goed aangesloten?? Als je aangeeft welke richting je woont kan er eventueel iemand langs komen om mee te helpen.

Heb je misschien wat meer gegevens? Doet hij dit opeens? Heb je een vonk? Kabels op bobine goed aangesloten? Startonderbreker?

de electrische ontsteking is net professioneel [bedrijfsnaam] afgesteld en er zitten nieuwe bougiekabel op. Het stomme is dat hij eerst meteen startte zo'n kleine kilometer reed en toen de geest gaf.
ps woon in sweikhuizen in de buurt van geleen.

[size=75:2kmruilm][edit: bedrijfsnaam verwijderd - Crispy][/size:2kmruilm]

volgens mij draait de startmotor gewoon. geen startonderbreker. kabels zijn goed aangeloten...

alweer bedankt voor jullie reactie

groet karin

Het kan ook zijn dat de carb verkeerd afgesteld staat. Hierdoor zou hij te weinig benzine kunnen krijgen of teveel lucht.

In mijn ogen heeft het te maken met de benzine toevoer of de vonk. Het meest logische in dit geval is denk ik de vonk, omdat er aan je ontsteking iets is afgesteld. Als ik jou was zou ik even proberen of je een vonk krijgt. Krijg je die wel op je bougie dan kan het met de bezine toevoer te maken hebben. Heb je geen vonk dat moet je de kabels van je ontstekign eens nakijken. Is het een electronische? Is het kabeltje naar je ontsteking aangesloten?

ke moet k dan de schroef aan de zijkant (CO) anders afstellen of de schroef op de carb die zorgt voor meer toeren enz? of is er nog een andere schroef die ik nietr weet?

de kabeltjes van de ontsteking zijn allemaal aangesloten. ik zou me kunnen voorstellen dat de benzinetoevoer niet goed is, hoe kan ik die regelen?

klogie73 schreef:
Het stomme is dat hij eerst meteen startte zo'n kleine kilometer reed en toen de geest gaf.




Hoe gaf ie de geest? maw...welke geluiden gaf vantevoren, begon ie te schokken ( op maar 3 cil. lopen, of alsof ie verzoop )Of viel ie zomaar uit?

Daarmee zou je iets duidelijker kunnen maken, wat er evt aan de hand is.

Groetjes en succes,

Maurice

gewoon in 1 keer alsof je tank leeg is. we hebben daarna nog geprobeerd de mini aan te duwen, in eerste in stantie startte de mini maar dat was maar voor zo'n meter of 10.

Heey dat heb ik ook gehad pas geleden, toen was de benzinepomp kapot!

de benzinepomp kan het niet zijn, heb ik net nieuw erop gezet. zit nu een electrische pomp op en hij werkt, is al gecontrolleerd. toch bedankt voor je reactie

Zit er geen verstopping ergens in je carburateur of in je slangen?

idd, haal je carburateur eens los en maak um grondig schoon. Had ik laatst in de eifel: Elke kruising uit vallen. Daarna kon ik de motor weer starten em liep ie ook weer tot ie helemaal niet meer aansloeg. Eerst met remmenreiniger in het luchtfilter gespoten en dan liep het blok weer, dit gebeurde onderweg. Later op het vakantie adres carburateur los gehad en alles goed schoon gemaakt. sindsdien geen problemen meer gehad.

Het hoeft namelijk maar een klein dingetje te zijn wat je haast niet ziet....maar toch behoorlijke problemen kan geven..

Groetjes,

Maurice

laatst ook gehad was bij mij de ontsteking kapot. Zo ben je lekker aan het rijden en zo doe tie nix meer. kan ook nog je distributie zijn volgens mij, slaat ie ook niet meer aan.

succes Eelco

eelco schreef:
kan ook nog je distributie zijn volgens mij, slaat ie ook niet meer aan.

succes Eelco



Als je hiermee de ketting bedoeld...dat maakt niet uit...hij start dan gewoon....alleen het geluid en de trillingen wat je dan hebt ( je kleppen en als je pecht hebt de kop gaan eraan )

## zijn de bougies nat na een langdurige vergeefse startpoging? (eerst bougies eruitschroeven, schoon- en droogmaken, dan er weer in en een poosje starten, dan de bougies bekijken).
alleen indien die nat zijn (van de benzine (geur!)) komt er benzinedamp in de verbrandingskamer.

vonken de bougies?
bougie eruit, aangesloten laten aan de kabel, en tegen van het blok (metaal) houden (zodanig dat je het puntje/de puntjes kunt zien) en iemand laten starten.
er moeten vonken overspringen.

ik houd het op een defecte electronische ontsteking.
(aftermarket?)

electronische ontsteking en een electrische brandstofpomp zijn niet standaard op een mini uit 88, dus verplaatst uit Standaard Techniek.