Zo stond de estate al jaren in de loods. Het begon heel lang geleden. Toen kochten we deze Mini rijdende. Na enkele jaren begon de Mini slechter en slechter te worden. We hebben een poging gewaagd en waren begonnen de bodem te fixen. Daarna weer brullen. Er lag een dikke motor (1380) in waarmee mijn vrouw zelfs in de 2e versnelling met gillende bandjes wist weg te rijden. Hafijn, een super snel een rotte bak. Toen belande de Mini in de schuur. Hij was te slecht om mee te blijven rijden. Kwam zelfs niet meer door de keuring. De lijst met reparaties werd alsmaar groter en groter. Toen de VW bus kwam besloten we de Mini weg te doen. Zo verdween onze Mini naar Zoetermeer.
Jaren later, heel veel jaren later werd ik gebeld. Of ik onze Estate terug wilde hebben? Met diverse onderdelen die er des tijds bij zaten erbij. Ook daar had de estate jaren in een schuur gestaan. En ook daar is het er allemaal niet beter van geworden.
Nu hebben we dan eindelijk tijd om de Mini Clubman Estate te reanimeren. We gaan er eindelijk aan beginnen. Het is veel werk, maar we gaan de uitdaging aan. Deze Mini verdient het om weer op de weg te komen.




Het mooiste interieur.


Jah, een echte mini. Deze is ook rot op de bekende plekken.


Onder de troep vandaan gehaald. Op de plek gezet waar de mini het eerste half jaar zal blijven staan.


Verwijderen van het subframe viel niet meer. Alles zat muur en muur vast.
Maar een grote brander en hamer doet wonderen.


Tadaa! gelukt.


Purschuim. Een Hollandse verrassing van de echte beunhaas.


De tussenstand.

Vandaag (zondag 24ste) weer lekker aan de slag gegaan.
Als eerste de tank verwijderd.


De brandstoftank was bijzonder goed. Weinig roest. En de hals was hard en ook niet door gerot.


Oef.... beetje krokant zeg maar. De rechter A-stijl is er niet zo best aan toe.


De linker is op sommige plekken niet zo best meer. Ook maar vervangen.




De parafaan verwijderd. Als het nieuwe plaatwerk er is, dan meten en de puntlasjes uitboren.


Zo staat de Estate er nu bij. Onder de derrie en drek op de firewall is de originele kleur nog terug te vinden: Rood.

Wordt vervolgt.

Mooi project! Succes

Thanks

Voor de mensen die mogelijk op het uiterlijk aanslaan:
Op de foto (links) toen ik nog met de mini reed.

En Martin? Statusupdate? Volgende week de clubdag met deze?

btw, ga je weer voor een clubman neus of blijft het de ronde?

Hey Hugo,

Even geleden alweer. Maar dat had je waarschijnlijk al begrepen op FB.
Parallel bezig met een Yamaha 920 cafe racer

De Estate krijgt een ronde neus.
Binnenkort weer een status update.

groeten