In mijn achterwiel aangedreven Mini met Yamaha R1 motor achterin gebruik ik een standaard voorsubframe van een Mini achterin. Het probleem hiermee is dat ik hierdoor de standaard 8,4 schijfremmen achter heb, hier zit uiteraard geen aansluiting op voor een handrem.

Van welke donor auto kan ik de remklauwen gebruiken die passen en een aansluiting voor de handrem hebben? Heb wel eens gehoord van fiesta klauwen, maar zijn er types van de fiesta die ook achter schijfremmen hebben en zo ja, kunnen deze op de (oorspronkelijk) voorwielophaning van de Mini die ik dus ook achter gebruik?

Beetje peppie en kokkie verhaal, maar ik hoop dat jullie het begrijpen. Voor meer details over de setup van mijn auto, zie mijn topic (zie signature onder).

Alvaste bedankt voor de tips en suggesties!

Hydrologische handrem
Veel nieuwere auto's hebben toch schijfremmen achter. Systeem er af slopen van een willekeurige auto op de sloop en dan pas maken op je Mini. Lijkt mij niet een ingewikkeld systeem toch? pompje met hendel en dan tussen de achter remleiding (T-stuk). Of denk ik nu te simpel?

Groeten Miniauto.

>miniauto"]Hydrologische handrem quote]


Niets zo logisch als hydrologisch.... nieuw woord!
Waarschijnlijk bedoel je hydraulisch.
Iedere auto dient voor de parkeerrem een mechanisch bediende rem te hebben.
Jazeker, veel moderne auto;s hebben schijfremmen achter, maar dat wil niet zeggen dat de handrembediening dan hydraulisch gaat.
Hydraulische handrembediening is echter wel bekend uit de race & rally wereld. Een modificatie om grotere remkracht te genereren voor het betere glijwerk in de bochten (even kontje laten uitbreken)
Standaard roadgoing auto's met schijven achter hebben vaak een schijf met daarin een trommel remmetje alleen voor de parkeerrem. Of een kabelbediende pen drukt de remblokken tegen de schijf.

Kunt de handrem ook voor zetten , Citroen heeft dit bijvoorbeeld. Dit is in het kader van veiligheid omdat als de pomp van de luchtvering een defect krijgt je ook geen rembekrachtiger meer hebt naar 6x remmen ( nadat de accumulator leeg is ).

Een trommelrem in de schijfrem zie je volgens mij alleen bij de grote auto's ( mercedes ML , G klasse )

Hydrolische handrem mag niet , zie vorig bericht en rdw

Meest voorkomende is toch wel de (electro,duh) stappenmotor of kabel bediende handrem.

hydraulisch ja

Mag trouwens wel (net opgezocht, moet hij wel vast klikken), maar wat het is is dat je een gescheiden systeem moet hebben. Dus gewone rem en handrem mogen niet uitmaken van het zelfde systeem. Ik heb gelezen dat iemand op zijn Bug gebruik had gemaakt van klauwen van een motorfiets (extra dus) en zo een hydraulisch systeem gemaakt. Inderdaad heel leuk voor het sneller bochtenwerk :)" title="Evil" /> .

Maar volgens mij is het voor de topic starten dan makkelijker een ander setje klauwen te zoeken of niet? Iemand een idee wat er gebruikt zou kunnen worden?

Groeten Miniauto.

zoiets?

link

De golf GTi type 2 heeft zoiezo remklauwen achter met een mechanische handrem.
Ik meen me te herinneren dat dit wel eens gebruikt is, volgens mij ook op een Mini.

hier: viewtopic.php?f=46&t=42849

http://compbrake.co.uk/shop/product_inf ... ts_id=3128
zo iets kan je ook proberen
een klein los mechanisch klauwtje

Bedankt voor alle antwoorden. Hydraulisch is voor mij niet echt een optie aangezien het volgens mij alleen mag als deze vast te zetten is en ook nog een gescheiden systeem vormt. Zo´n klein los mechanism klauwtje lijkt me nog wel wat.

Iemand anders die een idee heeft kwa klauwen van een andere auto die op de voorophaning van een schijfmini zouden passen?

Probleem is een beetje dat je de fusees van een Mini gebruikt. Zoals Rene al zegt heb ik ook wel eens gehoord van iemand die schijven van een VW Golf aan de achterzijde had gemonteerd, maar dat zit anders dan voor natuurlijk.

Je zal op zoek moeten naar een auto die schijven achter heeft met het handremsysteem op de klauw (wat meestal mechanisch bediend wordt overigens). Gewoon even naar de sloop en meten is denk ik de beste manier.

Dennis

Voor wat het waard is: ik herinner mij dat de citroën GS aparte schijfremblokjes voor de handrem had.

Bij veel moderne auto's met schijven achter werkt de handrem mechanisch op de zuiger van de remklauw. Voorbeeld hiervan is de Opel Astra-G (model 1998 - 2004).

De voetrem werkt hydraulisch op de zuiger, terwijl ee mechaniek in de remklauw zorgt voor een mechanische werking van de handrem, inclusief zelfstellend mechaniek om slijtage te compenseren. Deze remklauwen zijn bij de Astra gebruikt van 2 merken, Bosch en Lucas. De Bosch klauwen wil je niet hebben, die gaan alleen maar vast zitten, die van Lucas zijn veel beter. Te vinden met zuigerdiameters van 34, 36 en 39mm.

Je zult waarschijnlijk de bevestiging pas moeten maken, maar ik denk dat je daar zonder al teveel problemen gebruik van moet kunnen maken..

Als je een R1 blok achter in een Mini kunt bouwen, is dit peanuts..

Een engelse oplossing:
http://www.ijohnson.demon.co.uk/myrossa/build1.htm
http://www.gtmdrivers.com/forum/coupe-h ... -t146.html
http://www.gtmdrivers.com/forum/discs-o ... -t470.html

Misschien dat een MGF wel een redelijke bolt-on oplossing heeft.

Overigens is de discussie over een hydraulisch bediende handrem al eens gevoerd, zie hier: viewtopic.php?p=436636#p436636