Welkom Wout. Klinkt supertof (behalve dat onderstuurmomentje met bijbehorende gevolgen dan). Benieuwd te horen hoe je verder vaart. Edit: het viel me ineens op dat er nog een foto in je bericht had moeten staan, maar daar was kennelijk iets mis gegaan. Ik heb het hersteld.

Welkom Wout. We zijn benieuwd.

Welkom Wouter. Veel succes gewenst met de restauratie. En weet dat je ook al zonder Mini welkom bent bij onze events. Altijd leuk om op clubavonden Minirijders uit je omgeving te leren kennen en ideeen op te doen of onderdelen te shoppen bij de aanwezige verkopers. 

Dank voor de leuke reacties!

Tijd vliegt en er is alweer het een en ander gedaan. De “smurf” is gestript van alle onderdelen en de body staat by de mini specialist. Een waslijst opgesteld met werkzaamheden en wensen, dat moet helemaal goed komen. In de tussentijd een nieuw voorsubframe (Iets nieuwer model waarbij de motor ½ inch naar voren staat) gevonden en het achtersubframe weer recht gemaakt met hout en een hamer (die was ook krom vanwege de sleepkabel). De frames zijn gepoedercoat en momenteel bezig met de wederopbouw. Ik merk dat het hergebruik van materialen erg lastig is gezien de staat ervan. Gelukkig is alles goed voorradig via internet dus de pakketbezorger is blij met me! De foto's van dit alles volgen nog. Toch altijd leuk (en ook weer niet) wat je tegenkomt met de “demontage”. vooral de achter radius armen zijn er slecht aan met ingevreten assen en roest dus net als de voorkant word dat allemaal nieuw. Groeten!

Dat klinkt als een gedegen aanpak! Zelf denk ik terug aan deze mooie fase van mijn restauratie. Erg leuk, het technische stuk ging mij goed af, het plaatwerken nam vooral veel meer tijd in beslag dan gedacht, maar was uiteindelijk ook erg leuk om te doen!

Ik heb destijds het achter subframe terug gemonteerd onder de fris gespoten body, in gemonteerde toestand. Dit ging vrij moeizaam door het toegenomen gewicht tov een kaal subframe. Stem even goed af met de plaatwerker dat het wel belangrijk is, dat jouw subframes (voor en achter) straks ook moeiteloos onder de mini goed passen. Zeker omdat je nu een ander front subframe hebt, en wat gebogen aan je bestaande achtersubframe is het wellicht verstandig deze eerst te gaan passen (in ieder geval voordat je de body gaat spuiten). ik heb mijn subframe onder de auto gemonteerd destijds en toen het front vernieuwd. (subframe was ook al gepoedercoat, even beschermen met lasdekens). 

succes ben benieuwd naar de foto's!

grt, Peter