Hallo
ik een vraag mijn ECU van mijn mini SPI van 1994 is defect geen brandstof injectie meer 0.52 volt op de injector en nadat ik de ecu los heb gehaald zie je op een deel van de printplaat een behoorlijke verkleuring. Nu zie ik op ebay wel een aantal te koop alleen zijn deze van de MPI past deze ook op een SPI??
gr. Harrie
Ingediend door Peter op ma, 23-01-2023 15:07
MPi en SPi is inderdaad niet hetzelfde.
Anders een plaatselijke mini-dealer of verzamelaar eentje te leen vragen..?
Ik heb er 2 liggen, maar ik woon niet in de buurt van Emmen...
Ingediend door Harrie Niemeijer op ma, 23-01-2023 19:37
Ingediend door w_schaerlaeckens op wo, 18-01-2023 10:22
Dit verwacht ik niet omdat een MPI 2 injectors heeft ipv 1.
Tikt de injector wel als je hem start? En is de Mini ineens stil gevallen of heeft hij langere tijd stil gestaan?
Ik heb zelf flink afgezien toen mijn 10 jarig restauratie project niet startte na heel wat jaren. De aansturing van de injector was toen ook heel laag (1.1V ) en heb toen zelfs de ECU naar Engeland verstuurd om te testen (https://www.ecutechnologies.co.uk/) maar deze bleek in orde. Achteraf was de injector gewoon verstopt door aangekoekte resten van benzine en nadat ik deze bij Fource ultrasoon heb laten reinigen deed hij het pas weer. Helaas had ik inmiddels al wel een ander inlaatspruitstuk gekocht via Marktplaats, maar daar zat helaas ook een verstopte injector in.
De injector heb ik gecontroleerd en getest en deze werk goed en mijn gedachte is om de 2 uitgangen op 1 injector te zetten wel met een diode er tussen.
Ingediend door Harrie Niemeijer op ma, 23-01-2023 19:42
RE: MEMS 1.6 defect SPI bj.94
Ingediend door Peter op ma, 23-01-2023 15:07
MPi en SPi is inderdaad niet hetzelfde.
Anders een plaatselijke mini-dealer of verzamelaar eentje te leen vragen..?
Ik heb er 2 liggen, maar ik woon niet in de buurt van Emmen...
Ingediend door Carlo op za, 28-01-2023 18:51
"Standaard Techniek" ;-)
RE: MEMS 1.6 defect SPI bj.94
Ingediend door w_schaerlaeckens op wo, 18-01-2023 10:22
Dit verwacht ik niet omdat een MPI 2 injectors heeft ipv 1.
Tikt de injector wel als je hem start? En is de Mini ineens stil gevallen of heeft hij langere tijd stil gestaan?
Ik heb zelf flink afgezien toen mijn 10 jarig restauratie project niet startte na heel wat jaren. De aansturing van de injector was toen ook heel laag (1.1V ) en heb toen zelfs de ECU naar Engeland verstuurd om te testen (https://www.ecutechnologies.co.uk/) maar deze bleek in orde. Achteraf was de injector gewoon verstopt door aangekoekte resten van benzine en nadat ik deze bij Fource ultrasoon heb laten reinigen deed hij het pas weer. Helaas had ik inmiddels al wel een ander inlaatspruitstuk gekocht via Marktplaats, maar daar zat helaas ook een verstopte injector in.