HAllo allemaal,

In die topics over het plaatsen van sensoren voor olietempratuur en olie druk heeft Autostyle en conrad heeft het ook voor rond de €30,- deze adapter wordt tussen het oliefilterhuis en oliefilter geplaatst. en dan zijn er sensoren op aan te sluiten.



Maar past zoiets op een 1300 automaten blok (ex metro)

En mocht dat dan passen, wat voor een draad is dat dan:

3/4 UNF-16
M20-P1.5
M18-P1.5

En dan vraag ik mij nog iets af: waarom heeft een automaat een heel ander oliefilter dan een schakel mini

zie hier het oliefilter (rechts onder)

Er is een minispecialist die ook zo'n adapter heeft. Past op een gewone 1000 en 1300. Of ie ook op een jou blok past durf ik niet te zeggen.
Daar kost ie ook rond de € 30,- dacht ik, inclusief langere bouten, 2 pakkingen en de sensor zelf.

mvg

Hans

Kijk, daar heb ik tenimste wat aan.
Ik heb me al rot gezocht naar een soort vervanger voor de carterplug, maar zo@n ring lijkt me ook wel wat.

hans,kun je mij pm/en welke minispecialist dat is.

Ik ben ook wel benieuwd, maar ik vraag mij nog steeds af of het ook op een automaat past?

@Hans, kun je mij ook die naam pm-en?

Erik schreef:
@Hans, kun je mij ook die naam pm-en?



Of gewoon op het forum zetten

waarom heeft een automaat een heel ander oliefilter dan een schakel mini



in principe is het alleen wat groter en zit op een iets andere plek.
Het is hetzelfde type als op oude mini's zit:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/routine/elbolt.gif

Volgens mij is het groter omdat de oliepomp meer capaciteit heeft en omdat de bediening van de versnellingen door oliedruk wordt geregeld (de klembandjes).

FWIW,
Theo van den Bogaard

En omdat het subframe van een mini-automaat wat lager zit dan bij een reguliere mini en anders het oliefilter niet past.

snarfvz schreef:
Erik":s47idnxq]@Hans, kun je mij ook die naam pm-en?



Of gewoon op het forum zetten [/quote:s47idnxq]

Mini Parts levert zo'n adapter.

Echter 1 groot nadeel; als je de adapter monteert en je gebruikt ook een verwarmd inlaatspruitstuk (in casu die van Minispares) met een Hiff44 dan heb je bijzonder weinig speelruimte om je motor "vrij" te monteren.

Hiermee bedoel ik hetvolgende; de vlotterkamer van je card zit héél dicht tegen het schutboard aan én de onderkant van je oliefilter zit héél dicht tegen je subframe aan.

De enige manier om aan beide kanten een gezonde speling te creëren is de verstelbare hondebotjes van W&P gebruiken.

Dit probleem doet zich overigens niet voor als je een MG inlaatspruitstuk gebruikt aangezien die minder diep is.

Ik moet die adapter nog monteren maar bij Pepe's Mini zit ie er al op en liepen we dus tegen bovenstaand probleem aan.

Ik prefereer eigenlijk een andere oplossing; denk dan aan:

een extra gaat in je bak boren voor de olietempsensor. Dit is naar mijn idee de beste plek voor de sensor, nadeel is alleen dat als je het gat wilt boren je je hele bak moet demonteren.

andere oplossing heb ik al eens in de week gelegd bij Minidaan; een adapter maken waarbij je je hele oliefilterhuis remote monteert. Deze adapter kan je geloof ik gewoon bij Minispares link kopen maar Minidaan heeft de mogelijkheden om dit zelf te maken (lees goedkoper) Ik zal em eens vragen of ie hier al vorderingen heeft gemaakt.

Extra voordeel bij de 2e oplossing is datje dan je oliefilter overal in de motorruimte kan plaatsen, dus veel makkelijker te bereiken. Nadeel is wel dat naar mijn idee je de olietempsensor nog steeds niet op de meest gewenste plek hebt zitten (in de versnellingsbak)

snarfvz schreef:
Of gewoon op het forum zetten


Aangezien het om iets lijkt te gaan wat niet op elke straathoek te koop is (ik vraag me ook af of die twee Internet-bedrijven wel de juiste maat voor een Mini hebben) mag het blijven staan, maar normaal gesproken is dat natuurlijk [i:1dqgn3ht]niet[/i:1dqgn3ht] de bedoeling.

heb zelf m op me mini zitten werkt top .je moet allen de bout aan pasen
en zorgen dat er geen rij wind bij komd

Als er iemand voor mij nog het betreffende artikelnummer [size=85:5gp4j86r](of een linkje erheen)[/size:5gp4j86r] van dit artikel heeft, zou ik dat graag willen ontvangen. [i:5gp4j86r]EDIT: voorzien en gevonden[/i:5gp4j86r]

Het eventuele ruimtegebrek is voor mij geen probleem, want ik vindt zo'n 'ring' een stuk netter tonen dat een 't-stuk'.

Heb zo'n ding op m'n toyota, en was van plan die in de toekomst ook voor de mini te gaan gebruiken. Er zijn verschillende levenranciers van die adapters, maar in principe zijn ze allemaal hetzelfde (2 of 4 aansluitingen daar gelaten). Over het verloopstuk voor het schroefdraad kan ik niks zeggen, nog niet ondervonden.

Even een tip, als je sensoren en afdop-dopjes plaatst voorzie die dan van een druppeltje loctite of ander olie/hittebestendig borgings/afdichtingsmiddel om de frustraties van olieverlies te voorkomen.