Vandaag heb ik mijn nieuwe aanwinst opgehaald. omdat mijn mini 850 deluxe nogal wat motorproblemen heeft
Heb ik een andere daily gekocht!



Het is dus een Balmoral SPI uit 96 met 45000 op de teller en zo rijd hij ook
Technisch is het echt een top autootje, het body heeft wel wat liefde nodig.
dat gaat hij zeker ook krijgen, alleen eerst de winter lekker doorrijden.

Ik heb nog een setje dorpels liggen, gezien je daar interesse in gaat krijgen

Hoeveel km per jaar ga je ermee rijden?
45.000 km in 16 jaar is niet echt een voordeel hoor...

Wij hebben ook naar deze mini gekeken als winteroplossing omdat een van de mini's een motorprobleem heeft, maar we hebben toch er van afgezien.

dorpels zijn (op het eerste gezicht) niet rot. zitten wel wat lappen overheen maar die gaan er nog wel een keertje af voor vervanging.

Zo, plaatwerk en onderdelen voor een grote beurd zijn besteld. Deze kerst komen de nieuwe dorpels eronder en worden wat andere kleine klusjes gedaan.

Geen idee hoeveel ik er mee ga rijden. Nu ik er een paar dagen in rijd moet ik zeggen dat ik een groot fan van standaard uitlaten ben geworden, wat lekker stil is dat zeg!

Nu nog even een setje winterbanden (en sneeuwkettingen) op de kop tikken and we are ready to go!

zie aangeboden:
viewtopic.php?f=25&t=56141#p630302

geen relatie met verkoper ..
groetjes,
Theo van den Bogaard

Dankje! maar ik heb zojuist maar nieuwe besteld. gezien ik niet veel rijd kunnen ze dan nog wat langer mee voordat ze uitgedroogd zijn of knobbels krijgen.

succes, ...
maarre wanneer ben je van plan naar Balmoral te gaan rijden dan? dat je ook sneeuwkettingen wil ?!
Ben benieuw naar foto's als je daar/terug bent

groetjes,
Theo van den Bogaard

Haha, De sneeuwkettingen zijn meer voor in geval van nood, het liefst heb ik ze nooit nodig.
als ik met de mini op wintersport ga, wil ik ze toch wel bij me hebben.

Ik heb niet stil gezeten deze vakantie, twee weken geleden ben ik begonnen op 'even' een dorpel te vervangen.. helaas kwam er wat ellende mee. Ondertussen kan hij bijna weer rijden.




op het eerste gezicht zag de dorpel er goed uit binnen in, gelukkig hoeft de binnendorpel niet vervangen te worden.




op het achterscherm bleek ongeveer een 10 mm plamuur te zitten dus daar moet ook nog wat aan gedaan worden. het a-paneel was vakkundig gerepareerd met polyester..
wel makkelijk met het bovenste scharnier losmaken.

waar de deur precies aan hing weet ik niet. dit gedeelte was volledig weggerot. hier had ik gelukkig al een plaatdeel voor klaar liggen. er zaten in totaal 4 lagen metaal in de wielkast, alles weggeslepen den weer netjes opgebouwd. ik ben niet 100 % tevreden met de afwerking maar het zit wel goed.




vandaag de laatste lappen van de bodem weggesepen, morgen ga ik hier nieuwe stukken inlassen en hopelijk dan eindelijk de dorpel er op zetten. dan zondag het hele gebeuren in de strijkkit, bodyschutz en tectyl zetten en dan kan ik er hopelijk volgende week weer mee rijden.

groetjes Sjoerd

hier nog wat fotootjes.
hoekje vooraan:



het a-paneel:



Plamuur:


plaatje in de bodem achteraan:

Holy crap dat is een hoop plamuur lekker bezig!

Hij rijdt bijna weer! vandaag het achterspatbord vervangen en de dorpel geplaatst. nu nog de laatste kleine gaatjes dichtlassen, in ge grondverf zetten, met nadenkit alles afwerken en de dorpel tectyleren. dan nog wat lagen verf en ik kan weer verder rijden deze winter.

Altijd leuk om te zien dat er een mini word opgeknapt

Maar waarom niet het hele scherm vervangen? Scheelt een hoop met strak zetten.

go ik heb ook zo een van 96 en ik heb ook een paar plekjes niet zoveel als deze
maar ik zag een ander euvel het dak , beter gezegd het schuifdak dat is ook behoorlijk gekrompen is bij mij ook lekte ook wat door de dorpels maar daar hebben wij nu slangen aan gezet (2 dagen werk voor 2 KKKKKKKK slangetjes maar ze zitten er in nu nog een bekleder zoeken voor nieuw dakzeiltje en dan is ie weer dicht o ja de hemel moet dan ook gedaan worden want die krijg je ook nooit meer mooi

Oké, hij heeft even gereden, maar ik heb toch besloten om hem maar even in één keer in orde te maken. de rechterkant is nu zo goed als spuitklaar, nu ben ik met de voorkant bezig, daarna de dorpel aan de linkerkant nog en op naar de spuiterij!.. [i:1x22vul0]wat klinkt het toch makkelijk zo[/i:1x22vul0]

de auto demonteerd zichzelf gewoon:


de gaten op de foto's hieronder waren vakkundig gerepareerd met polyester




begonnen met de voorkant:








het rechter paneel was bijna helemaal goed, op dit hoekje na, meteen maar een nieuw stukje ingezet.


De dikste laag plamuur die ik tot nu toe ben tegen gekomen was 14 mm, bij de koplamp..
voor de zomer rijd mijn winter auto wel weer.. gewoon positief blijven

groetjes

zo dit is een hele opgave, gaat wel allemaal goedkomen zo te zien,

ik blijf dit zeker volgen,

greets seffens

Zei ik voor de zomer? komt helemaal goed! helaas wel zomer 2014 ben ik bang.
De bedoeling was dat klaas (Zo heet ze sinds kort) tijdens het bodywerk gewoon rijdbaar zou blijven, maar ze maakt het me lastig.

De linker kant is nog slechter dan rechts en er komt steeds meer nieuw plaatwerk op. tot nu toe is de score:
binnendorpel, buitendorpel, front, deels nieuwe paravaan, nieuwe wings (voor en achter!) nieuw A-paneel en een nieuwe deur (omdat ik de originele onder de brug had gezet ).
ook aan de rechter kant komt achter een kompleet nieuw scherm aangezien dat reparatiedeel er niet helemaal lekker in zit.

Gelukkig kan ik het zelf maken en vind ik het ergens nog leuk ook om te doen, maar het valt me toch flink tegen voor zo'n jonge auto. ook is Klaas van oorsprong rood en was degene die hem groen heeft gemaakt een groot fan van plamuur en polyester..

Nou zit ik in tweestrijd, maak ik Klaas weer 100% Balmoral of ga ik voor een andere kleur. Toen ik laatst de nieuwe Clio mee kreeg in dat prachtige rood lijkt me dat prachtig op de Mini! kan ook prima ba het Balmoral interieur! wat zeggen jullie ervan?

Goed bezig!!

Dat ziet er ongeveer hetzelfde uit als mijn British Open uit 1993.
Ik dacht ook van ik pak even een paar plekjes aan.
Uiteindelijk ga ik dus de gehele voorkant van voordeur tot voordeur vervangen.
Ook de buitendorpels en de banaan.
Ook meerdere plekken van de binnendorpels, binnenschermen en parafaan aangepakt.

Gelukkig niet veel plamuur, maar dat maakt dus helemaal niks uit. Als iets rot is dan is het rot en moet het vervangen worden.
Die van mij had schijnbaar een lichte aanrijding gehad kwam ik later achter.

Succes met de verdere restauratie.

Je weet het zelf al, maar wil een bevestiging :

Clio-rood natuurlijk.

lekker bezigg!!
ziet er allemaal goed uit.
mocht jenog spi motor onderdelen nodig hebben ik heb nog een bijna com[pleet blok staan
alles mag voor weinig weg


mini groet stefan