Ik ben met de restauratie van een Mini 1000 automatic bezig. Ik wil echter graag handschakelen.

Welke problemen ga ik hiermee krijgen?

(Andere motor is geen probleem)

Je hebt een ander frame nodig...

Ik vond hier iets over een RDW keuring, en hier een topic over het ombouwen van geschakeld naar automaat. Misschien staat er info in die je kan gebruiken.

een kennis van me in de racerij heeft juist een automaat-subframe, omdat je daar de motor lager in kan hangen ivm het lagere zwaartepunt van de auto

groetjes mark

Daar heb je gelijk in, maar omdat we in een drempel land wonen lijkt me dat niet echt een goede oplossing. Je zou echter wel het frame zo kunnen aanpassen dat je er een normaal blok in kunt leggen.

kan je beter voor een habbekrats een ander subframe er onder zetten. Is volgens mij stukken minder werk.

grtzz Martin

Je ziet vaak genoeg subframes met motorblok remmerij etc. compleet te koop. Voorsubframes zijn in tegenstelling tot (goede) achtersubframes makkelijk te krijgen.

[size=75:biw7yi6r][Topics samengevoegd-Demelza][/size:biw7yi6r]

niet zo veel voorkomend, meestal andersom. maar je leest het goed van automaat naar handgeschakeld!

ik heb een mini 1000 hle automaat.
enkel de bak doet raar. dit kan meerdere oorzaken hebben maar de kans op revisie is groot als zon bak raar doet.

daarom wil ik informatie inwinnen/ en meteen een soort topic maken over de ombouw.......

ik zal hier regelmatig posten over de vorderingen (mits het doorgaat, en de mini niet wordt verkocht!)

uit onderzoek heb ik uitgevonden dat ik de volgende ingredienten nodig heb:

- 1000 cc (of 1300) blok met schakelbak
(makkelijkste 1000 blok omdat ik delen kan gebruiken van mijn huidige blokje)
- schakelpookgebeuren
- schakel subframe?
-koppelingcylinder en pedaal(tnx dennis)

hier meteen mijn eerste vraag:
stel ik wil mijn (lage) automaatsubframe behouden....
wat moet ik dan aanpassen om er een handschakelblok in te leggen????

heb ik dingen over het hoofd gezien die ik nodig ga hebben?

alvast bedankt!

kunnen jullie mij mischien helpen met deze vragen?


stel ik wil mijn (lage) automaatsubframe behouden....
wat moet ik dan aanpassen om er een handschakelblok in te leggen????

heb ik dingen over het hoofd gezien die ik nodig ga hebben?

over het hoofd gezien



gebruik de zoekfunctie eens ..
ombouw and automaat

succes,
Theo van den Bogaard

ik heb het een en ander gevonden, maar niet echt een groot ombouwtopic erover.....

moet wel goed komen!

ik hou jullie op de hoogte!

Je kunt je subframe behouden, alleen komt het blok een stukje lager te liggen,omdat het subframe van een automaat breder is. Eigenlijk hoef je dus alleen een viertal nieuwe gaatjes voor je motorsteunen te boren.

Wat ben je vergeten in je lijstje: pedalen box en de koppelingscylinders met leidingen. Anders kom je toch echt een pedaaltje te kort

Dennis

tnx

als ik het me goed herrinner heeft m'n neef een keer problemen gehad met de lengte van de aandrijfassen in een automaat subframe

of te wel omdat het blok lager ligt zijn de assen te kort

Ook ik heb een automaat omgebouwd naar geschakeld,
ik heb toen idd nieuwe gaten geboord.
Er waren geen problemen met de lengtes van de aandrijfassen.
Ik heb wel de assen van de schakel gebruikt.

Maar als je het blok eruit hebt is het ook niet zoveel werk meer om het subframe om te wisselen.

zealot schreef:
ik heb het een en ander gevonden, maar niet echt een groot ombouwtopic erover...



Ik heb je anders toch in een ander topic kant en klare links gegeven waaronder naar dit topic waar ik jouw verhaal weer aan vast heb geplakt.

Klein verzoek. Als er al een topic over is, maak dan geen nieuw topic aan, maar ga gewoon verder in het al bestaande topic. Scheelt mij weer werk

[size=75:211dqolm][topics samengevoegd - Crispy][/size:211dqolm]
Hallo,

Kan ik een automatisch geschakelde mini zonder problemen omvormen tot een geschakelde?

Hiermee bedoel ik dan:
- Heb ik geen probleem om een koppelingspedaal enzo te installeren.
- Kan ik een schakelpook zo installeren?
- Kan ik een andere versnellingsbak steken zonder een ander blok te moeten gebruiken?

mvg
Dieter

in volgorde: nee-ja-nee

een koppelingspedaal is in te bouwen inclusief de cilinder.

ook het schakelsysteem is gewoon onder de auto te schroeven, de koets van iedere mini is hetzelfde.

de motor daarintegen is echt anders, een automaatblok heeft andere oliekanalen dan een handgeschakelde variant.

verder moet je rekening houden met een om-keuring bij de rdw, je veranderd je aandrijflijn, dus moet je kenteken aangepast worden.

er is al e.e.a. over geschreven op het forum, ff zoeken en je weet meer

Dieter,

ik heb je vraag aan een bestaand topic geplakt, lees het even door.

Ik zit er nu zelf ook aan te denk om mijn automaat tijdelijk om te zetten naar een handschakel, omdat ik haast geen geschikte donormotor kan vinden...Die ik nu heb lekt en zuipt nogal...en met andere motoren is het haast niets anders...Nu weet ik van Bernd Laus dat er een kitje (50 euro, wat erin zit weet ik niet) is om het huidige subframe te gebruiken, maar zoiets zelf maken is natuurlijk ook te doen.

Zodra de originele eruit is wil ik hem gaan reviseren voor zover dat lukt in een flatje

Ik denk dat er in het kitje een boor van 8,5mm zit !

Ik heb bij mijn ombouw alleen nieuwe gaten in het subframe geboord.
Dit is misschien toch niet de goede manier.
Dus zal het kitje waarschijnlijk een setje motorsteunen zijn,om de gaten in het automaat subframe en de gaten in de handgeschakelde versnellingsbak overeen te laten komen.

Een subframe van een automaat is iets breder dan die van een schakelbak. Ik ga dus met Sander mee, dat in die set spullen zitten om dat verschil op te vangen, maar 50 euro vind ik toch wel aardig aan de prijs.

Dennis

Ja hij legde niet uit wat er in de kit zat, alleen dat die er was. Maar ik had al begrepen dat ik het zelf ook kon oplossen.

[size=75:2udyj7qo][topics samengevoegd - Crispy][/size:2udyj7qo]
dus de vraag hierboven, is het mogelijk een mini 1300cc automatic, om te bouwen naar manueel?

zo ja wat heb je allemaal nodig?

de reden is dat ik zeer goedkoop een mooie mini kan kopen, maar automatic vind ik maar niets...

alle info welkom!
mvg

hoi,

hier is al het een en ander over geschreven:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... at&start=0

ik heb zelf mijn automaat ook omgebouwd naar manueel geschakeld, dat is goed te doen.

hardtailracer schreef:

de reden is dat ik zeer goedkoop een mooie mini kan kopen, maar automatic vind ik maar niets...




## niet direct een antwoord, maar waarom ombouwen?
1. misschien vind je een automaat toch ook wel leuk (als je er een poosje mee rijdt)
2. als je de wagen 'zeer goedkoop' en 'mooi' kunt kopen, kun je hem zo weer voor een meerprijs verkopen en voor wat je dan hebt een goede handgeschakelde mien kopen.

"dat ombouwen altijd: een driewieler kopen en die dan willen ombouwen naar een ferrari.."

hardtailracer, ik heb je vraag aan een bestaand topic gehangen, lees het even door!

Misschien kun je in het vervolg eerst even de zoekfunctie gebruiken?

Sander, bedankt voor de link!

@ crispy

misschien is dit iets voor de FAQ,
of is dit een twijfelgevalletje ?

Ik heb m inderdaad toegevoegd - bedankt voor de suggestie. Zoals vermeld verdere FAQ suggesties graag via PM

E.e.a. is al gezegd, maar toch nog een paar extra tips:

- Je kunt een gewone bak op een automaat subframe bouwen door spacers te plaatsen tussen de motorsteunen en het subframe. Die moeten dan ongeveer 1cm dik zijn.
- Naast het plaatsen van een handbak onder de motor, heb je ook een schakelmechanisme nodig en materiaal voor een koppelingspedaal en koppelingscylinders.
- Vooral niet te vergeten zijn de twee wit/rode kabels naar de pook van de automaat. Die moet je met elkaar verbinden anders zal de Mini nooit starten.

[size=85:e70zxctz][topics samengevoegd - Crispy][/size:e70zxctz]
Hallo allemaal.
Mijn naam is Jarno, ik ben een 19 jarige uit België met veel interesse in Mini's.
Ik ben nieuw op dit forum en zou graag jullie deskundige ervaring aanroepen in verband met een vraag over de Mini.
Ik ben op zoek naar een Mini om te restaureren, en was bij mijn zoektocht een mooie wagen tegengekomen voor weinig geld. (een mooie aanbieding dus!)
Het enige wat me hier een beetje aan 'stoort' is dat het om een automaat gaat. Ik heb het meer voor handgeschakelde wagens. Nu vroeg ik me af of het goed doenbaar is om de Mini van een automatische versnellingsbak om te bouwen naar een handmatige versnellingsbak. (ben zelf bijna afgestudeerd als automonteur, dus aan technisch kunnen zal het niet ontbreken). Nu had ik, ook in een topic op dit forum, gelezen dat ook het motorblok van een automatische anders is dan van een handgeschakelde (meer oliekanalen), en dat dit blok lager ligt. Klopt dit? En geeft dit een probleem om een handgeschakelde bak op te bouwen?
Zal ik het redden met een handgeschakelde bak, versnellingspook, bedieningsinrichting en andere pedalen? Of zal ik echt een ander motorblok moeten plaatsen ook?
Alvast bedankt voor de hulp!
Mvg,
Jarno De Bakker.

Ombouwen van een automaat naar een handgeschakelde Mini is niet erg ingewikkeld.

Als je de Zoekfunctie gebruikt, kom je o.a. op dit topic over het ombouwen van een automaat.

Lees het eens door, waarschijnlijk beantwoord dat al een boel vragen !

Bedankt voor de reactie.
Het was dus in dat topic dat ik had gelezen dat je ook een ander motorblok nodig hebt, maar ergens in dat topic werd gezegd dat dit niet nodig is..Vandaar dat ik het dus vroeg.
Toch bedankt!

Ik heb de vraag aan het topic gehangen zodat de informatie bijelkaar blijft.

Juvke, een aanvullende vraag mag je altijd in het bestaande topic stellen!

er/het kan woren omgebouwd, zie:
http://www.ausmini.com/forums/viewtopic ... a042#17134

.. het is maar hoeveel 'technisch kunnen' je wilt investeren ..

succes,
Theo van den Bogaard