Hoi allemaal,


Ik heb een vraag omtrend de D16 motoren familie……


Ik ben een 1600 aan het inbouwen in een mini…. Om eerst te proberen of het allemaal past heb een complete motor (D16A6) gekocht. Deze heeft een 100 pk en een enkele nokkenas. Het bouwjaar is '88. en komt uit een civic. Mijn plan was eigenlijk om een D16 A9 of D16 Z5 te kopen (130) pk…. maar deze waren nog iets te duur voor dit stadium van het project.

Aangezien ik het subframe van de mini moet aanpassen zou ik graag antwoord hebben op de volgende vraag:

Zijn er verschillen qua afmetingen LxBxH / motorsteunen.? Ik wil namelijk later als alles lukt, een goede D16Z5 kopen maar dan wil ik niet het hele subframe NOG een keer hoeven aanpassen. Dus kan ik een D16A6 zonder motorsteunen e.d aante passen vervangen door een Z5/A9 ????????


Wat zijn de verschillen binnen deze motor familie? Kan je de bak en/of kabelboom onderling uitwissellen?
Zijn er goede een minder goede motoren binnen deze familie?

Nou dat zijn weer genoeg vragen voor deze keer…

Alvast bedankt voor diegene die zijn hoofd erover wilt breken...

Friso wouters

dat past allemaal, in principe is het bij honda zo:

D16=D16

onderlinge verschillen zijn er wel, maar voornamelijk in de kop en eventueel bakverhoudingen, maar buitenmaten zijn allemaal gelijk.

alhoewel je niet zomaar een A8 kop op een A6 blok kan zetten geloof ik.

hallo vergeet niet dat je waarschijnlijk je neus met 8a9 cm moet verlengen anders past het niet of te krap mocht het wel passen zonder verlengen laat mij dit dan ff weten er is een topic waar foto's van een 16v typeR mini hij heeft als onderschrift
HONDA de power in my dream...

Ik heb wel een paar sites gezien waarmee het kan. Een Vtec past volgens mij niet en een non vetec past wel onder een orginele neus. zie ook Vetec onderwerp.

Een d16 motor past dus WEL onder de orginele kap... .

friso

Leuke site :http://www.markoos.net/full/daan/

http://www.brutemini.nl/bart/index.html

Kijk eens op deze site... en klik op b.v engine...

http://www.angelfire.com/droid/strudel/

friso

frisow schreef:
Een d16 motor past dus WEL onder de orginele kap... .
http://www.brutemini.nl/bart/index.html


Die van Bart is idd een non-VTEC (van '87) en die past (heel krap) onder de (ietwat bewerkte) originele neus.