Zie de foto van 'n 12A-blok , schoongemaakt , getrimt (scherpe kanten eraf en rondingen aangepast om scheuren te voorkomen) en in de high gloss metalic (bots-auto rood).
Eerst in de nebol , 2 x galvanisatie spray , 2 x gele grond , dan 2 x high gloss.
Zie b.v. de randen van de koelwaterdoppen en de ribben , die lopen in een mooiere ronding.
Ook de binnenkant is gedaan (het belangrijkst) want daar zit nog een boel rotzooi in van het gietproces , en dan te bedenken dat deze er al 70K op had zitten zonder open te zijn geweest.
Lagers en zuigers waren als nieuw , maar wel veel kool (lekke klepseals).
Het enige wat er "vreemd" in zat was het stuk plastic van de kettingspanner , die zat bij zuiger 2 in de small-end-ruimte van de zuiger en had zich daar lekker "ingeslagen"!!
Klaar om offset opgeboord te worden!!!
http://members.home.nl/jeroen.kuijf/tec ... 0block.jpg
Greetz maar weer , Jeroen2

??? ehhh ...

Op deze server moet u inloggen met gebruikersnaam en wachtwoord. Het wachtwoord kunt u indien nodig wijzigen bij accountbeheer.

Dit systeem is alleen toegankelijk voor klanten van @Home. Bij herhaaldelijk verkeerd inloggen wordt de toegang enige minuten geblokkeerd.

This system is for use by @Home customers only. Abuse will be blocked and prosecuted.

FWIW,
Theo van den Bogaard

Niet linken naar je "homedrive"!!
Het lijkt gewoon internet te zijn maar in feite is het gewoon een soort (goed beveiligde) internet hardeschijf! (Heb dit vaker meegemaakt namelijk)

sh....ttt.
Sorry , gelukkig maak ik ook fouten.
Het is aangepast.
Maareeeh , dit kan je beter ff p.m.-en dan blijft het forum wat schoner.
Bedankt jongens , Jeroen2

mooi rood is niet lelijk wel meer bling bling dan de standaard rood inderdaad... Maarre eenmaal ingebouwd vraag ik me af om iemand het verschil ziet met betrekking tot je rondingen.

en doen je nooit wat papier/dopje/stukje kurk in spannende stukjes schroefdraad?

Nee , dat doe ik niet.
Bij gebrek aan een tap , FF met een boutje wat is ingezaagd over de lengte erin draaien en voila , schoon als maar zijn kan!!
Doe ik ook zo met de oude boegie/bout/draadeind/enz. , inzagen , erin draaien , schoon , nieuwe erin.
Greetz , Jeroen2

By popular demand .... the inside.
http://members.home.nl/jeroen.kuijf/tec ... 20blok.jpg
Greetz , Jeroen2

http://members.home.nl/jeroen.kuijf/technopics/

Daar staan er nog veel meer

grtz Martin

Ja , als je dat nou nog niet wist!!
Er staat ook niet voor niets een "huisje" , homepage!!!!!!
Ik maak al tijden "projecten" aan en laat deze netjes zien voor jullie.
Greetz , Jeroen2
P.S. is het allemaal duidelijk wat er op de fotos staat?

he jeroen,

is die botsautolak ook hittebestendig?? Zo ja waar kan je die bestellen/halen??

Groetjes mark

hoi, wat is dat ding op je versnellingspook???

De verf is van MOTIP (correct my spelling if I'm wrong).
Die knop is van m'n waterinjectie/waterabsorbsie.
Greetooz , Jeroen2

waterinjectie/waterabsorptie???? waar dient dat voor dan. kan me er geen voorstelling van maken.

greetzzzzzzzzzzzzzzz

Ook daar is al een onderwerp van , zie :
http://www.minisevenclub.nl/index.php?c ... 0%23120000
Werkt goed , maar let goed op met de hoeveelheid en de lage toerentallen!!
Greetz , Jeroen2

Het is wachten op onderdelen van de motor en kop dus alles ff los/vast op elkaar gezet om alvast de uitlaat te passen , dit scheelt later veel gekloot onder m'n bladblazertje.
Alles vast en uitgelijnd.
http://members.home.nl/jeroen.kuijf/tec ... passen.jpg
Hij is in gevecht met de inlaat.
http://members.home.nl/jeroen.kuijf/tec ... inlaat.jpg
Past er wel eens iets ???
Greetz , Jeroen2

Netjes !

Lastig dat de spruitstukken tegen elkaar zitten...welk merk is de uitlaat en is het er een bedoeld voor injectie ?

Hoe zit dat met de ophanging van het schakelmechanisme ? Zitten de rubbers schuin voor meer zijdelingse stabiliteit ?

Ik wist eigenlijk al een beetje van tevoren dat het moelijk zou passen op een I-model.
Dat komt door die koelpijpjes.
Ik frais gewoon een stuk van het inlaatspruitstuk eraf en laat de aansluitflens ff 5 graden fraisen.
Opgelost.
Greetooooos , Jeroen2