bezig met leegtrekken van een Mini uit 1992, zit nu een 1.3I bij, maar zit te twijfelen tussen Webers en BDA blokkie, wie heeft er tips over de opbouw en onderstel en alles?

Suggesties zijn van harte welkom, ik moet nog beginnen met bouwen, sterker nog, de kooi moet e rnog in.

kijk ook op:
http://hurricanerallysport.hyves.nl
www.hurricanerallysport.nl

Hulp voor de nodige tips heeft de zoekmachine wel voor je denk ik

Er zijn een paar boeken die de moeite waard zijn om te lezen als je een rally mini wilt bouwen.

Anatomy of the Works Mini - Brian Moylen
The last works mini's - Bryan Purves
The Illustrated History of the Works Minis: In International Rallies and Races - Peter Browning

Daarnaast heb je ook nog Vizard natuurlijk.

Daar staan ook de tips in.
Even afgezien van wat er mag in de klasse waarin je wilt rijden, zou ik (dat is dus persoonlijk ) Het volgende doen:

Motor:
1293cc, cr 11:1, 280 graden nokkenas en stage 3 kop met dubbele SU's of een weber voor de prestaties. Dan voor de betouwbaarheid; centre oil pickup, main centre straps en ARP bouten.

Transmissie:
X-pin diff, 3.67 diff, lichtgewicht stalen vliegwiel met opgewaarderde koppeling.

Remmen:
8.4 vented met Metro 4 pots en Mintex blokken.

Onderstel:
Alles instelbaar camber, caster. Hilos met competitie veerbollen. Goede set dempers

Wielen:
12x6J met 165/60R12 banden

Carroserie:
-doorlassen
-verstevigde subframes
-rolkooi
-kuipstoelen
-headsets

En dan vergeet ik nog de helft.

Succes ermee!

Twin split Webers op een Mini zijn gebruikt geweest tijdens de Monte in '68, dus dat kan zeker (en ook een 8-poort kop waarover elders in een topic van jou wordt gesproken: FIA 5028 amendment 18/13V of 21/15V dd. 1-1-1970).

De hele technische discussie staat hier: viewtopic.php?p=518799#p518799