MotoringFile heeft bevestiging dat Mini zich aansluit bij Audi en nog harder tegen het heilige huisje aan gaat schoppen dat sportiviteit en Diesel niet samen gaan. Volgens de Amerikaanse Mini-site komt er zeker een JCW fabrieksmodel met Diesel-motor. De motor zal niet een getunede versie zijn van de olieverbrander die in de huidige Cooper D ligt (die uit de stal van Peugeot-Citroën komt), maar een BMW-motor. De ingenieurs van Mini zijn erin geslaagd om de 2.0 l motor uit de BMW 120D in het vooronder van de Mini te lepelen. In de BMW levert deze motor 177 pk (130 kW) en 350 Nm koppel (het vermogen is lager, maar het koppel flink hoger dan van de benzinegestookte JCW). Het is nog niet geheel duidelijk of de uiteindelijke Diesel-JCW ook die motor krijgt, of dat ze voor de productieversie nog een stapje hoger gaan met de turbodiesel uit de 123D.

De Diesel-JCW zal waarschijnlijk volgend jaar debuteren op de Autoshow van Genève en rond deze tijd volgend jaar te koop zijn.

[size=75:2z69jwfb]Bron: MotoringFile[/size:2z69jwfb]

wordt je niet echt vrolijk van..
mijn ex werkgever had 100 van deze bmw 1 serie's diesel..
en het zijn net tractoren als je ze hoort lopen..
prestatie vond ik ook tegenvallen in verhouding met andere diesels..

laat staan comfort of leefruimte in die auto's....best benauwd binnenin..
veel goedkoop ogend plastic > als afwerking..

daarin tegen heeft audi wel 2.0 liter diesels die speren...

maar nu begrijp ik uit bovenstaand verhaal dat er...
een engelse auto,onder duitse licentie gebouwd wordt met een franse moter erin...

lord stokes draait zich om....

ik zeg lepel de motor uit de 535d erin en gaan.
leuke 6 cylinder turbodiesel en blazen maar.

Een zescilinder in een Mini? Ik vind het juist jammer dat ze nu toch zwichten voor de "cubic inches".clubbie schreef:
maar nu begrijp ik uit bovenstaand verhaal dat er...
een engelse auto,onder duitse licentie gebouwd wordt met een franse moter erin...


Welkom in de mondiale economie

ja klopt,

mijn dagelijkse Japanse auto, werd in Nederland gemaakt en op de koplamp staat "made in germany" ook zoiets..

OT: sja de BINI is nou eenmaal een geliefde leaseslet en als je van je baas diesel moet rijden, valt ie nu af.
gewoon een antwoord op de vraag van de markt.

Krijgen ze dan ook achterwielaandrijving?

ja dat vroeg ik me ook al af. In de 1 serie ligt 'ie denk ik gewoon in de lengte met de bak erachter. Is nogal een klus om die dwars voorin te leggen en de voorwielen aan te laten drijven...

Stelletje slapers.......

Het bericht van MotoringFile is van......

1 april !!!



Ben

Mja... Niet [i:1sh2cj4d]alles[/i:1sh2cj4d] dat op 1 april wordt gepost is onzin Maar om dit soort reacties een beetje tegen te gaan heb ik het bericht ook bewust op 2 april geplaatst. Er staat expliciet als eerste zin in het bericht op MotoringFile "Not a April’s Fool’s joke btw… ". Ze hebben wat mij betreft inmiddels wel een reputatie wat betreft betrouwbaarheid, dus als zij zeggen dat het geen 1-april is, dan vertrouw ik daar op. Maar misschien blijkt dat ook MF bij de neus is genomen, en met hun iedereen die op hun vertrouwd Het klinkt wat mij betreft plausibel (op zich een kenmerk van een goede 1-april grap) en ik kan er niet echt gaten in prikken waarom het bij nader inzien toch minder plausibel is (een ander kenmerk van een goede 1-april grap, het moet wel te doorzien zijn).

Derde argument: er is op 1 april een persbericht van Mini gekomen over een of ander revolutionair aandrijfsysteem. Dat was duidelijk [i:1sh2cj4d]wel[/i:1sh2cj4d] een 1-april grap. Die heb ik bewust niet geplaatst omdat ik hem wel erg flauw vond. Op MotoringFile is hij wel na te lezen. Maar misschien was dat wel een afleidingsmanoevre.

Crispy schreef:
ja dat vroeg ik me ook al af. In de 1 serie ligt 'ie denk ik gewoon in de lengte met de bak erachter. Is nogal een klus om die dwars voorin te leggen en de voorwielen aan te laten drijven...


Wel als je dat in je garage moet doen. Als de ontwikkelafdeling van BMW tot je beschikking staat... De bak uit de gewone JCW zal prima geschikt zijn voor deze motor, dus rest de koppeling tussen motor en bak. En de werkelijke ruimte die beschikbaar is. Ik denk dat dat prima kan opwegen tegen de mogelijke afzetmarkt.

Het bericht van de Diesel motor in de JCW MINI heb ik ver voor 1 April al gelezen en op dit forum geplaatst Alleen sprak men niet over een BMW Motor maar een grotere peugeot motor
Maar wij hebben steeds maar de vertrouwde MINI op het oog maar is het niet mogelijk dat het gaat over de Nieuwe MINI Crosswagen Die is groter dus meer plaats
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/239091/

Dat is inderdaad ook nog zo, er waren al eerder geruchten. Proof in point: viewtopic.php?p=471129#p471129

Mini Crossover JCW..? Brrr.... Dubbele heiligschennis

Eelke Ik denk dat de Duitsers niet zo veel op hebben met heiligen
Lees de laatste 4 regels maar
Daar staat wel degelijk de ( Waarschijnlijke ) komst van een
JCW MINI Crosswagen
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... n_way.html

Inmiddels is er bevestiging dat de eerste pre-productie auto met een 2.0L BMW-Diesel in Oxford van de band is gerold. http://www.motoringfile.com/2009/04/30/ ... ord-plant/ Overigens blijkt hieruit dat het niet 100% zeker om een JCW-Diesel gaat.