Dit is voor mij de eerste keer op het miniforum.
Sinds er een 123 ignition in mijn Mini zit branden de contacten in de verdelerkap veel te snel in en daaardoor start hij 's ochtends telkens weer niet. Misschien door het vocht wat in de corrosie op de contacten trekt. Ik moet ze elke 1500 km. schoon maken. De bobine is een Flamethrower en de bougiekabels zijn van Magnecor.
Misschien heeft iemand hier ervaring mee.
Ingediend door streetscreamer op wo, 12-03-2014 20:24
Ben erg benieuwd wat het is Jeroen.
Zelf heb ik ook een 123 met Flamethrower. Wel weet ik uit grondig onderzoek & overleg dat je voor goed functioneren van de 123 een flamethrower moet nemen van de 1,5 Ohm versie en niet de 3 Ohm.
RE: Verdelerkapcontacten branden teveel in.
Ingediend door 123jeroenb op wo, 12-03-2014 20:08
Hallo hobbygenoten.
Dit is voor mij de eerste keer op het miniforum.
Sinds er een 123 ignition in mijn Mini zit branden de contacten in de verdelerkap veel te snel in en daaardoor start hij 's ochtends telkens weer niet. Misschien door het vocht wat in de corrosie op de contacten trekt. Ik moet ze elke 1500 km. schoon maken. De bobine is een Flamethrower en de bougiekabels zijn van Magnecor.
Misschien heeft iemand hier ervaring mee.
Alvast bedankt.
Jeroen.
RE: Verdelerkapcontacten branden teveel in.
Ingediend door streetscreamer op wo, 12-03-2014 20:24
Ben erg benieuwd wat het is Jeroen.
Zelf heb ik ook een 123 met Flamethrower. Wel weet ik uit grondig onderzoek & overleg dat je voor goed functioneren van de 123 een flamethrower moet nemen van de 1,5 Ohm versie en niet de 3 Ohm.
mvg Bart