Mijn eerste mini. mini 1000HLE

Ik heb 'm zo gekocht.
Details
Seemless Zeemax body-kit
13" Midland rims
Paul Smith dails
Hi-Lo mounted at the back
Chrome side mirrors
Leather 3-spoke steeringwheel
DTM-look exhaust

link



Ik in een andere topic, dat ik een raar gebonk had onder de auto. Maar dat is inmiddels al verholpen.

Wat nu nog in de planning staat.

[list:gj4ikjxh][*:gj4ikjxh]Een gebroken stabilisator plaatje plaatsen bij de versnellingsbak aan subframe.[/*:m:gj4ikjxh]
[*:gj4ikjxh]Andere schokbrekers achter (Spax-verstelbare denk ik). Ik heb voor rode koni's dus die lijken mij wel in orde. [/*:m:gj4ikjxh]
[*:gj4ikjxh] achterspatborden bijslijpen, want mijn banden lopen aan bij een hobbel op snelweg of andere optie is om de HI-LO's wat hoger te zetten. (en stuggere schokbrekers)[/*:m:gj4ikjxh]
[*:gj4ikjxh]Stuurverlager monteren[/*:m:gj4ikjxh]
[*:gj4ikjxh]Betere speakers achterin plaatsen. 3-weg losse componenten set van QM Quart. Ramen blinderen achter.[/*:m:gj4ikjxh][/list:u:gj4ikjxh]

Leuke auto..zeker als 1e mini..veel geluk ermee.

Beter je hi-lo iets omhoog dan je achterspatbord wegzagen/slijpen..
Als hij nu aanloopt heb je nog ruimte zat
En als je verstelbaar aan de achterzijde plaatst kun je sowieso alle kanten op..
Als je daar zaagt zitten er 2 delen plaatstaal,binnenspatbord en buitenskin-zijkant, die precies op elkaar zijn gepuntlast.
Dat is de naad/rand die er langs loopt aan de zijkant van de body..
Deze wil je niet wegslijpen.. anders zaag je de stevigheid weg..gevolgen lijken me duidelijk.

Hey,

Bedankt voor de tip! Ik zat al te denken aan een verstelbaar spax setje. Dus dan wordt het dat in combinatie met het verhogen van de hi-lo set.
Alleen nu nog even kijken hoe dat omhoog gaat. (Ik heb niet zo'n grote steeksleutel).
Zagen vond ik ook zonde, maar voor hebben de vorige eigena(a)r(en) wel gedaan.

Volgende keer update.

Als ie achter aanloopt met de stand van de wielen zoals op de foto's dan is er toch iets vreemds aan de hand, want hij staat redelijk hoog. Raakt de band wellicht de schokbreker?

Dennis

Hele vette Mini, mijn voorbeeld (dat seamless zeemax dan)!!

Die achterwielen kunnen zo echt niet aanlopen in de wielkasten, dat moet haast wel aan de binnenzijde zijn, dus zoals dennis zegt schokbreker of iets dergelijks.

Succes ermee, en vooral zuinig op zijn!

Jaaa, ik zal er zo zuinig mogelijk mee zijn, maar helaas al 1 keer met achteruit rijden een drempel rand meegepikt

Dus nu klein barst bij naad van voorbumper en rechterspatbordverbreder...>AARRRrGGH!

De afstand tussen binnenspatbord (niet de verbreder) en de band is ongeveer 2cm.
Dus ik denk dat het daaraan ligt. En in combinatie met volgens mij standaard schokbrekers zakt het bij een hobbel op de snelweg nogal ver in.

Ik zal nog even controleren op het aanlopen van de binnenkant. Ik heb nog een spoorverbredersetje liggen 19mm breed. :)" title="Evil" />

Zo afgelopen weekend weer even een flink dag ervoor uitgetrokken, maar veel aanpassingen gedaan aan de mini.
Wat ik er allemaal aan gedaan heb:

[list:2v662t6t][*:2v662t6t] achter schokbrekers vervangen: GAZ adjustables verkorte versie (afgesteld op 15 kliks)[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] achterste HI-LO set klein beetje omhoog gezet: 1-2cm hoger (band loopt nu niet meer tegen scherm aan)[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] gebroken stabilisator plaatje vervangen rechtsonder[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] Aarde draad vervangen bij de motor[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] kleppen afgesteld[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] nieuwe versnellingspook gemonteerd: KAD Quickshift (origineel)[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] 200Watt versterker geplaatst: voor de achter speakers kleine Sony X-plods[/*:m:2v662t6t]
[*:2v662t6t] tweeters bij raamspijlen voor geplaatst[/*:m:2v662t6t][/list:u:2v662t6t]

Voor foto's kun je hier even koekeloeren (onder het kopje "Mega tune-up day!" )