Dag allemaal,

Ik heb me zojuist geregistreerd omdat ik zeer binnenkort over ga op aanschaf van mijn 2e Mini!

Ik heb een aantal jaar een mooie rode Mini Cooper gereden maar die is tot mijn spijt gestolen en NOOIT meer terug gevonden..de verzekering heeft geld uitgekeerd..en rij nu een poosje met een Fiatje.

Maar ja, ik wil weer een Mini!
Maar welke?
Ik rij zelf niet zo heel veel, alleen naar mn werk, boodschappen en tussendoor wat kleine tochtjes voor de fun.

Nu heb ik me al flink in zitten lezen over de Cabrio of toch maar weer het oude vertrouwde Mini met een dichte kap?

Nu kreeg ik vandaag te horen dat er 2 mini's (wil perse een automaat) in het zwart uit 2006 te koop staan..een cabrio en een normale mini cooper (weet nog niet of dit een S is. dit hoor ik vanavond).

Maar ja, de keuze is zo moeilijk..
De cabrio is zo schattig, vooral geweldig in de zomer lijkt me..mooi vormgegeven.
Maar hoe zit dat nou met al die rammeltjes waar ik over lees?
In de winter als de mini buiten moet staan..is het dan niet vreselijk koud?
En heel belangrijk..hoe zit het met diefstal?
Ik zie al vreselijke dingen voor me..mesje in de kap en weg ermee..(schrik zit er nog goed in bij mn vorige mini )

Of toch de vertrouwde Mini Cooper (evt een S) uit 2006? Is hij veel veranderd wat betreft de Mini Cooper uit 2002 of 2004?

Hoop dat jullie wat meer informatie kunnen geven..van echte mini liefhebbers!

groetjes en tot forums!

Verplaatst naar New Mini.

Wat dacht je van een S met een panoramadak? Heb je een beetje van beide

Demelza schreef:
Verplaatst naar New Mini.

Wat dacht je van een S met een panoramadak? Heb je een beetje van beide



Sorry, dacht dat ik nog zo goed opgelet had bijhet plaatsen ervan!

Ja opzich is dat ook gaaf..misschien heeft de mini wel een schuifdak, ik krijg vanavond 2 offertes met foto's etc.

Dus misschien maakt dat de keuze ook wel makkelijker.
Maar het ultieme cabrio gevoel krijg je toch echt door een open dakkie te rijden..

Maar ja, als je s'winters met dikke wanten je auto in moet en de airco maakt de boel ook niet bepaald warmer (gelezen, waar?) dan twijfel ik toch.

We wonen toch in NL en zo vaak is het hier geen cabrio weer..

Luxe probleem dus

Allereerst even enkele nadelen van de cabrio (niet om negatief te beginnen, maar dan hebben we dat maar gehad ). Het zicht naar achteren is beroerd (niet voor niks standaard achteruitrijalarm). Verder iets hoger gewicht en iets minder stijf (dus als je sportiviteit heel hoog in het vaandel hebt staan kun je beter voor een dichte gaan - maar de cabrio is wat dat betreft ook geen stakker natuurlijk). Kou in de winter kan ik geen commentaar opgeven, maar ik zou denken dat moderne cabrio's daar toch wel tegen opgewassen zouden moeten zijn.

Daar tegenover staat natuurlijk heerlijk open rijden. Een schuifdak maakt dat een beetje goed, maar ook dat is zwaar (als je het tenminste over het standaard glazen dak van Mini hebt), bovendien op een plek waar je het niet wilt, namelijk op het hoogste punt van de auto (opnieuw geen aanrader voor sportieve rijders). Zo'n canvas schuifdak zoals je vaak bij classics ziet is wat dat betreft een betere optie, waarschijnlijk.

Verder is het natuurlijk nogal essentieel of die "tintop" een Cooper of een S is, dat is een wereld van verschil (zowel qua vermogen als qua prijs). Houd ook rekening met het hardere onderstel van de S; die heeft standaard het Sport Plus onderstel (bij de Cooper een optie, niet iedereen vind het prettig, dat hele harde).

De verschillen tussen de S van 2004 en 2005 (modeljaar) zijn minimaal (maar wat mij betreft wel voldoende om modellen na de facelift begeerlijker te maken). Een toefje meer vermogen, iets andere koplampen, iets andere achterlichten (en daardoor ook in plaats van een achteruitrijlicht midden onder de bumper nu het mistlicht) en een leuke toevoeging aan het motormanagement die hem een beetje laat ploffen bij gas los (ben ik groot fan van, van die feature :)" title="Evil" />). De bumpers zijn hetzelfde als de voorgaande jaren, i.t.t. de Cooper en de One die na 2005 de bumpers van de cabrio hebben gekregen.

Verder, tja... Wat betreft inbraakgevoeligheid denk ik niet dat je heel nuttige input gaat krijgen uit een forum. Waarschijnlijk zie je dat wel terug in verzekeringspremies. Ik zou zelf ook niet graag een cabrio op straat parkeren. Of, als de tintop toch een Cooper is, een flinke smak geld in je zak houden, want met een Cooper kun je je ook prima vermaken, natuurlijk.

Uiteindelijk zul je zelf de afweging moeten maken wat je belangrijker vind: het open rijden, of het vermogen van de S.

Nu heb ik geen ervaring met MINI rijden, maar heb wel 5 jaar in een cabrio gestuurd (zomer en winter).

Vaak hebben cabrio's een verd*md goede verwarming, dus kleumen hoef je vast niet in de winter. De isolatielagen houden de warmte goed binnen. Het beperkte zicht wen je vrij snel aan (vind ik).
Wat geweldig is van een cabrio: bij de eerste lente zon met je dikke winterjas en kachel op hot heerlijk open rijden

Nadeel van een cabrio: het ruist altijd.
Wat verzekering betreft, informeer goed wat wel en niet verzekerd is qua dak. Wij hebben aardig wat moeite moeten doen om het cabriodak tegen vandalisme te verzekeren (en dat in Friesland! ).

Succes met je keuze!