Tja en dan denk je ik ga een vannetje opknappen .

Het is een engelse body uit 1979, nog niet ingevoerd.
We gaan hem orgineel maken, maar wel het stuur aan de linkerzijde.

Het zal nog wel ff duren voor ze op de weg komt, maar we gaan ons best doen.

http://www.mijnalbum.nl/Album-SIVOBXYA-Foto

grtz michiel

Daar zit inderdaad nog wel een beetje werk aan.
Maar als hij af is, dan heb je ook wat.
Is hij origineel wit? Of heb je een andere kleur ergens op papier staan?
Veel suc6 met de restauratie!

ik had de foto's bij je bekeken op de clubdag (bedrijvenstand)

je hebt er flink wat werk aan. Gelukkig een goede lasser gevonden ?

Jaapio

De kleur is orgineel creme wit, maar waarschijnlijk gaan we hem muis grijs of old white maken, ben er nog niet uit, en heb gelukkig nog ff de tijd.

Moet nog wel een adresje hebben voor het strakmaken en spuiten.

Michiel

Weer eentje gered! Op de RDW site staat dat je beter voordat je gaat restaureren hem kan invoeren ivm originele type plaatjes en chassis nummers. De keuze is natuurlijk aan je zelf en de nummers zijn er ook altijd nog zelf in te maken maar ik heb geen idee hoe moeilijk ze hiermee zijn.

chassis nr kunnen vinden???

Het eerste plaat werk is besteld
De complete vloer voor (links en rechts) en deze is een stuk langer dan bij de normale mini.
Ook reparatie delen voor de laadvloer.
Ik heb alles besteld bij mini machiene in engeland.
Deze hebben gewoon het beste plaat materiaal, en alles mooi in een boek.
waneer mini terug is van straler zal ik direct foto's toevoegen.

Het chassie nummer zit bij mij in het rooster in de motor ruimte.
Dat is bij mij ook dan wel het eenige plaatje wat er nog in zit, al het andere is er uit gevlucht voor de roest.


Grtz michiel

dat nummer in het rooster heb ik ook gevonden.. dat is dus het chassisnummer... ik was al bang het compleet met het rechtervloerdeel was weggeroest.. en de paravan was reeds vervangen..

Jaapio

Rooster????
Bedoelen jullie het rooster waar de radiateur doorheen blaast? Onder het spatboard?

Groet ron

ja.. dat is wel degene die ik bedoel iig

Jaapio

Ik verwacht niet dat daar het chassisnr staat, maar eerder een bodynr oid...

Je bedoelt een nummer op een vastgelaste stalen plaatje?

Zoiets als dit in mijn Woody?:


Maar het chassisnummer staat op de bodemplaat rechtsvoor.
Wat zijn dit dan voor nummers?

dat is idd het nr wat ik bedoel, voor de rest is het weg geroest. ach heb de orginele papieren, en dan maar langs de rdw.

michiel

FE nummer op plaatje gelast op binnenspatbord is GEEN chassis nummer.

FE nummer is het Front End nummer. Op de vloer (binnen, linksvoor) hoort net zoiets te staan, maar dan een F-nummer (Floor). In de fabriek werden de complete neus en de vloer apart geassembleerd en later aan elkaar gezet. Het chassisnummer staat op dat losse plaatje (op de foto hierboven) en hoort ook ergens ingeslagen te staan (bij oudere Mini's in het frontpaneel boven de grille).

Als t een engelse VAN is, zal je helemaal geen nummer ingeslagen vinden.
Dat is in UK pas vanaf 1980.
In de europese staan ze van die tijd op de bodemplaat voor de bijrijdersstoel.


Groet ron

Ik heb een paar maanden geleden een Van uit Engeland geimporteerd, en kan je vertellen, wanneer er geen chassis nummer in het chassis is geslagen is hij verdomd moeilijk op kenteken te zetten!

Alles wat er als plaatje bijvoorbeeld op gepopnageld zit of wat dan ook wordt NIET als geldig gezien.

Zorg er daarom voor dat een willekeurige garage, al dan niet gespecialiseerd in Mini's, het juiste chassis nummer erin slaat zodat het lijkt op het origineel. Anders loop je grote kans veel geld te stoppen in een restauratie van je Mini die vervolgens doodleuk wordt afgekeurd, en geloof mij, dat gaat dan gebeuren!

Ik had ook geen chassis nummer erin zitten alleen de losse i.d. plaatjes, nou mooi niet, afgekeurd, moest terugkomen voor een identiteits onderzoek, zelfs met alle juiste export papieren e.d. verklaringen van de engelse DVLA en de verkopende partij dat de auto altijd in Engeland geregistreerd is geweest is hij met veel tegenzin door de keurmeester goedgekeurd...

Weet waar je aan begint, overleg alles goed met de RDW...

En heel veel succes!

Je hebt PM!