Ingediend door ayla op vr, 31-08-2007 20:57
Ik heb ze gemonteerd, maar ook meer aan de auto, motor en bak veranderd. Dus ik kan alleen zeggen dat ze bij mij goed functioneren.
Of het een verschil maakt bij optrekken? Denk het wel, komt meer benzine/lucht mengsel in je cilinders, dus meer vermogen.
Groet ron
Ingediend door Sjoerd24 op vr, 31-08-2007 21:09
Misschien off topic, maar op die site staan ook hele mooie nokkenassen. Ook speciaal voor MPI. Ik neem aan dat je daar nog niets aan hebt verandert, aangezien je 'stage 1' hebt.
Mij is verteld, dat een andere nokkenas meer pk's voor je euro's oplevert dan de rockers. Hun SW5 hoor ik niets dan lof over, maar nog geen eigen ervaring. Wat heb jij, Ron? Enig nadeel is, is dat een nokkenas moeilijker te vervangen is dan de rockers, je motor moet eruit. (toch?)
Maar de 'kit' met nokkenas, rockers, en duplex ketting is nog leuker, en stukje voordeliger als je het in één keer aanschaft. Dat staat ook op die site. 
Ingediend door ayla op vr, 31-08-2007 21:11
Ik heb de hele set, nokkenstok (voor carb) dubbele ketting, oliepomp en full roller rockers 1;1,5.
Alle dingen zitten op het blok wat ik aan het opbouwen ben voor een speciaal projectje (VAN) en de rollers zitten nu op de clubbert, die was toch open 
Groet ron
Ingediend door Sjoerd24 op vr, 31-08-2007 21:24
En maakte het in de praktijk voor/na de rockers nog merkbaar uit op die setup van de Clubman, of is het meer een theorie? Als het op, zeg 75pk, 'maar' 3pktjes en een paar Nm extra geeft is dat al heel wat, of niet? Moeilijk te schatten...
Ik overweeg namelijk ook zo'n set voor mijn carb Cooper, of wellicht voor een nieuw Mini-project. Waar heb jij die set van jou vandaan, direct bij Swiftune of een Mini-centre of ... ? En wellicht voor minder £ dan op die site? 
Ingediend door ayla op vr, 31-08-2007 21:27
Ik heb mijn set rechtstreeks bij Nick Swift vandaan, was toch in de buurt.
Ik heb alles omgebouwd aan de auto op het moment van monteren, dus kan niet zeggen wat het verschil voor en na was.
Ik weet dat ie nu lekker fel is bij de stoplichten, maar topsnelheid is niet erg hoog (toch nog 150)
Groet ron
Ingediend door Sjoerd24 op vr, 31-08-2007 22:41
Als dat 150 km/h is op een TomTom over een redelijke afstand, is dat toch behoorlijke toename. En dan te bedenken dat een SW5 toch meer is gemaakt op rijdbaarheid en koppel dan op topvermogen. Op mijn teller heb ik 150km/h ook nog vrij recent gehaald, maar op de navigatie was het maar 137km/h...
De luchtweerstand neem kwadratisch toe met de snelheid en de aerodynamica van een Mini is ook niet fantastisch, dus voor een snelheidstoename van ong. 10 km/h is toch echt wel best wat extra vermogen voor nodig geweest.
Ingediend door ayla op vr, 31-08-2007 22:50
Ik heb die 150 km/h een beetje op de teller gegokt, deteller klopt niet. Geeft te weinig aan; 50km/h op de teller is 58 km/h (CJIB gemeten 
).
En ik heb het een beetje vergeleken met de sprite van m'n broertje.
Er ligt al een ander diff te wachten, die komt erin na de kerst ofzo.
Groet ron
Ingediend door clubbie op za, 01-09-2007 23:10
en de turbokop opgefrist en geleend.....
Ingediend door ayla op zo, 02-09-2007 02:28
clubbie schreef:
:9 en de turbokop opgefrist en geleend.....
Gejat, gejat, of gegeven
Groet ron
Ingediend door Crispy op zo, 02-09-2007 18:34
1.5 rockers op MPI's worden al wel een paar keer genoemd op het forum dus misschien krijg je een idee van de performance:
link
link
Dus hier graag alleen verder over ervaringen met de swiftune rockers...
Ingediend door Mini-Weert op ma, 03-09-2007 19:50
Op een mpi (eigenlijk elke mini?) die rockers NIET gebruiken ZONDER sterkere klepveren.
Ingediend door ayla op ma, 03-09-2007 20:30
Oh ja, volgens mij zijn er ook dubbele klepveren ingezet.
Groet ron
RE: Swiftune rockers
Ingediend door hbuyck op vr, 31-08-2007 19:59
Graag wil ik reacties over de Swiftune 1.5 Ratio Roller Tipped Rocker Gear ( http://www.swiftune.co.uk/cylhead.php#rockers ) Naast mini sport stage 1 kit met K&N luchtfilter zou ik dit ook monteren in mijn MPI mini, zou dit veel veranderen in optrekken ?
