Ik heb een MG metro blok staan.En weet eigenlijk niet wat ik ermee aanmoet, aangezien er een nieuwe krukaskering in moet. En hij al 3 jaar stil heeft gestaan, en dus eigenlijk dan uitelkaar gehaald moet worden. Wat ikzelf dus niet kan.
Ik zit te denken :verkopen(en wat moet ik dan vragen)
En dan een 1300 moter in mijn Mini doen

Of het MG metro blok na laten kijken, krukas erin en nieuwe pakkingen e.d, En wat kost zoiets.

en aangezien ik ook niet precies weet wat het vemogenverschil is weet ik dus niet wat ik ermee aanmoet.
Op deze manier hoop ik een paar bruikbare tips te krijgen.
Wachtend op een reactie.

Wilje blijven rijden in de Metro, begrijp ik dat goed ?!?

Afijn, Mini-rijders zijn dol op zo'n blok dus verkopen zal geen probleem zijn.
Fabrieksopgave is 72 pk, maar da's met een roze bril op.

Het is iig een goeie basis om verder te tunen.
Afhankelijk van of het blok lopend te horen is of niet zul je er 250 tot 350 € voor kunnen vragen

Auto zelf zul je weinig voor krijgen..
Maar waarom dat blokje niet als een soort van leerproces nemen...???:?
Leer je wat over motorrevisie en je kan hem dan nog in je Mini lepelen mocht je dat willen...

Even voor de duidelijkheid,
Het gaat alleen om een MG-Metro blok
de auto heb ik dus niet.
En er zit een versnellingsbak ( gereviseerd) onder van een 1275 GT.
Tenminste dat hebben ze mij verteld , toen ik deze kocht met andere spullen.

Ik snap t ff niet;

race eend schreef:
...
Ik zit te denken :verkopen(en wat moet ik dan vragen)
En dan een 1300 moter er in doen die uit een Mini komt.
...



en

race eend":3q0fpytx]...Het gaat alleen om een MG-Metro blok de auto heb ik dus niet. ...[/quote:3q0fpytx]


Wáár dan een 1300 motor indoen? Heb je nou een Mini of een Metro, of nix?

Als je kiest voor een 1300 motor uit een Mini dan weet je toch ook vaak niet in wat voor een toestand het blok is?

Ik zou gewoon die MG-motor gaan reviseren, als je het goed doet moet je dus zonder extra toeters en bellen op 72 pk uit kunnen komen.

Maar als je dat blok uit elkaar trekt kan je toch net zo goed meteen aan het tunen slaan?
Het blok ligt er dan toch uit.

Het blok heb ik en niks ander.
Dus met andere woorden geen heele metro, maar alleen het MG Metro Blok????????????????????????????????

hallo Raceend,

hier weer eens een mailtje uit zeeland. Er is een beetje verwarring tussen wat je hebt en wilt als ik het zo lees. Het mg-metroblok wat je hebt staan is een 1275 (spreektaal 1300), dus als je nog geen 1300 in je mini hebt, moet je heb laten maken, reviseren, tunen of wat jij wilt. Tuurlijk kan je hem ook zo verkopen. Maar je hoeft dit blok niet weg te doen, en er dan een kopen die in je mini past,m want DIT blok past in je mini.

groetjes mark

race eend schreef:
Het MG metro blok na laten kijken, krukas erin en nieuwe pakkingen e.d, En wat kost zoiets.



Krukaskeering is een Eurootje of 8 dacht ik, de pakking set voor t onder blok is Eu 25,- en een koppakingset is Eu 12,50.
Dit alles bij DCM in Hardinxveld-Giessendam (die ook op kunnen sturen voor het geval je de afstand te ver vind)
Dus qua kosten is het niet veel...

Kijk daar heb ik wat aan, dus voor 40 euro heb ik die krukaskering erop/in.????

Nou dan ga ik dat doen denk ik.
Maak ik hem denk ik alvast klaar voor als mijn blok wat ik in de Mini heb het niet meer doet.