Ik ben bezig met het in bouwen van een cruise control in mn mini!
Ben ik de enigste die met deze waanzin is begonnen of zijn er meerdere mini die poging tot "luxe" plegen?
Ben gewoon benieuwd! En ook de verschillende natuurlijk!
Met foto's posten is het mooist!!

Nou, ik schaar me bij jouw vraag, ik wil ook wel weten of zoiets kan, pure interesse!

Jahoor... kan...
Heb ze in mn automonteur tijd vaak genoeg achteraf ingebouwd bij auto's..

Als je veel snelwegen berijdt is het nuttig anders heeft het in mijn ogen weinig zin.

Niet waar! Tuurlijk heeft het zin buiten snelwegen!
Ik bedoel wie kan de zin "Ik heb cruise control in mijn mini" zonder liegen zeggen?
Nou hij is uiteindelijk gemonteerd en werkt! Moet nog een beetje afgesteld worden maar verder is ie perfect!
En gaaf natuurlijk

Ok mini power ik corrigeer: Wie heeft er cruise control in zijn CLASSIC mini!!!

Weer iets om toe te voegen aan mijn "luxe"-lijstje.
Was het nou veel werk om in te bouwen?
Weet eigenlijk niet hoe ik mij dat moet voorstellen...

Dit vraagt om foto's!

als je je choke en je gaskabel omwisseld hoef je alleen je gaspedaal in te drukken bij het starten en de eertse paar minuten...

met je choke bediening geef je dan gas en die kan je op een bepaalde snelheid vastzetten, erg budget oplossing...

na iets teveel biertjes een carb gemonteerd, dan kom je achter dit soort dingen

MiniJoey schreef:
Ik bedoel wie kan de zin "Ik heb cruise control in mijn mini" zonder liegen zeggen?




Mijn broer...
Link

Okay ik zal uitleggen hoe ik het gefixt heb!
Het is een erg goedkoop systeem waar ik E25 voor betaald heb maar het werkt!
Dit systeem meet niet de snelheids sensor maar deze hou gewoon het gas vast! Als je je rem intrapt ontkoppelt ie en je kunt hem ook handmatig ontkoppelen!
Bij heuvel op- en afwaards kun je hem bij- afdraaien!
Dus je moet er iets meer voor doen! MAar het is een stuk goedkoper dan een orginele duure cruise control!
Hier zijn wat foto's op slechte kwaliteit!
Sorry!

Dit is het kastje wat ik onder mijn dashbord heb! (het grijze knopje heb ik er zelf op gemaakt omdat de orginele zo'n aldi ding was!)



En dit heb ik onder mijn motorkap gemaakt! Wat ik gedaan heb wat niet te zien is! Luchtfilter eraf gehaalt! Dan het klemmetje rechts ervan die die 2 buisjes vast houd losgeschroeft!
Naar de fietsenmaker gegaan en een remkabelschroef gekocht (6mm) (zeker 1 euro) Deze plaats van de orginele schroef erin gezet en de klem voor de buisjes weer terug gezet!
De kabel er doorheen gehaalt en aan mijn tuimelaar gemaakt!
ZO ziet dit eruit!


En zodoende heb ik cruise control in mijn mini!

Is zo'n "aldi" oplossing wettelijk toegestaan?

Ik vind het nogal link; stel je voor dat je cruise control blijft hangen..... ;ik denk dat je wettelijk dan geen poot hebt om op te staan.

Tuurlijk is het toegestaan! Het werkt precies het zelfde als een cruise control met een servo motor!
Ik denk dat het niet toegestaan zou zijn als hij niet los zou koppelen bij het intrappen van de rem!
Maar dat doet ie wel dus ik zou niet weten waarom het niet zou mogen.
En blijven hangen doet ie niet!
Tenslotte kun je altijd nog de koppeling in duwen en remmen!

Ja, en als je dan je koppeling intrapt, dan maakt je motor lekker veel toeren...........

@Fazerray: .. net zoveel kans dat je gewone gaskabel blijft hangen (contact afzetten werkt dan prima)

ik heb deze Aldi oplossing ook gehad in mijn Cooper (alleen nog niet opnieuw gemonteerd in mijn huidige - ik gebruik(te) hem toch erg weinig ..)

Johnmar heeft een electronische/servo - cruise control in zijn Spi en is er bij mijn weten erg tevreden over
( http://miniac.2y.net/htm/minis/Mindy.html )

FWIW,
Theo van den Bogaard

okay, de mijne heeft tot nu toe nog niet goed gwerkt en aangezien mn mini stuk is>.....
Wie weet zal het ooit werken

Mijn broertje heeft voor zijn Eend een universeel setje gekocht, 25 euro.

FrostiE_999 schreef:
universeel setje gekocht, 25 euro



Zo een heb ik er ook net twee weken in zitten, werkt heel goed. Omdat m'n 1000-tje alleen niet zo snel is loopt de snelheid bij een kleine heuvel al snel terug, maar je kan eventueel nog een beetje gas bijgeven. Het werkt het best als het rustig is op de snelweg, dan maakt het ook niet zo uit dat je af en toe iets langzamer rijdt.

@ Mini/Joey, wat voor kroes kontrol gebruik jij?

Frostie_999 schreef:
Mijn broertje heeft voor zijn Eend een universeel setje gekocht, 25 euro.




idd, alleen nog inbouwen

Schijnt goed te werken, alleen als je heuvelop gaat neemt de snelheid af.
Bij het aanraken van het rempedaal schakelt ie wel de cc uit..
Koppling intrappen levert een loeiende motor op.

Bij het intrappen van het gas, ga je natuurlijk sneller, en bij gas los neemt de cc de ingestelde snelheid weer aan, dacht ik gelezen te hebben.

Hoi,

Ik heb de wel bekende eagle cruise control
Ook een setje van 25 euro en het is geniaal grappig als je hem ziet.
Het is zo goedkoop in elkaar gezet en in jaren 60 stijl verpakt.
Ziet er gewoon erg nostalgisch uit.
Maar het werkt. Ik ga morgen ochtend nog aan de soldeertang om de mijne via leds te laten weergeven wat ie doet. (gewoon aan uit standby)
En daarna inbouwen

ik zou het toch niet al te veel vertrouwen zo'n ding...

waarom niet?

Als het blijft hangen koppel je en rem je,
En die loeiende motor?
Je hebt altijd je contact sleutel nog

En je stuurslot...

Tom Duckpower schreef:
Bij het aanraken van het rempedaal schakelt ie wel de cc uit..


Zoals Tom al zei gaat ie vanzelf uit (laat hij de gaskabel los) als je remt. Of je drukt op het (mechanische) reset-knopje op het apparaat, gaat ie ook uit, zelfs als je contact uit staat.

Ik heb zelf liever een duidelijk simpel apparaat dan een complexe onoverzichtelijke combinatie van onderdelen. Als dat een keer fout gaat kan het aan het computertje, een vacuumlek, de meetsensor, een brakke aansluiting of een kabelbreuk liggen, dit dingetje bestaat maar uit een paar onderdelen, kan bijna niet stuk. En als hij eventueel blijft hangen zet je hem weer uit.

Het is echter wel zo dat je het fatsoenlijk en degelijk moet vastzetten, maar dat geldt voor alle cc-setjes.

Met vriendelijke groet,
Erik

Tom Duckpower schreef:
bij remmen schakelt ie wel de cc uit..
Koppling intrappen levert een loeiende motor op.




Als je nu zo'n zelfde soort schakelaar op het koppelingspedaal monteerd en deze doorlust naar de remschakelaar schakeld hij ook bij koppeling intrappen de cc uit...

En de remlichten in (of is het een aparte schakelaar voor de cc). Is ook wel weer wat op te bedenken natuurlijk.

Rene schreef:
Tom Duckpower":1sqmq6rq]bij remmen schakelt ie wel de cc uit..
Koppling intrappen levert een loeiende motor op.



Als je nu zo'n zelfde soort schakelaar op het koppelingspedaal monteerd en deze doorlust naar de remschakelaar schakeld hij ook bij koppeling intrappen de cc uit...[/quote:1sqmq6rq]

meestal trap je de koppeling pas in als je aan het remmen bent, dus dan staat de cc al uit.
Ik zat er nl ook aan te denken , nergens voor nodig dus.
CC is in een eend eigenlijk niet echt nodig, of het moet al op 80-wegen zijn waar je niet legaal kunt planken.
Tis wel lekker makkelijk...dat dan weer wel

Zo'n simpele cruisecontrol is op zich wel handig idd. Die heb ik zelf al een hele tijd in mijn gele mini zitten. Ik vond het alleen erg jammer dat de snelheid niet aangepast wordt als je bijvoorbeeld op een helling rijdt...
DAAROM heb ik nu 2 John Gold cruisecontrols gekocht voor allebei mijn mini's. Het leuke van deze systemen is dat hij dus automatisch gasgeeft ( of gas terugneemt ) om de ingestelde snelheid te behouden. Deze wordt aangesloten via het toerentalsignaal.
Bij mijn andere mini ( zonder toerenteller ) moet ik alleen nog even kijken waar ik het juiste signaal vandaan kan halen, ik denk zelf bij de bobine oid ? Heeft iemand hier ervaring mee ?

Groetjes,

Ferdy Koole
( http://www.watanders.com/de_mini.htm )
Hier staan nog geen foto's op van de inbouw van de cruisecontrol hoor, zover zijn we hier nog niet mee !!!

waar kan je zulke setjes dan krijgen?

Je bedoeld de cruise-control setjes die ik op de kop heb getikt ?
Ik ben zelf automonteur en de magazijn-chef bij ons was druk aan het opruimen. Toen heb ik voor 300 euro 2 splinternieuwe cruisecontrols kunnen kopen. Normale prijs ligt ongeveer 400 per stuk, dus lijkt me toch niet echt een miskoop ??!!
Tevens heb ik bij deze geen koppelingsschakelaar nodig omdat hij op de toerenteller aangesloten wordt. Hij "ziet" dan een plotselinge toerenstijging en zal de cruisecontrol eraf gooien. ( dit heb ik uiteraard nog niet kunnen testen, maar staat zo in het boekje ).

Ik moet inderdaad toegeven dat het een klein beetje overbodige luxe is, maar als je er op zo'n manier aan kunt komen is het toch niet verkeerd ?

In die mini ( die op de website staat ) zit ook nog zo'n grappig alarm. Je kan hem op afstand starten en stilzetten enz. Alleen ben ik hier ook nog mee bezig omdat het alarm een signaal van oliedruk moet hebben om te zien dat hij moet stoppen met starten. Helaas heb ik hier een oliedrukmeter in zitten waar rechtstreeks een olieleiding op aangesloten zit, dat gaat het alarm niet lekker vinden !

fkoole schreef:
Helaas heb ik hier een oliedrukmeter in zitten waar rechtstreeks een olieleiding op aangesloten zit, dat gaat het alarm niet lekker vinden !



Kwestie van even een t-stuk monteren waar de leiding het blok ingaat, met een druk schakelaar erin

Dat is inderdaad een oplossing, en ik denk ook 1 van de weinige... Ik wil alleen niet teveel "troep" onder de motorkap. De bedrading heb ik ook al grotendeels weggehaald/verplaatst.!
Maar aan de andere kant : De cruisecontrol komt toch ook onder de motorkap. Ergens anders is er niet veel plek voor....

Ferdy

Vandaag electronische cruisse control ingebouwd.
Heeft een heel aantal uurtjes gekost. maar zonder veel problemen.

Alles is netjes weggewerkt vacuum erop aangesloten en je ziet eigenlijk niets behalve het control panneltje met 3 tiptoetjes.

werkt perfect echt super!! 80 rijden CC aan en neemt hem prachtig over. geeft gas bij bij heuvel op en gas minder bij heuvel naar beneden.
Via de tiptoetsen kan je hem harder of zachter laten lopen.

aanal beveiligingen zitten erop. koppelings pedaal met sensor, rempedaal uiteraard ook. remlichten kaduuk zal de CC ook niet werken.

is de mini toch weer een stappie luxer geworden..

fkoole schreef:
Bij mijn andere mini ( zonder toerenteller ) moet ik alleen nog even kijken waar ik het juiste signaal vandaan kan halen, ik denk zelf bij de bobine oid ? Heeft iemand hier ervaring mee ?


Ervaring niet, maar de toerenteller haalt zijn signaal ook van de bobine af, dus dat zou moeten werken.

Ik zet wel mijn vraagtekens bij dat verhaal dat een sensor op het koppelingspedaal niet nodig is. Hij zal toch even in de toeren moeten stijgen voor dat ding doorheeft dat je het niet goed gaat, dus tenzij hij heel snel in staat is om te zien dat een toerentalstijging niet klopt zal je toch even een doorslaande motor hebben.

Eelke schreef:
Ik zet wel mijn vraagtekens bij dat verhaal dat een sensor op het koppelingspedaal niet nodig is. Hij zal toch even in de toeren moeten stijgen voor dat ding doorheeft dat je het niet goed gaat, dus tenzij hij heel snel in staat is om te zien dat een toerentalstijging niet klopt zal je toch even een doorslaande motor hebben.




Ik zet zoiezo heel veel vraagtekens bij dit soort zelfbouw CC's... en vraag me ook ten zeerste af of het verzekeringstechnisch verantwoordt is.
Kan me voorstellen dat na een ongeval en mogelijk technisch onderzoek je een flinke duw kunt krijgen als het ongeval veroorzaakt is door de CC...

Ik zet er zeker geen vraag tekens bij.....

gezien dat het pakket wat ik bijvoorbeeld heb compleet door de duitse hoge controle eisen. weet ff de naam niet meer. maar hele veiligheids verklaringen en alles erbij.
en gezien de veligheden die erop zitten ingebouwd. durf ik wel met mijn zelfbouw CC te rijden.

Eelke schreef:
Ik zet wel mijn vraagtekens bij dat verhaal dat een sensor op het koppelingspedaal niet nodig is. Hij zal toch even in de toeren moeten stijgen voor dat ding doorheeft dat je het niet goed gaat, dus tenzij hij heel snel in staat is om te zien dat een toerentalstijging niet klopt zal je toch even een doorslaande motor hebben.



schakelaar boven de koppeling is niet echt nodig. Ik trap mn koppeling alleen is als ik schakel, en dan staat de auto niet op de cc.

Als de CC aanstaan en de rem wordt ingetrapt, schakelt ie zich uit.
Alleen op de rem is dus voldoende. De koppeling trap je, als het goed is, bij afremmen pas in nadat je de rem hebt beroert