Omdat er binnenkort een sportpack, 13" deepdish wielen, en een stage 1 kit komt op mijn 1000 HLE uit 1984 wil ik ook graag de remmen aanpassen.

Op dit moment rij ik met 10" en trommels voor, is deze set een goede optie om van trommels voor naar schijven te gaan, of is dit niet genoeg?:

http://www.minisport.com/acatalog/info_MSLMS01R.html

Dit is inderdaad niet genoeg, je zal andere hubs nodig hebben. Bovendien kan je remdruk wat anders zijn omdat er verschil is tussen de achterste cilinders van mini's met schijven voor of met trommels rondom. Je kan het beste op zoek gaan naar een setje schijfremmen die van een mini afgehaald zijn en dit dan upgraden met wat spullen uit jouw voorbeeldsetje. Of op zoek gaan naar een setje hubs en dat setje wat je aangaf erbij kopen. Ik weet alleen niet of de remdrukverdeling dan goed is. hier zal iemand met wat meer verstand van remmen wat over moeten zeggen.

Heb ik ook gedaan.
De remmerij van (voor) inclusief de complete fuse/hubs van een 86ger afgehaald en over gezet.
Remdrukregelaar hoefde ik niet aan te passen.

Ben overigens erg blij dat ik het gedaan heb.
Ben nu eindelijk van het stellen af.

ik heb hetzelfde als "mini martin" gedaan alleen heb ik wel de remdrukregelaar, die achter bij het subframe zat, verwisselt voor een T-stuk en voor bij het schutbord een verdeler geplaatst. Ik had eenzelfde hoofdremcilinder als dat de koppelingscilinder is (mini uit 1974), ik heb toen ook de hoofdremcilinder vervangen door een latere versie (met twee remleidingen naar de verdeler). Ik weet eigenlijk niet vanaf welk bouwjaar de remcilinder ed dusdanig zijn dat die wissel niet meer nodig is...

Maar ik moet zeggen dit vergt veel minder onderhoud en "remmendrama"...

Bedankt voor jullie antwoorden.

Ik moet zeggen dat het nu nog niet helemaal duidelijk is, dusdanig dat ik het nu zelf kan gaan demonteren op een sloop, maar dat ligt helaas aan mijn technische kennis. Neem wel even contact op met de monteur die ook mijn andere auto doet, dan komen we er wel uit. Bedankt!

Tim

Aangezien je 13" velgen hebt, kun je op zoek naar de remmen van een Mini van na 1984. Je moet daar dan het volgende vanaf halen:

- voorste fusees (dat weet een monteur wel) met aandrijfassen, schijven, klauwen en montage materiaal - draagarmen en sturing kunnen blijven zitten (is hetzelfde). Aangezien je nu trommelremmen hebt, heb je ook andere kruiskoppelingen aan de buitenkant, vandaar dat ik de aandrijfassen noem, dan heb je het compleet en dit is makkelijker in z'n geheel uit te bouwen (zeker als je geen dopsleutel 33 hebt)
- van de achterkant heb je dan nog de remtrommels en de flenzen nodig (ivm met bredere sporing zitten er langere wielbouten en bredere remtrommels achter op Mini's met schijfremmen - die wielbouten gaan er niet af zonder de flenzen uit te bouwen dus kun je ze net zo goed compleet meenemen).
- Volgens mij heeft een Mini 1000 van 1984 al een voor/achter gescheiden remsysteem met zo'n verdeler op het schutbord (iets boven de koppelingshulpcylinder). Dus normaal hoef je niets te veranderen aan de rest van het remsysteem (achterremcylinders zijn ook hetzelfde). De donor kan echter goed een rembekrachtiger hebben: die is niet persee noodzakelijk om over te nemen, maar als je het wel doet, dan moet je ook de pedalen en alle beugels waarmee de pedalen vastzitten en de beugels aan de kant waar de stang door de body gaat (dat zie je vanzelf) meenemen van de donor.

Hopelijk kun je hier wat mee...

Dat is helemaal een topbeschrijving - hier kan zelfs ik mee aan de slag. Dat wil wat zeggen. Top forum dit!

Dank je wel.

Zet anders in je profiel even waar je woont, er is vast wel een minirijder in de buurt die je wil helpen dit in een dag om te bouwen.

Goede tip, en als er iemand is die dat zou willen doen zou helemaal top zijn.

Ik woon in omgeving Arnhem - Nijmegen. Staat nu ook in profiel.

Mvg,

Tim