Heb je een Mk3 of hoger en wil je toch gebruik maken van Mk1 knipperlichten met behoud van je aardedraad? Of monteer je een kunstof flipfront en kan de aarding van je Mk1 knipperlichtjes niet meer via de carosserie plaatsvinden? Dan hier een kleine HOW TO om je knipperlichtunits om te bouwen.

Men neemt een MK1 knipperlicht en de basis + draden van een Mk3 model.

Hier het MK1 lampje vóór aanpassen:



1) Demonteer deze vervolgens en haal met een tang het platte gedeelte los van de Mk1 basis:



2) Haal de draden voorzichtig los van de MK3 basis; deze moeten we straks nog gebruiken. Zaag/snij vervolgens de 'pukkels' (voor de bevestiging van de knipperlichtlens) van de basis af:



3) We gaan nu bepalen hoeveel we van de Mk3 basis af moeten zagen. Schroef het platte metalen gedeelte van de Mk1 basis op de plastic Mk3 basis. Teken af en zaag netjes uit:



4) Even netjes bijwerken met een vijl/schuurpapier en spuit het door de lens zichtbare deel van de basis in een door jouw gewenste kleur:



5) De originele boutjes en moertjes heb ik vervangen door bouten en moeren die iets breder zijn en daarmee mooier in de gaten in de Mk1 basis vallen. Ook meteen van een kleurtje voorzien zodat ze achter lens minder opvallen:



6) Zet alles weer netjes in elkaar. Gebruik daarbij de draden en aangepaste basis van het Mk3 knipperlicht en de rubberen huls en lens van de Mk1. Het resultaat (in vergelijking tot het originele Mk1 knipperlicht:

Interessant!

Marre, wat je Mk3 noemt is wel een beetje later dan Mk3! Originele Mk1/2/3 lampen hebben overigens een aarde draad ingebouwd. Ik denk dat je namaak hebt

Hmm, ik dacht al dat hier discussie over zou komen...
Geef het beestje een naam. Ik heb inderdaad geen originele Mk1 knipperlichtjes; lens is ook van plastic. Gaat me om het verschil tussen de oude knipperlichten met aarding via de carosserie en de nieuwere knipperlichten met aarding via een aardedraad.

Heb zelf een '93-er, dus aardedraad en wilde er het oude type knipperlichtje op hebben. Als iemand betere suggesties heeft voor de namen graag en doe er anders je voordeel mee.

op mijn mk3 zitten ook van deze zelfde lampjes, die zitten gewoon met die metalen onderplaat vast (zit wel rubber tussen) Op die plaat zit de aarde vast en aan het draadje van het lampje de +

Het rubber van de hoes zit er inderdaad tussen. De aarding gebeurd dan via de 3 schroeven waarmee je het knipperlicht op de carosserie schroeft.

Maar als ze (standaard) bij jou op je Mk3 zitten, vanaf wanneer zijn die plastic gevallen dan op de mini gekomen?

Ik heb een 1000E uit 83, daar zitten ze idd standaard op. Deze heeft ook nog de achterlicht units zonder achteruitrijlamp en middenteller. Eea is ook al besproken in dit topic:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 7204#37204

Misschien dat "oude" knipperlichten ook uniek waren op de 1000E in '83 en dat de 1000HLE uit datzelfde jaar al wel die grotere, plastic, units had

Ik lees in dat topic inderdaad dat jouw Mk3 als opvolger van de 850 een uitzondering betreft qua gebruik van nieuwe onderdelen... Heb de vraag daar even gesteld, maar het is dus goed mogelijk dat die plastic units wel vanaf de Mk3 zijn geleverd (met uitzondering van jouw 1000E dus). Afijn, mocht ik het antwoord weten pas ik de openingspost wel even aan (mocht dat nodig zijn uiteraard).