Beste mensen.

Ik ben op zoek naar een goed revisie bedrijf.
Wel 1 die ervaring heeft met de a serie blokjes natuurlijk.
Hoeft alleen overmaats geboord te worden.
Weet van een bedrijf in Tiel en Breda.
Maar wil wel eens verder rondkijken, gezien het feit dat ik zeer verschillende prijzen krijg.

Met vriendelijke groet,
Rolf van Engelen

Dat je zo verschillende prijzen genoemd krijgt, kan dat komen doordat de bedrijven die jij benadert jouw vraag heel verschillend opvatten?
Je schrijft; 'hoeft alleen maar overmaats geboord te worden'.
Bedoel je daarmee dat jij het blokje eigenhandig helemaal kaal en leeg maakt?
Hoeft dat blokje van jou niet 'chemisch gereinigd' te worden?
Mogen ze de zuigers en zuigerveren erbij leveren? Als je nee antwoordt, geven zij geen garantie dat de zuigers die jij koopt ook zullen passen en bij gebruik niet vastlopen.
Moeten de cilinders na het boren ook 'gehoond' worden?

Degeen die jou letterlijk neemt heeft een heel andere prijs te noemen dan degeen die zich realiseert dat jij ter nauwer nood weet waarover je praat. Die kan een flink bedrag noemen om je niet in zijn winkel te krijgen, of, hij noemt een reëel bedrag waarvoor hij al het nodige kan doen wat er komt kijken bij het opboren van een blokje.

Ik weet een uitstekend revisie bedrijf waar de eigenaar -een jonge man- voor zichzelf een A-blokje aan het 'opknappen' is omdat zijn liefhebberij nu eenmaal ligt in het rally rijden met een Mini. Ik breng daar ook mijn 1000 blokje om het helemaal naar mijn zin te laten maken. Kost wel wat! Maar ik weet 100% zeker dat ik krijg wat ik graag hebben wil.

Beste Wim.

Bij elk bedrijf geen ik de zelfde informatie door.
Blok overmaats boren, en natuurlijk honen aangezien na het boren de cilinderwanden te glad zijn.
Blok is helemaal kaal en ik lever de zuigers er zelf bij.
Dit zodat ze die na kunnen meten voor goede pas.
Tevens moeten deze ook aan de zuigerstangen geperst worden gezien het feit dat het geen zwevende zuigerpinnen zijn maar een pressfit.
Het gaat naar de eerste overmaat dus 0.020" groter dan standaard.

Ik krijg dus bedragen te horen waar nogal een verschil in zit, van €45 excl de cilinder tot €100 excl de cilinder.
Daarom vraag ik me dus ook af of er mensen ervaringen mee hebben om te kijken welk bedrijf weet wat ze doen en er niet de hoofdprijs voor vragen.

Toch ben ik bang dat je deze kwestie niet oplost.
Het lijkt me vergelijkbaar met de keuze van een tandarts of een advocaat; je tast volkomen in het 'duister'.
Een moeilijkheid in deze is ook, dat onze club de 'policy' huldigt dat er op dit forum geen bedrijfsnamen genoemd mogen worden. Als ik het goed begrepen heb komt dit voort uit de ongewenste ervaring dat er negatieve uitlatingen -tot scheldpartijen toe- kunnen verschijnen op grond van (vermeende) malversaties. Op zich een gezonde benadering.
Maar eigenlijk willen we allemaal wel een overzicht hebben van de beste ervaringen die onze clubleden hebben opgedaan als het gaat om zaken als 'revisies'.
"Bij wie moet je zijn voor een correcte motor revisie tegen een realistische prijs"?
Wat dit betreft is er totaal geen 'transparantie' in de markt. Je tast volkomen in het duister.

Heb het blok afgelopen week weggebracht bij *** in Tiel.
Voor de personen die er over nadenken om daar iets te laten doen bij deze mijn mening over de zaak.
Bij deze zaak hadden ze ook een hele mooie showroom met een hele hoop zeer mooie auto's binnen.
MG A's, Jaguar xk120, Jaguar E-Type, Verschillende zeer oude Porsches, hoop oude brommers en motoren, en een handje vol voor oorlogse auto's.
De personen in de werkplaats waren allemaal zeer ervaren.
Tevens hadden ze veel ervaring met A-serie motoren.
Ik heb het blok natuurlijk nog niet terug dus dan pas weet ik of het ook werkelijk goed gedaan is maar ik heb er een goed gevoel bij.

HA Rolf, zijn de mannen uit Tiel al klaar met je blok? Benieuwd naar je ervaring.
mvg Bart

Jazeker.

2 weken geleden ongeveer opgehaald.
Wat ik op zich al knap vond is dat ze na 1 bezoek me al herkende.
Het boren hebben ze zelfs in 2 stappen gedaan ipv 1.
Alles zag er super netjes gedaan, het hele blok netjes in de anti roest olie gezet.
Zuigers waren na montage netjes terug gedaan in het oliepapiertje in het doosje in het zelfde kratje als het blok, dus alles netjes bij elkaar gehouden.
Deze keer was de showroom wel open, en om het ff snel te gokken is 60 tot 75% wat er staat engels.
Ik ben uitermate tevreden over de service en werkzaamheden.
En de prijs is ook nog schappelijk.
https://www.facebook.com/rolf.vanengele ... nref=story

pling plong.. da's snel!

Ik heb de foto bekeken op fb. Netjes gehoond. Klopt het dat je het deck niet hebt gevlakt? Hebben de nieuwe zuigers al exact de juiste hoogte? (wonderen bestaan)

Klopt idd dat ik het blok nog niet gedeckt heb.
Dit heeft 2 redenen, ik heb het met een rechte liniaal nagemeten en er zat geen ongelijkheid in.
Tevens heb ik gekozen voor Nural hoog compressie zuigers, deze is iets hoger dan de standaard zuiger.
Dus de ruimte tussen bovenkant zuiger en zuigerpin is iets groter.
Daardoor komt hij natuurlijk een tikkie hoger in het blok.
Dus eerst monteren en dan meten wat de ruimte is tussen deck en zuiger.