hoi!

Gisteren nog eventjes mijn ontsteking gecontroleerd, en daarbij kwam ik op iets heel vreemds terecht...

de onsteking is vervangen door een lucas 45D huis, met een elektronische ALDON ontsteking erin.

nu heb ik die met de hand lekker gezet,zodat ik op een mooi stationair toerental en ik lekker kan rijden.

naar mijn gedacht mag hij wel nog iets sneller op toeren komen, dus dacht ik aan men ontsteking...

na het controleren met stroboscoop lamp, zie ik dat het merkpunt op de de pollie +- 3.5 cm onder het laatste kammetje staat. normaal gezien moet die toch gelijk staan met het kammetje op stationair?

ook eventjes gekeken als ik hem niet via merkpunt op het vliegwiel kan afstellen, maar dit merkpunt is helemaal niet te vinden!

als ik die dan gelijk wil draaien, valt ie gewoon uit, en slaat die ook niet opnieuw aan.


is dit normaal?
iemand ervaring mee, iemand tips?

Zelf ook een keer gehad. Op gevoel goed gezet totdat motor lekker liep en bij aansluiten van de stroboscoop was het volledig uit lood. Wat bleek: op mn strobe zitbeen draaiknop waarmee je het flitsmoment kan vervroegen, deze stond helemaal in het verkeerd uiterste gesteld. terugdraaien van de knop gaf direct een redelijke timing aan.... Bij de kam. Succes!

Als ie goed loopt en lekker trekt zou ik er niet teveel aan doen.
Kan ook zijn dat het merkteken op die poelie verkeerd staat.
Je hebt die stroboscoop toch wel aan cil. 1 gehangen?

Ontstekinmg stel je af bij 1500 toeren en afgekoppelde vacuumslang... heb je dit ook gedaan?
Anders geeft de strobo ook een raar beeld...

Beste kun je eigenlijk een ontsteking op gehoor stellen. Meerdere keren met strob. proberen te stellen maar op het gehoor geeft toch het beste resultaat.

@Mitcheman: beetje late reactie...
Als je geen ervaring hebt met het op het gehoor afstellen van een motor zal je het echt met een strobo moeten doen.

hmmm.. als je krak reutel plof hoort weet je dat ie verkeerd stond. Dure leerschool.