Ben van plan één van de volgende aan te schaffen:

http://www.minisport.com/acatalog/info_MSLPM42-45.html
(dus met silencer)

http://www.minisport.com/acatalog/info_MSLPM42-44B.html
(zonder de silencer)

De vraag: hoeveel herrie wordt het zonder de silencer en is het nog een lekker sport geluid met de silencer?

Wellicht nog suggesties voor andere uitlaten (heb al een beetje rondgekeken en vanalles gevonden: Sport-ex, Maniflow en RC40....de Playmini vond ik eigenlijk het mooist want voor de pk's maakt het volgens mij niet veel uit).

Oh ja: ben nieuw hier.....vorige week mijn Mini gekocht, een 1992-er SPi... errug leuk weer. Hiervoor al wel wat Mini's gehad ('78, '88, '94 classic open en '96 MPi)...en nu dus weer knutselen. Zeer leuk!

RC40 is toch een product van Maniflow?

Ik heb zelf momenteel een RC40 big bore middendemper op mijn Cooper (carburateur), zonder kat of tussendemper. Geluid is niet overdreven, hoe het verhoud tot standaard weet ik ook niet zo goed. Ik heb ook een vergelijkbare einddemper van Peco gehad, deze maakte beduidend meer lawaai in mijn herinnering.

Dus als je ietsje meer geluid went, zou ik voor een RC40 zonder tussendemper gaan. In Vizard las ik dat en RC40 ERG goed scoort qua prestaties. Met tussendemper gaf deze zelfs ietjes stiller (wel mooier en lager) geluid dan en standaard systeem, en deze tussendemper maakt naar verluid nauwelijks uit qua flow.

Ook is het complete Maniflow systeem (LCB, tussenpijp, einddemper) speciaal ontwikkeld voor de A series motor met zijn karakteristieke 3 uitlaatpoorten. Het is een performance systeem een geen sjonnie-herrie systeem.

Nee ik heb geen aandelen Maniflow of RC40.

Dank...

Wist niet dat RC40 een product was van Maniflow...
Dan zal het dus deze worden:
http://www.minisport.com/acatalog/info_ ... -DTMI.html
of
http://www.minisport.com/acatalog/info_LS005BSS.html

Dan hou ik wel mijn CAT, of vervang deze door een pijp.


Toch blijft mijn vraag: wat is het geluid van de Playmini? (nu toegevoegd met: in verhouding tot de RC40....)

Playmini's vallen bij mij in de categorie lawaaipijpen net zoals Sportex en Peco. Goede uitlaten zijn Maniflow and RC40 en die klinken sportief zat.

Dennis

Oké, helder genoeg ;-)

Is RC40 nu een product van Maniflow of zijn het twee verschillende merken?

Het wordt dus één van die twee.

Ik heb ook een RC40 met een cat er tussen. ('96er ) en bij mij klinkt het gewoon lekker sportief. Niet overdreven, maar wel mooi donker

ik heb een playmini dubbele dtm, zonder cat en zonder middendemper.
in de stad valt het wel mee, mooi geluid, wel wat aan de harde kant (vooral in de auto)en op de snelweg is het wel een zware brom die je 'voelt' in je hersens.
Voor veel snelweg gebruik raad ik je de playmini zonder cat en middendemper af.

ik heb een mini carb. uit '91 en kan zonder cat apk gekeurd worden, met een spi ligt dat anders en moet de cat eronder zitten, deze dempt wel iets, maar hoeveel dat dempt?? geen idee

hey laurent

ik heb hier een filmpje van mijn oude mini met een RC40 zonder middendemper en zonder cat, met LCB en open luchtfilter.
de cat dempt inderdaad wel wat...

klinkt ERG gaaf!
link
een leuk sprintje!

link
ik knal even langs!

link
op de snelweg bij 130kmh

het klinkt erg vet, maar je kunt nog wel normaal met elkaar praten als je in de auto zit!

P.S. dit is mn oude mini... ik heb nu en 1100 waar ik een Fletcher uitlaat onder ga hangen..... over 3 weken is het zover! ben benieuwd! naar mijn weten heeft bijna niemand hier nog een fletcher uitlaat!
gr Fred

ik zou toch de de demper erin zetten
een mini maakt gewoon al heel wat herrie, en als je het te stil vind, kan je er alsnog een open pijp tussen gooien

Dank voor alle antwoorden, erg fijn.

De video's van Youtube zijn natuurlijk ideaal..gelijk horen.

Nog wel een vraag over de CAT. Op mijn kenteken staat geen U9. Kan de CAT er dan zonder probleem af blijven?

Het wordt waarschijnlijk de R40, RVS met middendemper of de Playmini, RVS met middendemper (en dan alleen omdat ik de uitlaat achterin gewoon mooier vind)

Nu bestellen..... Is bestellen uit de UK een goede optie? (ervaringen natuurlijk welkom)

verstandige keuze! ik heb ook een DTM uitlaat met middendemper en ik kan je vertellen dat het nog herrie genoeg maakt! mijn mini is maar een 1000tje met stage 1 maar krijg zat complimenten dat hij de stem van een 1300 heeft

Ik zou zeker in Engeland bestellen! heb het nu al meerdere keren gedaan en het scheelt je gewoon een hoop geld zeker als hem om grotere bedragen gaat..uiteraard betaal je nog wel wat verzendkosten maar dan is het nog steeds een stuk goedkoper als in Nederland kopen! meestal heb je je spullen binnen een week in huis liggen.

Groetjes Lars

tuftufpug schreef:
ik heb een playmini dubbele dtm, zonder cat en zonder middendemper.
in de stad valt het wel mee, mooi geluid, wel wat aan de harde kant (vooral in de auto)en op de snelweg is het wel een zware brom die je 'voelt' in je hersens.
Voor veel snelweg gebruik raad ik je de playmini zonder cat en middendemper af.



Ik kan uit ervaring zeggen dat je dit op een gegeven moment wel zat wordt. Ik zou zeggen ga voor een 'echte' uitlaat en niet een domme lawaai-pijp. Mijn keuze is heel makkelijk, RC40 punt uit. RVS is mooi maar maakt voor performance niet zo veel uit denk ik, eerder levensduur als je auto veel buiten staat.

Ik zou het eventjes nagaan op de site van de RDW aangaande de kat. Want met jou jaar, als er niets op je kenteken staat, zou je kat wel eens niet verplicht hoeven te zijn (mits er geen vermelding op kenteken staat).

Tot 1 januari 1993 is een katalysator niet verplicht en kun je hem dus volledig weg laten als je dat wilt en dat scheelt echt een hoop vermogen.

Dennis

RDW schreef:
[size=125:2lo8y3md]Aanwezigheid katalysator en lambdasonde[/size:2lo8y3md]

De eisen voor de aanwezigheid van een katalysator en een
lambdasonde bij benzinemotoren, zijn veranderd.
Personenauto’s met een datum eerste toelating van na 31
december 1995 moeten een katalysator en een lambdasonde
hebben. Bedrijfsauto´s lichter dan 3500 kg en een datum
eerste toelating van na 31 december 1997 moeten ook een
katalysator en een lambdasonde hebben. Deze eisen gelden
niet als op het kentekenbewijs bij bijzonderheden staat dat de
betreffende auto hiervan is vrijgesteld. Bij personenauto’s
toegelaten na 31 december 1992 en bedrijfsauto’s toegelaten
na 31 december 1994 moet een viergasmeting worden
uitgevoerd als er een katalysator en een lambdasonde is
gemonteerd.



Bron: http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/239A009E ... ndeAPK.pdf

1995 is nog een stuk later dan ik dacht! Ik had ook 1992/1933 in mijn hoofd... De voornaamste reden voor mij om de kat op je mini weg te laten is voornamelijk dat deze erg laag hangt en gevaarlijk dichtbij de verkeersdrempels komt...

Ik heb overigens geen kat vervanger, maar één stuk buis van LCB naar eindpot. Zou ik ook zo maken als ik jou was. Ook is zo een scharnierende kogel als verbindingsstuk erg mooi i.v.m. flexibiliteit/breken/lekken.

heb je em er al onder???? ben benieuwd naar het geluid!

gr Fred

De oude uitlaat is eronder uit... blijkt dat de downpipe toch ook aan vervanging toe is (net na het flexibele stuk is de las gebroken). Staat nu toch hoog en de uitlaat is er onder uit..... Die dus ook maar even besteld.

Het is trouwens de Playmini geworden met dubbele uitlaat (geen DTM) en twee dempers. Wel de RVS uitvoering...de roest niet ee...

Ben ook benieuwd naar het geluid; zal jullie zeker op de hoogte brengen.

Nu ook nog wachten op twee nieuwe veerbollen. Ben bezig met een Hi-Lo set (alleen achter) en vervang ook direct deze bollen (advies: elke 100.000 of 10 jaar)...dus ja, ook dat maar dan (cashflow).

Betreffende de CAT. De regels zijn inderdaad dat de verplichting pas ná 1 januari 1993 is, ongeacht wat op kenteken staat. Die is er dus al uit (en vervangen door inderdaad een pijp met silencer, geen CAT vervanger: weer een extra koppeling).

Later.

laurent.buijk schreef:
Betreffende de CAT. De regels zijn inderdaad dat de verplichting pas ná 1 januari 1993 is


Hou er wel rekening meer dat je nog steeds aan een maximale waarde van 0,5%Co zit... als je dat niet gaat halen moet je misschien wel tijdelijk je kat monteren...

Is veerbollen vervangen dan echt noodzakelijk om de 10 jaar? Ze zakken op den duur wel in door het gewicht van de auto, maar aan de achterkant valt dat toch wel mee? Ze worden vanzelf ietsje stugger en platter --> sportief.

Ik ben ook wel benieuwd naar deze uitlaat, zeker i.c.m. de tussendemper.

De CAT zal ik zeker niet weggooien nee.... Ach, hij is net gekeurd dus het komende jaar hoef ik er niet onder!!!

De bollen zijn wel enigszins verduurd. Ik heb zoiets van: ik kan er nu bij dus waarom niet?

Zal wel wat geluid op Youtube zetten als het zover is.....

Hallo,

Onder mijn mini hangt een Fletcher twin dtm pijp. Omdat mijn auto uit '98 komt heb ik de katalysator er nog onder. Het mooie aan de Fletcher uitlaat is dat het geluid niet anders is dan een standaard uitlaat, het is alleen wel een stuk harder. Ik rijd twee keer per week tussen Zeeland en Utrecht en ik moet toegeven na een uur neigt het naar het onaangename. Dit is eenvoudig op te lossen door harder te gaan rijden want deze uitlaat maakt het meeste geluid rond de 4.000 rpm. Op de landwegen hier in Zeeland is het helemaal fantastisch.
Vergeet niet 2x de rubberen dempertjes te bestellen die tussen het subframe en de uitlaat komen.

Groetjes,

Rocco