Ik plaats gem maar bij technische modificaties & tuning ondanks dat het een kleine wijziging is.

Bij de film 'ultimate mini builder: 1380cc A-series' en in Tuning the A-series van Vizard wordt gesproken over het vervangen van de 'bullit' bij de 'oil pressure release plunger' (weet de NL naam niet) voor een ronde kogel/bal.
Vizard spreekt over een bal van 9/16", hetzelfde formaat als de kogels bij de binnenste homokineet. Nu wil ik deze bij mijn blok wat ik aan het opbouwen ben (1000cc, MG metro nokkenas) ook vervangen voor zo'n kogel, heb ik hiervoor verder nog wat nodig of is het gewoon een kwestie van omwisselen?

Vizard geeft ook aan dat de oliedruk hierdoor kan stijgen, als hij te hoog wordt was inkorten van de veer een optie. Is dit vaak nodig of zal dat niet zo'n vaart lopen?

er zijn 'kitjes' te koop om de druk te regelen:
http://www.minispares.com/Product.aspx? ... TOR%20KI...

de kogel waar je het over hebt zit hier niet bij, maar je hoeft dan in ieder geval niet (direct) die veer te verknippen

FWIW,
Theo van den Bogaard