ik zou eens gaan zoeken naar een kachel die uit een motorfiets komt, iets zegt me dat die dingen wat compacter zijn en dus makkelijker te plaatsen...

't is maar een idee

dat is een goed punt red flame
ik zal die even noteren
maar ik denk dat die dingne wel vrij kostbaar zijn.
maar ik zal het overwegen.

een kachel die uit een motorfiets komt



... ehh, hoeveel motorfietsen heb jij gezien met een kachel ???

(Ik zou eerder denken aan die van een zakjapanner)

FWIW,
Theo van den Bogaard

een honda goldwing o.i.d heeft volgens mij een kachel en ook enkele bmw's

Ehh redflame,.. ik ben redelijk into motoren. Wel niet speciaal Goldwings, maar zeker wel BMW's. En ik kan wel vertellen dat deze geen kachel hebben.

Dacht eigenlijk dat je een grap maakte hierboven. Beetje sarcastisch aandoende opmerking oid. Miste de smilie al...

Wat BMW's, en veel goldwings wel hebben is handvatverwarming. Ed. Nieuwere BMW's hebben ook zadel verwarming ed. Misschien dat de goldwings nog verder gaan. Dat weet ik niet.

maar volgens mij zijn allen verwarmingen op een motor gewoon elektrisch en ik denk ook als je ene soort blower of zow op je motor zou hebben dat je daar nix van voelt

sorry, ik dacht echt dat er motoren met een kachel waren

'k zal het nooooooooooooooooooooooooit meer doen

Ik heb juist weer dat de verwarming in mijn Cooper in de winter minder warmt dan die in m'n Sprite en de verwarming van de Cooper in de zomer geen "buitenluchtkoeling" geeft, maar buitenlucht met motorverwarming ...hetgeen mijn Sprite juist wel allemaal goed doet: in de winter lekker warm en zomer "koeling" van buitenlucht Vreemd...

2fast4u schreef:
Na een tijdje minirijden in de winter ben ik inderdaad tot de conclusie gekomen dat de kachel van de mini voor geen meter werkt. Ook in de zomer heb ik er niet veel aan want dan blaast hij net wel warme lucht!!!
Heb vorige winter nog zelfs een keer met dikke handschoenen aan het stuur gezeten, omdat het anders te koud was.


Correctie: dit alles betekent niet dat de Mini-kachel voor geen meter werkt, maar dat [i:h5zx9snz]jouw[/i:h5zx9snz] Mini-kachel voor geen meter werkt. Of misschien wel je kachelkraan, waar de kachel zelf niks aan kan doen en waar je ook mee zit als je een andere kachel gaat monteren.

Ik heb dit soort problemen nog nooit gehad. Alleen ooit eens open gemaakt en schoon gemaakt toen er wel erg weinig lucht uit kwam.

De Mini-kachel is helemaal zo slecht nog niet. Het stelt ook niks voor, radiateurtje en een ventilator in een metalen schoenendoos.

2fast4u schreef:
Na een tijdje minirijden in de winter ben ik inderdaad tot de conclusie gekomen dat de kachel van de mini voor geen meter werkt. Ook in de zomer heb ik er niet veel aan want dan blaast hij net wel warme lucht!!!
Heb vorige winter nog zelfs een keer met dikke handschoenen aan het stuur gezeten, omdat het anders te koud was.




Dan ben je er misschien nog niet achter gekomen dat je kachelkraan net andersom werk!!!

Ik weet niet precies hoe de kachel helemaal werkt, maar ik weet wel dat er ergens een klep blijft hangen. Daardoor zou die volgens mij, maar ik kan het verkeerd hebben, altijd warme lucht moeten blazen. Maar ik krijg hem gewoon niet warm genoeg om genoeg warme lucht te blazen. En toch rij ik regelmatig wat langere stukken. Uiteindelijk wordt het dan langzaam wel warmer, maar dat kan soms lang duren.

Misschien dat er toch iets meer kapot is, ik zal het eens een keer goed nakijken. Binnenkort wordt mijn nieuwe mini opgebouwd (die in restauratie is), daar wilde ik het dan toch wel verholpen hebben. Hopen maar dat deze het misschien beter doet.

Trouwens ook niet vreemd dat de kachel andersom werkt, want het is niet het enigste op een mini wat andersom werkt. Ze komen tenslotte uit Engeland, maar dat is alleen even wennen.