Als je het onderhoud niet zelf kunt uitvoeren wel ja.

Frans

Het is nog 7 weken voor het voorprogramma van het IMM start en ik wil toch weten voor die tijd of íe helemaal betrouwbaar is, dus ga ik nu toch echt serieus op zoek naar een mooie injectie!

suc6, en zogauw je wat hebt. Foto's

Frans

Nou, daar ga ik nog weleens mee uitkijken, straks hebben ze het weer op me gemunt!

Kreeg zaterdag flinke panne met mijn Polo. Ik zit er nu ook een beetje aan te denken hoe ik nu verder moet:

-Ik heb een auto nodig om mezelf in kunnen verplaatsen
-Ik wil een auto die redelijk veilig is
-Ik wil mijn minihobby en miniplezier houden
Ik wil een auto die je wel in een minder veilige wijk kan neerzetten, zonder dat je vooral de kans hebt dat ie vernield wordt of gejat.
-Ik heb het liefst maar één auto
-een auto die niet vreslijk duur is in onderhoud
-een blitse auto

Ik dacht dus van het weekend: waarom ga ik dan niet een BINI kopen? Stel je voor dat je een tweedehands BINI kunt betalen, dan zijn veel van mijn wensen ingevuld. Alleen, ik weet niet wat per jaar nu meer kost:

(A) een gebruikspolo en een mini voor hobby
(B) alleen een BINI rijden

...als je denkt aan de optelsom onderhoud; wegenbelasting; afschrijving; verbruik; etc...

Iemand toevallig een goede kijk daarop?

Misschien kan je die vraag beter plaatsen in het BINI topic.
Trouwens wel een leuk iedee, zo sla je twee vliegen in een klap als je een BINI aanschaft.
Nu nog een betaalbare zien te vinden.

grtzz Martin

Ik denk dat ik deze overweging ook maar eens ga plaatsen in het BINI topic, dan hoor ik de mening en ervaring van BINI rijders ook eens.

Hier in Waalwijk staat een gele met wit dak te koop, ik dacht de uitvoering Cooper S, met wat leuek stickers en frtsles erop is het een leuke auto. Ik geloof dat ze er nu 17.000 euro voor vragen laat maar weten als je echte interesse hebt, dan gaat Marco wel mee om er wat vanaf te krijgen...

Bijou's nieuwe topic is hier te vinden: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=8281
Laten we daar verder gaan over de Mini2.

Ik heb me vandaag toch een mooie tahiti blue met een MPI bij een vakgarage gezien... een snoepje! Maar daar is de vraagprijs ook naar, nadat ik hem uitgebreid onderzocht heb. Zo wie zo wil de garage hem helemaal tiptop in orde maken (lees: beginnende roestplekken netjes in orde maken, de speiegels vervangen en nog wat kleine dingetjes), een grote beurt geven, een anti-roest behandeling geven en een half jaar Bovag garantie erbij. Dat zit dus bij de verkoop inbegrepen zeiden ze. Maar potverdorie wat zijn die prijzen hoog!! Ik vraag me af wat de vraagprijzen van MPI's de komende jaren doen...

Bijou schreef:
...Ik vraag me af wat de vraagprijzen van MPI's de komende jaren doen...



Stijgen...

Ik vraag me af, stel dat ik vandaag een mini uit 1998 koop voor 8500, wat kost zo'n zelfde mini over 2 jaar? 9000 of richting de 9500, ook al ben je twee jaar verder? Schatten is lastig.

het kan ook minder worden bijvoorbeeld...5600?

Een mini is geen waardeinvestering. Aangezien de plaatwerkkwaliteit van de MPI's niet om over naar huis te schrijven is denk ik dat de prijzen voor gerenoveerde exemplaren wel gelijk blijft, maar dat over een aantal jaren aardig wat roestmonsterjes met sportspack rondrijden. En dan daalt de prijs navenant met de renovatiekosten.

Ik denk dat een aantal van de Mini liefhebbers toch de komende jaren overgaan op een BINI als de modegril daarvanaf is.

Maar voorlopig wil ik mooi een MPI! Sterker nog, ga er morgen eentje halen!

Hele goede keuze. Zou ik ook doen.

Ik heb 'm nog steeds, en er moet heel wat gebeuren, wil ik 'm wegdoen. Ben er o.a. mee getrouwd!

Kijk, dan ben je toch blij met je Mini als je na bijna 7 jaar het topic omhoog knalt....

Wat ik me herinner van Bijou's volcano orange mpi is dat deze ontvreemd is, gaat het hier om nog een ander exemplaar ?

Naar ik dat weet wel ja, volgens mij een Tahiti blauwe toch...??