Hoi,

Korte introductie: Ik ben Alex koot, ben 21 jaar en ben in het bezit van een mini uit '90. Omgebouwde 1300 (van 1000cc naar ..). Ben al een tijdje "aanwezig" op het forum, maar zal nog genoeg gaan vragen.

Daarnaast had ik altijd al de wens om een mini Van op te knappen/restaureren. Deze wens is vandaag in vervulling gegaan.

Ik heb een blauwe mini Van 1000cc uit 1982 gekocht, foto's volgen (even uitzoeken hoe het gaat met foto's erop zetten). Origneel nederlands en grijs kenteken.

De zijpanelen en dak zijn nog goed, de orginele laadvloer zit er nog in (evenals de verspringing van de laadvloer, aan bijrijderszijde)de rest is redelijk rot. Tevens ga ik proberen het orig. grilletje te redden, de gril zelf is nog goed, de rest is ook verroest.

Het is een project welke ik samen met mijn vader ga doen, hij het laswerk en ik het "overige" (met een beetje hulp van hem ).

Binnenkort foto's en een update.

Groetjes,

Alex

Zo, een kleine update met foto's

http://s1124.photobucket.com/albums/l574/akoot1/

Zoals ik al zei, orgineel nederlands met "goede" zijpanelen, dak en laadvloer.
De rest wordt nieuw kopen en vervangen.

Ik ben van plan om het volgende met deze Van te gaan doen:

-Plaatwerk allemaal vervangen..
-motorblok vervangen voor 1300cc blok. (3.1 of 2.95 diff, ander in/uitlaat spruitstuk, hiff44 carb., verder "normale" specs)
-10 inch velgen, de "cooper" velgen met chromen dop of worstenvelgjes..
-strips zijkant verwijderen (deseamen heet dat geloof ik, dit is voor 90% zeker)
-Kleur lak is nog onbekend, wordt in de loop der tijd bekend)
-Goede geluidsisolatie aanbrengen aan zijkanten, dak, motorruimte (zodat er weinig herrie van buiten komt)

-De rest van de specs, komen gaan de tijd.. Daar ben ik nog niet overuit en wordt ook in overleg met me vader gedaan.

Ik hoor graag van jullie, wat jullie ervan vinden.

Groet,
Alex

Nou, join the club zou ik zeggen!
Ben net aan hetzelfde begonnen, alleen heb jij zo te zien een completere basis...

Heel veel succes ermee en plezier ervan!

Volgens mij heb ik deze pas geleden op marktplaats gezien
Veel succes ermee!

@2black; Voor zover ik kan zien, is het een zo goed als complete auto (op een enkel dingetje na..
Daar ben ik dan ook wel blij mee.. Jij ook succes met het project, ik zit ook bij jou te kijken.. Misschien kunnen we nog wat van elkaar leren.

@Riskey; Ik heb hem niet gezien, komt misschien ook doordat ik niet zoveel op marktplaats heb gekeken de afgelopen tijd. Heb hem via een van de sponsoren..


Vanmiddag begonnen met demonteren, zucht.. Alles zit vast geroest:P. Een hoop WD40 maar inslaan denk ik..
http://s1124.photobucket.com/albums/l574/akoot1/
De laatste 2 foto's zijn van vanmiddag..

Groet,

Alex

Zoo even update tijd..

Veel gesloopt en gedemonteerd. Zoals ik al eerder zei, alles zit vast.. Dus of het breekt af of ik krijg het met heel veel moeite er vanaf of de slijptol wordt er op gezet.

Motorblok is gedemonteerd, kabelboom is voor 98% verwijderd (als de tank is verwijderd, kan de boom voor de achterlichten worden verwijderd), interieur is weg, dashboard, kachel..

Voor a.s. zaterdag staat er in de planning;
Demontage van tank, voorsubframe, pedalensteun (met bijbehorende hoofdremcilinder en koppelingspotje), stuurkolom + stuurhuis.. Dus voorlopig even voldoende werk..

Daarna wordt het achtersubframe gedemonteerd en gaat er een spit komen, zodat de body 360 graden gedraaid kan worden. Homemade, ik zelf het 3D model maken op de pc + 2D tekeningen en me vader gaat bakken en braden in de schuur.

Zie de link voor de foto's.
(zou iemand mij kunnen vertellen hoe je de foto's op het forum kan zetten? Is het alleen maar linkje plakken en dan komt de foto of moet er nog wat anders gebeuren?) Dit is makkelijker voor de plaatjeskijker (vind ik zelf ook fijner altijd)..

http://s1124.photobucket.com/albums/l574/akoot1/

Suggesties, op/aanmerkingen en tips zijn altijd welkom.

Groet,

Alex

Om direct het plaatje te tonen zet je img-tags om het plaatje heen:

[code:3r08iecb][img]http://www.minisevenclub.nl/images/logo_fc_large.png[/img][/code:3r08ie…]

Dit moet dan wel echt het adres van een plaatje zijn, niet van een pagina waar dat plaatje staat. Het adres van het plaatje kun je vaak achterhalen door rechts erop te klikken, afhankelijk van je browser staat daar dan bijvoorbeeld "URL afbeelding kopieren" of "Snelkoppeing kopieren" of iets in die geest. Je kunt het uitproberen in het test-forum.

Je hebt dus eindelijk een goede basis gevonden!

Zit zo te zien nog wel wat werk aan. Maar dan heb je ook wel een pracht wagen.

Spit is ook een aanrader. Ik heb mijn body ook in de spit hangen. Scheelt een hoop bukken, kruipen, en lasspetters in je kraag.

(Als je op de muis op de afbeelding houd, dan komt er onder een lijstje. Klik je op de IMG code. Dan wordt deze gecopieerd. Dan Crlt-V en klaar. succes)

edit: Foto's zijn te groot voor het forum. Je kan ze beter even verkleinen voor je ze upload. gaat ook meteen sneller.

Een of meer van je afbeeldingen is te breed. Maak de afbeelding a.u.b wat kleiner (bijv. 640x480) of verwijder de img-tags om een link te plaatsen.

Jaa, inderdaad. Heb eindelijk een basis gevonden voor het project.

Afgelopen week weinig gedaan, het spit waar G-force het over heeft, in SolidWorks gezet. Zodat er altijd een bestandje van blijft bestaan. Werktekeningen en dergelijke makkelijk opnieuw uitprinten enzo enzo..

Woensdag een hoop oud ijzer naar de ijzerboer.. Beetje ruimte creeëren. Dan spit maken en daarna plaatwerk gaan uitzoeken zodat er (na het schoonslijpen van de body)begonnen kan worden met de opbouw..

Ben benieuwd hoe dat gaat lopen..

Groet,
Alex

Zoo, weer even een update. 1,5 zaterdag aan het spit gewerkt. Bijna klaar..
Hieronder een aantal foto's..







Bij de laatste foto moet er onder de staander nog een 80x80 koker worden gedacht, met voor/achter een gelaste pijp aan de zijkant, liggend op de vloer. Zodat het zooitje niet kan gaan kantelen.
Verder komen er verschillende gaten in de buitenste en binnenste pijp, zodat het spit in hoogte verstelbaar is. Maar dat is een klusje voor aankomende zaterdag. Dan zal er weer een update komen, met een foto dat die hangt.

Afgelopen zaterdag ook met een sponsor overlegt om plaatwerk te bestellen..
Wat er o.a. moet worden besteld:
-Volledig vloerdeel
-Spatborden L+R
-Front (vaste grill wordt uit de huidige geslepen en wordt vastgelast in de nieuwe)
-A-paneeltjes L+R (binnen + buiten)
-Reparatiedelen zijkant/achterkant..
-Wielkasten achter L+R

Zo zijn er nog wel meer dingen die besteld moeten worden.
Dit was het even voor deze week. Zoals eerder gezegt, na het weekend nieuwe update.

Groet,
Alex

ziet er goed uit!!

voor het front inderdaad de oude grille uitslijpen en gebruiken, nieuwe passen heel slecht...

ikzelf zou proberen of je de 'vaste' grille op een bijzonder nette manier toch afneembaar kan maken, want wat een ellende die vastgebakken grilletjes, ff je contactpunten stellen, jha daagggggg.

succes!!!

Nieuwe frontjes schijnen idd slecht te passen ivm dat er alleen maar immitatie te krijgen is..
Afneembaar; ik zeg, M4,5,6 draadstang-> gaatje boren in grill (buitenste rand) -> vol lassen -> netjes afslijpen/ afwerken.. Is die demontabel en je ziet er nauwelijks wat van denk ik zo..

Maargoed, zover zijn we nog lang niet. Eerst zaterdag de auto maar eens de lucht in.
Contactpuntjes komen waarschijnlijk te vervallen, misschien dat we voor elektronische ontsteking gaan. 1 keer op tijd afstellen en dan zou het goed moeten zijn. (plannen voor de toekomst)..

Groet,
Alex

dat is nog eens een goed idee, ik ben ook met een pannelvan bezig maar is ook nog heeel veel werkt,

greetz

akoot schreef:
Ik ben van plan om het volgende met deze Van te gaan doen:

-strips zijkant verwijderen (deseamen heet dat geloof ik, dit is voor 90% zeker)
Ik hoor graag van jullie, wat jullie ervan vinden.

Groet,
Alex




Ga dat alsjeblieft niet doen,
er zijn al zo weinig orginele van's meer

verder leuke auto

Grappig die bovenstaande reaktie over het 'deseamen'...

Want ook ik heb een Van klaarstaan voor restauratie en ook ik wil'm eigenlijk zonder die (stomme) randjes. Véél mooier en bovendien nog goed voor de luchtweerstand ook...
Het is alleen wel veel werk om dat goed te doen.

Ik zou het originele er uit zagen, verkopen en er een nieuw stuk plaatstaal inzetten, ik denk dat sommige nog best geld willen geven voor die delen.

Die randen zitten er verder niet voor niets in, het voorkomt het trillen van het staal en geeft het stijfheid.

Naast het feit dat het heel veel werk is om het goed te doen .. zonder 200 kilo plamuur dan.. is het idd killing voor de looks...

Gewoon de strips erop laten dus

Jaapio

Zolang je een goede carroserie man hebt (me vader), die geduldig is, netjes kan werken en goed kan lassen kan het best zonder die 200 kilo plamuur. Enige wat we wel moeten doen, is een versteviging maken aan de binnenzijde van het A-paneel. In verband met het werken van het paneel, bij het openen/sluiten van de deur.

Van het weekend niet veel gedaan.. Geen zin voor een keertje ..

Dus volgende week weer een goede update.

Groet,

Alex

Kleine update,

Weinig gedaan sinds de laatste keer. 1 hoogte punt is bereikt, de mini hangt in de lucht en kan rond gedraait worden!

Verder is het wachten tot de (volledige) bodemplaat binnen is.
Binnenkort ook beginnen met de ploegendienst van me nieuwe baas, dus heb ik wat meer tijd voor de mini (6 dagen werken, 4 dagen vrij..).

Gr. Alex