Hallo, Ik heb nog nooid in een mini gereden, tjah wel de nieuwe type dan. Ik rijd nu zlef een golfje maare zo mini is wel veel cooler.. Maare ik wil wel een beetje snelle auto. Nu vroeg ik me af (totaal geen verstand van mini) wat is de snelste motor en welke zitten daar onder en hoe snel zijn ze van 0 tot 100 en topsnelheid en pk's... Nu zie ik op deze site ook veel van die mini's met stage dit en dat.. Ik vroeg me af hoeveel dat dan wel niet allemaal scheeld en hoe hard je ermee kan gaan. Mijn bedoeling is eigenlijk een mini kopen en daar echt een scheurijzer van te maken.. En wil toch wel menig gti of vr6je eruit rijden.. Is dat mogenlijk? Iedereen al vast bedankt voor het andwoorden..

van een mini hoef je geen scheurijzer van te maken dat is hij van zichzelf ook al wel

tsja...
je zit te denken aan een V8 oid? kan best
maar misschien ook weer niet zo overdreven?
om een vr6-je er uit te trekken, moet je toch laag in de 6 sec.-sprint zitten, en das wel heel snel hoor... zelfs voor een mini

maar niets is onmogelijk natuurlijk

sunny

Zou zeggen koop/maak een 1430cc blok en 125pk op 620 kilo staat voor je klaar.

Je kan natuurlijk ook kiezen voor een 1.3, 1.3spi, 1.3mpi, 1.0

vermogens weet ik niet alleen die van me eigen standaard 63pk (1.3spi)

succes ermee

mini's zijn standaard best langzaam te noemen vergleken met moderne auto's en gti'tjes..

maar je kan een hele hoop met een mini doen zodat hij een stuk sneller gaat.. je kan er zoveel geld in steken als je wilt, en als je poen hebt dan kan je gti'tjes er uit rijden... een conversie met een honda motor en je hebt met gemak 160 pk.. dat gaat dan in 5 sec naar de 100 dus moet wel lukken he met die gti killer..

motoren zijn er in verschillende smaken

850cc
994cc
1000cc
1100cc
1275cc

en volgens mij nog wel meer...

je hebt veel verschillende carbs..
en een spi en mpi motor..

topsnelheid is meestal rond de 140(op de teller) voor de 1000cc en rond de 160 a 165 (op de teller) voor de 1275..

acceleratie is standaard best slecht.. het zal tussen de 10 en 14 sec liggen voor de 1275..

en nog langer voor de 1000cc

Valt me nog mee dat er niemand zegt dat er ook een zoekfunctie op het forum zit dat je kan raadplegen...

Bij deze dan maar ....

ja maar volgens mij is er niet echt een topic met al die vragen bij elkaar.. en ach.. hij is nieuw.. haha

oh en een V8 of vr6 krijg je niet in een mini, tenzij je hem in een mini pick up legt...

Peter schreef:
Valt me nog mee dat er niemand zegt dat er ook een zoekfunctie op het forum zit dat je kan raadplegen...



Ik was het net van plan

Snelste motor en vermogen: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... r+vermogen

Honda 1.6 inbouwen:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... r+vermogen

Wie heeft er ook een 1380cc?
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... r+vermogen

Lijken me genoeg topics om even op weg te kunnen.

Das ook het idee, kijk eerst met de zoekfunctie wat je kan vinden en vraag dan de dingen die je niet kan vinden

Groetjes!

je kunt het ook anders doen
ik heb mijn 1600 honda civic vekocht om mini te gaan rijden

als je echt voor snelle auto's wilt gaan moet je honda kopen en daar een turbo kit op gooien.
kop flowen en nokkenassen en zo

tot nu gaat het bij mij nog steeds niet om de snelheid van de mini de mensen kijken toch wel om als je langs komt rijden.
ook al ben je niet de allersnelste

Lemon8 schreef:
een conversie met een honda motor en je hebt met gemak 160 pk.. dat gaat dan in 5 sec naar de 100 dus moet wel lukken he met die gti killer..




Staat die Honda-Mini van Strinnie niet meer te koop op marktplaats??? Dat zou in zo'n geval een leuk alternatief zijn...

ja die gele bedoel je, die staat er volgens mij nog... idd goede optie.. alleen is dat een 130 pk sterke mini met een verlengde neus toch?

Yep, een aantal weken terug kwam m'n pa met een stukje uit een blad gekopieerd waar hij in stond en wat er allemaal aan gedaan was...

Toch leuk 220 km/h met een Mini...

die van strinnie is absoluut niet geel, maar wit...

Nou je het zegt...idd....

ik vind nie dat het egt om de top gaat
ik vind het retesnel optrekken veel leuker

Volgens mij kunnen we er beter van maken: "welke mini is qua kosten het gemakkelijkste zeer snel te maken".

In ieder geval niet de injectie mini's.

Dan zou je kunnen denken aan een 1380 met een 3.65 diff en dan een gekke nokkenas die je koppel al laag geeft, een fully flowed stage 5 kop, geflowde hif 44, supercharger kit....
En niet te vergeten geen al te brede banden ivm de weerstand... scheelt ook ...

ik vind nie dat het egt om de top gaat
ik vind het retesnel optrekken veel leuker

Een 3.65 diff ZORGT er juist voor dat je snel weg bent voor een stoplicht...sneller nog als een 1275 met een 3.44 diff...
De top wordt daardoor wel lager... k gok zo rond de 160 max...

Jah okej, ik begrijp het al een beetje. Een mini zal nooid op top echt hard willen gaan? Maar zal die qua optrekken wel de moderne sportieve auto's makkelijk bij kunnen houden? Ik wil best wel wat uitgeven maar niet een andere motor er in gooien. Een ander luchtfilter, uitlaat, kop, carbu vind ik nog wel best. Welk type kan ik dan het beste nemen en wat zijnnou echt de verschillen met die injectie mini's vergeleken die met carbu's.. ALvast bedankt idr1

ff een vraagje aan het overige mini rijdende publiek: maar waarom zijn we in gods naam bezig over optrekken? Rijden jullie daarom mini? het enige waar een mini echt in uit zal blinken is in de bochten. je kan ze opvoeren wat je wilt, maar net zo snel als een opgevoerde VR6 zal ie nooit worden met een a-series erin. maar daar ligt de fun toch ook niet?

Omdat sommige mensen dat misschien OOK leuk vinden.....????

en ik denk dat een mini aardig hard kan optrekken hr
weegt niks ..

een superbak van 1400 kg moet wel 2 x zoveel pk hebben als een mini..

en tuurlijk het is geen moderne race wagen
maar prijs/fun verhouding vind ik wel goed
ferarri enzo oke rijd top is mooi maar te duur en de reacties zijn minder positief meer 'rijke stinker&aso enzo)


p.s waarom zijn die injectie motoren eigenlijk zo slecht is toch modernere techniek (ben 17 )

Maar het is wel leuk als broekkies een natte broek krijgen en lijkbleek worden als ze eruit gereden worden...

Ik wil mijn cooper ook verder tunen, maar alles tegen die tijd. Heb wel gedachten, maar daar horen jullie nog wel wat over....

Tuurlijk is dat ook leuk, hard optrekken. Hard rijden boeit me verder niet op de snelweg. rijd daar altijd 120. maar waar de echte rijders zich onderschijden van de mensen die denken dat ze kunnen rijden zijn toch echt de bochten. Je poot onderin stampen kan iedereen, niet dan????

minilover schreef:



p.s waarom zijn die injectie motoren eigenlijk zo slecht is toch modernere techniek (ben 17 )



ze zijn niet slecht, ze zijn alleen wat minder goed te tunen door de computer die er aan hangt.. (die is gemaakt voor emissie eisen te halen, niet voor dikke prestaties)