Ik zit een beetje te vogelen met de luchtfilter van mijn MPI. Met de K&N openluchtfilter loopt ie niet erg lekker, maar dat kan zijn dat het niet de juiste filter is (zat er al in toen ik hem kocht). Toen maar even een standaard filterhuis gescoord met een normale luchtfilter. Die trekt naar mijn mening iets te weinig lucht.

Hiervoor heb ik het volgende bedacht. Nu wil ik de aanvoerbuis van het luchtfilter huis gaan modificeren. Dat wil zeggen, of met een flexibele buis doortrekken naar de gril, zodat ie beter de koude lucht aanslurpt. Of, optie 2, de standaard aanzuigbuis een paar cm voor het filterhuis af te zagen en een flexibele buis (met een grotere diameter) vanaf de gril daar naartoe te trekken. Er komt dan, door de grotere diameter van de flexibele buis, iets meer koude lucht in het luchtfilter.
Hij zou dan iets beter in de toeren moeten lopen. Iemand hier ook al mee geëxperimenteerd?

Ik heb hier in het verleden met een carb wel mee ge-geëxperimenteerd. Mijn opgevoerde blok had hier zeker geen problemen mee. Werd me na een rollenbank-sessie zelfs aangeraden. Het is natuurlijk wel de vraag hoe een MPI daar op zal reageren.

Ik moet er wel bij vermelden dat ik aan de reactie van de mini niks gemerkt heb. Alleen dat hij wel beter liep en een betere verbranding had.

Welke van de 2 mogelijkheden heb jij geprobeerd?

De aanvoerbuis van een carb is al niet te lang. Die komt net buiten de filterhuis uit. De opening van het filterhuis bij een carb is ongeveer 50mm. En daar hebben ze bij de materialenhandel gewoon slangen voor liggen. Die slang heb ik net achter de grill laten eindigen dat de luchtopbrengsst optimaal was.

Die slangen ken ik, had ik ook nog gekocht voor het K&N filter. Binnenkort eens even kijken of het verschil gaat maken.