Is het een goed idee om aan de slag te gaan met DCOE carbs? Ik zat zelf te denken aan 40mm. Had in het grote gele boek gelezen dat de perfecte setup een 45mm carb is. Die zijn om deze reden ook niet echt makkelijk te krijgen.

Zijn er nog andere voor/nadelen? Hoe makkelijk is een DCOE te veranderen qua naald enzo? Kan ik de bestaande benzine-pomp gebruiken? Heb ik meer ruimte nodig bij de bulkhead? Heeft iemand deze setup draaien? Hoe blij ben je ermee?

Kortom, veel vragen... Erveringen AUB.

Rob

(Die huidig een Hiff44 heeft en denkt aan upgraden)

ik zou zeggen dubbele HS4 gemodificeerd op een maniflow inlaat met MBE/CalverST filterkit + stacks.

past zonder mods, geeft zelfs meer vermogen dan DCOE en stelt makkelijker af op een dyno