Ik weet niet of het hier goed staat.
En ja ik heb gezocht en niet gevonden!

De Mini Cooper MPi (1998) van mijn moeder is dik in orde, maar omdat mijn moeder steeds slechter wordt (Rheuma) kan ze moeilijk de koppeling indrukken.
Ik vroeg mij af of er ook MPi automaten geleverd zijn.
(ik heb het niet kunnen terug vinden)
Is zo'n ombouw überhaupt mogelijk? En wat zou zoiets kosten?
Mijn moeder is toch wel erg gehecht aan haar "Cooperke" en wil hem niet kwijt.
Weet iemand hier een oplossing voor?

Het gaat om deze stoere vent

Ja, er zijn automaten geleverd. Die zijn wel zo'n beetje allemaal richting Japan gegaan, en sommige terug gekomen.

Ombouwen zou wel kunnen, maar heb je alle automaat onderdelen nodig, incl. compleet blok+bak.... Die zul je niet zomaar vinden.

Die zul je niet zomaar vinden.



je zal er inderdaad goed naar moeten zoeken .. ik meen ooit zoiets te hebben zien staan in Oudenbosch.

succes met zoeken,
Theo van den Bogaard

Ik zag recentelijk wel 2-3 mini's met automatische bak op de bekendere particuliere verkoopsites, maar ja of je er nou een hele mini voor wilt aanschaffen...

(Edit: Dit waren geen MPI's! Weet niet of dat nog uit maakt trouwens).

alles is te maken ! Maar dit word wel een dure ingreep er moet een ander subframe onder je moet een ander blok hebben omdat er olie kanalen anders zijn bij een automaten blok we hebben er pas een hoop weg gegooid ! Wat we konden gebruiken was krukas en kop de rest bij het oudeijzer maar als je info van onze garage ff per pm ! Regels

Dus het zou goedkoper zijn om een complete MPi automaat te kopen?

@ Minimania Berry: Zou je me de gegevens willen pm-en? Thanx!

complete MPi automaat



waarschijnlijk net zo moeilijk te vinden (en zowel de Engelse als de Japanse hebben het stuur aan de verkeerde kant ... )

HTH,
Theo van den Bogaard

Ik vind daar 1 automaat met links stuur, is alleen een spi, geen mpi

11000 pond, dank u wel...

Dit is hoe dan ook een technische modificatie, dus verplaatst uit Standaard Techniek.
Verder vond ik deze topics:
viewtopic.php?p=320440#p320440
viewtopic.php?p=52771#p52771

Die zijdelings op het onderwerp ingaan

(overigens kun je niet zoeken op zoektermen met minder dan 4 letters, dus op mpi komen geen hits...)

Ik had bij het zoeken MPi en Automaat gedaan, maar ik kreeg niet wat ik zocht

Er zijn systemen waarbij de koppeling wordt bediend door een knop, wat ook achteraf is in te bouwen. In feite moet dat voldoende zijn. Misschien een Googlen....

Dennis

@ Dennis: Heeft dat systeem nog een bepaalde naam misschien?
Thanx iig!

als het je moeder niet om de snelheid te doen is kan ze ook een oldtimer mini kopen met automaat.

als ze dan deze verkoopt, heeft ze genoeg geld om een automaat in goede staat te kopen.

Ze wil haar Coopertje niet kwijt, dat is het hem nou juist.

En anders heeft ze al iets anders op het oog en komt de MPi naar Bakel :)" title="Evil" />

aangepaste invalide mini..? :)" title="Evil" />

zonder gekheid..geen gek idee misschien om bij zo'n bedrijf die aanpassingen doet voor invaliden te gaan horen..
moet wel iets voor te bedenken zijn..
maar de meeste invaliden auto's zijn al automaat fabrieksaf..

bij mijn oude werkgever hadden we 1 speciale auto met handels naar de pedalen..
was voor een amerikaanse klant in een rolstoel.
maar wel zo gemaakt dat iedereen erin kon rijden..
enkelt mag je er niet in rijden als het niet op je rijbewijs staat heb ik wel eens begrepen..
en dat is logisch ook..1e keer dat ik de handels probeerde lanceerde ik... :)" title="Evil" />
zijn erg gevoelig en is echt een tijd oefenen en wennen..

>

Ja ik zie het al voor me!
Alleen die 2 voeten op het dashboard gaan leggen, zal niet meevallen voor mijn moedertje (maar zou het wel graag eens willen zien zo!)

was een ford fuck us..euhh..focus..
stoel gaat ook super ver naar achteren...
de man was/is verlamd vanaf zijn middel..

zijn leuke dingen..de rest niet..!

suc6 ermee..

clubbie schreef:

en dat is logisch ook..1e keer dat ik de handels probeerde lanceerde ik... :)" title="Evil" />
zijn erg gevoelig en is echt een tijd oefenen en wennen..





Zo kan ik me ook nog een klein akkefietje herrineren van een bepaalde mede-forummer, een blauwe mazda 626 met handgas (van de verlamde echtgenote van een toenmalige collega/chauffeur).
Auto klaar, Clubbie wil voorzichtig achteruit rijden, maar concentreert teveel op het te gevoelige gas. Hierdoor springt de auto achteruit met een bloedgang......
De marrokaan erachter kon net op tijd wegspringen. Toen ie opgestaan was werd er bewust weer van dat gevoelige gas gebruik gemaakt....om te vluchten. :)" title="Evil" /> :)" title="Evil" />

Groet ron

KWam deze site toevallig tegen?
als je toch niet zonder mini wil en een automaat.

http://www.m-tech-cars.co.uk/mtechsales.html

zie een na laatste
ding heeft zelfs airco...

En nog goedkoop ook!
Ik zal 'm doormailen!
Thanx!!

Houd er wel rekening mee dat er nog BTW en BPM betaald moet worden bij registratie hier in Nederland

Kan de koppeling niet gewoon soepeler gemaakt worden
Of met een paar hefboompjes de boel lichter maken.
Is wel ruimte voor bij de pedalen toch.... ?

Langer pedaal zat ik ook nog aan te denken, maar is niet handig met de rest natuurlijk.

Groeten Miniauto.

er bestaan geen mpi automaten. de japanse en maleise auto's zijn aangepaste spi, wel lekker met airco. Volgens mij krijg je die nooit omgebouwd in een mpi qua uitstoot e.d. Ik weer er sowieso bij mij in de buurt een van 2000 te staan. die is niet te koop denk ik, maar kun je wel zien hoe het zit. Wel zijn er in nederland mensen die die japanse auto's aanbieden. wil je weten wie doe maar een pm. Succes met je moeder verder, Hopelijk vind ze een oplossing om te kunnen blijven rijden

ik denk dat het toch bestaat


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

let op t stuur..
kan dus japans wezen..

ik heb niks met mpi,maar dat interieur.. mooi....
kleurtje ook wel..maar het interieur is echt ganz geil..

op de andere foto's zie je dat het een Spi is:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/dl/40-auto-spi.jpg
(radiator tegen spatbord)

[edit]bij nader bekijken misschien een mengvorm, want de bobine is wel die van een Mpi ..??

FWIW,
Theo van den Bogaard

Mogelijk is er voor het inpassen van de airco het een en ander versleuteld. De radiator zit inderdaad 'verkeerd' voor een Mpi, maar de dynamo lijkt wel weer hoog geplaatst zoals dat alleen bij een Mpi is.

De antenne zit ook op een mpi plek.
Airbag heeft een spi niet, deze wel.
Zekeringen kastje zit binnen. ook mpi.

Echter het luchtfilter is wel weer een typische spi verzie.


Alleen een 40 ani is echt een mpi.

Dus deze auto klopt niet helemaal.

vergeet niet dat de engelsen alles opmaken voordat ze iets nieuws gebruiken..
zag je al bij mk1 overgang naar mk2..
idem van mk2 naar mk3


dus wie weet is dit ook een fabrieksrestjesopmaker auto..<2x woordwaarde>

en als het een spi is heeft hij hem wel heel netjes overgebouwd.
want er zit een hoop mpi aan en op..

conclusie.. airco zit daar waar de mpi radiateur hoort te zitten..
zie slang/pijp voor de ecu..

clubbie schreef:
conclusie.. airco zit daar waar de mpi radiateur hoort te zitten..
zie slang/pijp voor de ecu..




volgens mij ook niet.

Hij zit aan de linker schutbord.
Daar kan je ook de leidingen zien + de vul dop/ventiel

Alleen een 40 ani is echt een mpi.

Dus deze auto klopt niet helemaal.




De auto klopt wel hoor. Voor Japan bouwde Rover deze versies, allemaal met airco en automaat. De frontradiateur is in Japan nooit geleverd, en er zit inderdaad een SPI injectiegedeelte op i.p.v. MPI.
Verder zijn de Japanse versies gelijk aan de MPI's, dus ook airbag, gordelspanners en zekeringkast in de cabine.

http://www.pistonheads.co.uk/sales/780368.htm

Gr,
Matzel

Het lijkt er op dat alleen de radiateur naar de zijkant is verplaatst en het injectiegedeelte gewoon Mpi is...

en nog 1, al weet ik niet of het blok zelf ook MPI is

http://www.pistonheads.com/sales/450933.htm