Dat is al een tijdje de vraag geweest. Aangezien er op het kenteken geen maximaal te trekken massa staat werd er gezegd dat de mpi geen typegoedkeuring had. Ik heb er maar eens een mail over naar de RDW gestuurd en dit was het antwoord:

RDW schreef:
Geachte mevrouw Van der Lans,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Vanaf 6 april 1998 worden gegevens van het te trekken gewicht op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel 1 vermeld. Bij het trekken van een aanhanger/caravan boven de 750 kg. is deze vermelding nodig. Staat er nog geen vermelding op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel 1, dan stuurt u het volgende naar de RDW:

- het complete originele kentekenbewijs (heeft u een kentekenbewijs dat is afgegeven ná 1 juni 2004, dan is het opsturen van alleen het Voertuigbewijs voldoende)
- een begeleidende brief waarin u ons vraagt om het trekvermogen op uw kenteken te vermelden (het is hierbij niet nodig om de gegevens van de trekhaak te vermelden)

Daarbij is het raadzaam om voor uzelf van deze documenten kopieën te maken en het originele kentekenbewijs aangetekend te versturen. De verzendkosten zijn voor uw eigen rekening.

Onze afdeling VRD beoordeelt of de wijziging kan plaatsvinden of dat het voertuig misschien eerst gekeurd moet worden.

Wanneer de wijziging zonder keuring kan plaatsvinden en er verder geen aanvullende gegevens nodig zijn, zoals een verklaring van de importeur, dan krijgt u het kentekenbewijs na gemiddeld 5 werkdagen thuis gestuurd. Hierop kunt u zien wat uw auto maximaal mag trekken. Het vermelde gewicht is het ledig gewicht plus het laadvermogen.

Het adres is:

RDW
Unit VRD
Postbus 30.000
9640 RA VEENDAM

Let op! Als er geen vermelding op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel 1 staat en u gaat geremd niet meer dan 750 kg trekken, dan wil dit niet zeggen dat u ongeremd óók 750 kg mag trekken. Vaak is dit minder. Voor informatie hierover kunt u telefonisch contact opnemen met één van onze medewerkers van de afdeling Klantenservice. Het telefoonnummer is 0900-07 39 (10 eurocent per minuut).
Ik vertrouw erop u hiermee van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

euhhh .. dit sluit niet uit dat er geen typegoedkeuring is?! Heb je daar specifiek naar gevraagd? dit gaat alleen over de vermelding op het kentekenbewijs.

bij http://www.brinkweb.com/
kun je kijken per merk/type wat ze aan trekhaken produceren; bij Austin mini gaat dat van 1959-1990 bij rover van 1990-1996 .. volgens mij is er daarna geen typegoedkeuring meer ..

(ter vergelijking mijn suzuki alto van 1999: zoek op suzuki en type alto, dan staat er wel 1994-1997 en het latere type vanaf 2002 op .. navraag bij de dealer gaf ook aan dat er voor mijn type alto dus geen typegoedkeuring voor een trekhaak is)

FWIW,
Theo van den Bogaard

Raar...
Ik heb ca 1,5 jaar terug ook contact gehad met het RDW en moest toen via de importuer aan de trekhaak gegevens komen(die daar een hoofdbedrag voor wilden hebben) maar hieruit blijkt dus dat je het zo via de RDW uit zo kunnen regelen...

Ik mag dan wel geen MPi hebben (maar een '74-er) maar daar staat ook niks op het kentekenbewijs omdat het oorspronkelijk een 850 was...

als ik het rdw verhaal lees, hoef je het niet te laten aanpassen (omdat een mini zelfs geremd niet meer dan ~400 kg mag trekken) .. of mis ik iets ?

groetjes,
Theo van den Bogaard

Theo van den Bogaard schreef:
euhhh .. dit sluit niet uit dat er geen typegoedkeuring is?! Heb je daar specifiek naar gevraagd?



Nee, idd. Had het trouwens wel gevraagd, maar ik heb nu nog 2 reactievragen bij de rdw gelegd.

Nog een keer of een Mini uit 1998 een typegoedkeuring heeft voor een trekhaak en als dat niet zo is of hij deze dan kan krijgen na de keuring waar ze het over hebben.
En als tweede vraag of het dus zo is dat je als je minder dan 750 kg geremd trekt geen vermelding op je kenteken nodig hebt.

Wordt vervolgd.

Eerste antwoord is terug.

Wanneer u niet meer trekt dan 750 kg maximaal beladen dan is het niet nodig dat de trekgegevens vermeld komen te staan



Andere vraag is doorgestuurd naar de unit voertuigregistratie en documenten. Kan ongeveer 5 dagen duren voor daar antwoord op komt.

Uit deze tekst kan je dus concluderen dat, als je een karretje erachter hebt hangen, en je hebt geen gegevens op je papieren staan, dat je dus als je aangehouden wordt, geen probleem hebt...
Of lees ik het niet goed...

ja .. zolang je verder aan de eisen voldoet: max 200 kg ongeremd, 410 kg geremd, kogeldruk max 40 kg en trekhaak met typeplaatje AFAIK.

groetjes,
Theo van den Bogaard

Theo van den Bogaard geeft hele handige tips omtrent dit onderwerp en daar kan ik in ieder geval ook weer wat mee voor mijn andere auto.
dank

Ik ben er ook mee bezig geweest vandaag. De RDW heeft voor mijn mini uit 1985 geen gegevens. Ik moet dus naar de importeur (failliet).

Rene, heb jij dat bewijs nog ergens, en zou je misschien een kopie kunnen sturen?

Cheers,
Wouter

Eigenwijs als ik ben heb ik dus niks meer gedaan na het monteren van de trekhaak. Heb er dus geen bewijs van maar als je de berichtgeving van Demelza leest die zij heeft doorgekregen van het RDW zou die vermelding op je kentekenbewijs dus niet eens nodig zijn... mits je maar onder die 750 kg blijft (alsof ik dat ooit achter mn Mini ga hangen ) ...

In jou geval dus ook...gewoon die trekhaak monteren en een karretje erachter hangen, mits deze niet te groot is moet het dus geen probleem opleveren...

Misschien een redelijke nooB-opmerking: je hebt volgens mij wel een extra aantekening op je rijbewijs nodig. Kreeg je vroeger 'gratis' bij het behalen van je rijbewijs. Inmiddels al enige jaren niet meer. Of zit ik fout?

Is pas vanaf een bepaald aantal kg of afmeting ofzo geloof ik.

Inderdaad, men moet een BE rijbewijs hebben als
-het getrokken voertuig ledig gewicht + laadvermogen zwaarder is als het ledig gewicht van de trekkende voertuig.
-als de combinatie van beide voertuigen boven 3500 kg uitkomt

Groet ron

Dat klopt niet helemaal, dit komt van de rdw site:
Binnen deze categorie heeft men ook bevoegdheid voor het besturen van een motorvoertuig met een aanhangwagen. Daarvoor gelden echter twee voorwaarden:
- de aanhangwagen mag totaal (ledig gewicht + laadvermogen) niet zwaarder zijn dan 750 kg;
- de aanhangwagen mag zwaarder zijn dan 750 kg, maar in dat geval totaal (ledig gewicht + laadvermogen) niet zwaarder zijn dan het ledig gewicht van het trekkende voertuig en de combinatie van het geheel mag niet zwaarder zijn dan 3.500 kg.
Let op! Bepalend daarbij zijn de gewichten zoals deze staan vermeld op het voor de aanhangwagen afgegeven registratiebewijs of kentekenbewijs.




Dus een aanhanger waar geen eigen kenteken (<750kg)op hoeft te zitten mag je altijd trekken met B

@crispy; Dit klopt inderdaad wat je stelt, onder de 750 kg mag je altijd achter B trekken, dan geldt alleen de voorwaarde dat je trekkend voertuig het gewicht mag trekken!!!

Trouwens er werd gevraagd wanneer men een BE rijbewijs nodig had.

Groet ron (die een half jaar geleden heeft afgereden voor BE, omdat het aantal km met aanhanger meer werden als zonder)

@demelza; over de lengte maten heeft niets met je rijbewijs te maken, dit zijn gewoon wettelijke regels.
Elk afzonderlijk voertuig mag niet langer zijn als 12m (uitzonderingen daargelaten) en een combinatie van voertuigen mag niet langer zijn als 18m.

Groet ron

tot 750 kg zijn er geen regels voor het te trekken gewicht wat betreft het rijbewijs. (B dus). maar je auto moet het wel mogen trekken.

Crispy schreef:
Dat klopt niet helemaal, dit komt van de rdw site:
Binnen deze categorie heeft men ook bevoegdheid voor het besturen van een motorvoertuig met een aanhangwagen. Daarvoor gelden echter twee voorwaarden:
- de aanhangwagen mag totaal (ledig gewicht + laadvermogen) niet zwaarder zijn dan 750 kg;
- de aanhangwagen mag zwaarder zijn dan 750 kg, maar in dat geval totaal (ledig gewicht + laadvermogen) niet zwaarder zijn dan het ledig gewicht van het trekkende voertuig en de combinatie van het geheel mag niet zwaarder zijn dan 3.500 kg.
Let op! Bepalend daarbij zijn de gewichten zoals deze staan vermeld op het voor de aanhangwagen afgegeven registratiebewijs of kentekenbewijs.




Dus een aanhanger waar geen eigen kenteken (<750kg)op hoeft te zitten mag je altijd trekken met B



Dit is niet helemaal waar.
Wanneer heb je nog meer een B/E nodig?
Als je TMM achter de auto groter is dan het trekkende voertuig. TMM is de maximale belasting van een aanhangwagen, of deze geladen is of niet maakt niet uit. Men noemt dit ook wel eens het gewicht op papier.
Nu weegt mijn Mini 620 kg en mijn aanhangwagen (ongekeurd) TMM max 750kg.
Dit betekend dat de aanhangwagen altijd zwaarder is dan je Mini. (op papier dan)
Dus mag je de aanhanger niet zonder B/E achter je Mini hangen.
Of je aanhanger nu vol of leeg is maakt niet uit.

Maar even terug komen op de vraag:

Kijk ook eens op:
https://info.apk.nl/ovi/oviinvoer.aspx
Tik je kenteken in en je kan het zo lezen.
Voor mijn Estate geldt:
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
[i:156pv4wu]- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg [/i:156pv4wu]
Voor mijn andere Mini geldt:
[i:156pv4wu]Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 250 kg
- geremd 406 kg [/i:156pv4wu]

grtzz Martin

Klopt Martin, het ging ff om wat je volgens het rijbewijs mag trekken maar de auto moet het dan wel mogen trekken natuurlijk.

Het is nu alleen nog steeds niet echt duidelijk of je voor een MPI ook de maximum trekgewichten op het kenteken kan krijgen. Een streepje betekent namelijk helemaal niks trekken. En dat vind ik een beetje raar aangezien vrijwel alle andere mini's 406 of 410 kilo (geremd) mogen trekken.

Aangezien dit topic ergens anders werd gelinkt kwam ik het weer tegen.

Helaas heb ik geen bronvermelding, maar wat ik hierover gehoord heb, is dat er geen typegoedkeuring is voor de MPi voor een trekhaak, simpelweg omdat Rover Nederland destijds het niet de moeite (financieel natuurlijk) waard vond om zo'n goedkeuring voor de MPi te verkrijgen. Kennelijk was er weer zoveel nieuw en anders aan de MPi dat er een nieuwe typegoedkeuring afgegeven moest worden.

Dus; met andere woorden is een trekhaak onder een MPi illegaal..

Ik heb idd ook al vaker gehoord dat onder een MPI geen trekhaak mag

Demelza schreef:
Andere vraag is doorgestuurd naar de unit voertuigregistratie en documenten. Kan ongeveer 5 dagen duren voor daar antwoord op komt.



Ik ben inmiddels een stapje verder. Aangezien ik geen reactie meer van de RDW had gehad, ondanks dat m'n vraag toch echt doorgestuurd is... Toch gisteren maar weer eens een mailtje gestuurd.
Eerst antwoord dat het weer doorgestuurd was aan Unit VRD (Voertuig Registratie en Documenten), en toen antwoord.

RDW":3pn6xpqc]n reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Er kan een verklaring van de importeur aangevraagd worden waar de trekgegevens in staan. Het telefoonnummer van de importeur van Mini is 070-413..... Wellicht dat deze importeur u kan helpen aan de verklaring.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. [/quote:3pn6xpqc]

Oftewel, bel met de BMW importeur Voordat ik de RDW gebeld heb, toch maar even BMW gebeld om zeker te weten dat zij me niet konden helpen. Maar nee, volgens de meneer die ik aan de telefoon had "BMW was ongeveer 8 jaar geleden eigenaar van Rover, maar kort daarna hebben ze het verkocht en is het failliet gegaan. Alleen de merknaam Mini hebben we gehouden en zodoende hebben we dus geen informatie of de klassieke Mini."
Oftewel, BMW heeft niets met de klassieke Mini te maken, maar dat wisten we al

Toch maar een keer de RDW gebeld. Werd gelijk vrij goed geholpen. Eerst weer de opmerking van je moet contact opnemen met de importeur of dealer. Maar ja, aangezien die failliet is gaat dat niet. Dus we doen het als volgt. Ik moet een kopie van m'n kentekenbewijs faxen, met begeleidende brief. Ook moet ik daarin schrijven wat het verschil is tussen de laatste Mini met trekgewicht op het kenteken (zou een 1996 SPi moeten zijn) en de Mpi. Vervolgens gaat de RDW er naar kijken wat ze kunnen doen en krijg ik een telefoontje van ze met hoe en wat. Hopelijk zeggen ze stuur je kentekenbewijs op en we passen het aan... Maar ja, dat is op het moment nog niet meer dan hopen.

Maar wel eindelijk eens goed geholpen door de RDW. De vrouw aan de telefoon zei ook nog van "Je zou toch zeggen dat een 1300'tje in zo'n autootje toch wel wat moet kunnen trekken" Eindelijk iemand die meedenkt

Houd ons op de hoogte! Jij bent namelijk niet de enige MPi rijder die hierin geintresseerd is.

I know Dat heb ik ook wel in m'n bijgaande brief duidelijk gemaakt. Heb het gelijk vanavond gefaxed. Dus ben benieuwd wanneer ik antwoord krijg.

Helaas, het is echt niet mogelijk. Het antwoord van de RDW is duidelijk. Zonder typegoedkeuring kunnen zij niets beginnen. En de typegoedkeuring hoort van de fabrikant te komen. Oftewel, Rover had moeten zeggen van geef mij een typegoedkeuring van deze Mini's, ze mogen zoveel trekken. RDW kan dus niets doen. Dus het is definitief,

[size=150:23h4emti]een MPi mag niet trekken[/size:23h4emti]

Toch zijn er zat MPi's met sleurhaak

Er is natuurlijk ook een verschil tussen mogen en kunnen .
Een moord plegen mag ook niet, maar dat gebeurt ook wel eens.

En hoe zit het dan met een fietsendrager (op een trekhaak)? Iemand enig idee? Dan heb je er geen aanhanger achter hangen en heb je niets te maken met een maximum trekgewicht, toch....? Dan zou een trekhaak wel mogen, maar een aanhanger niet!

Bij een fietsendrager is alleen de kogel druk van belang.
Dus eigenlijk het gewicht wat je op de kogel plaatst.
Fietsen-drager + fietsen.

En bij zo'n fraaie driehoek, denk wel om de extra verlichting en nummerplaat.

Grtz,
R.S.D.

[size=75:ildkgtu2][Topics samengevoegd-Demelza][/size:ildkgtu2]

wanneer ik een trekhaak aan de auto monteer kan ik de haak laten bijschrijven op het kentekenbewijs (was vroeger het 'inlegvel')

of is het zo dat de haak bijgeschreven *moet* worden??

als er van *moeten* geen sprake is, mag ik dan met een trekhaak (passend voor de auto, en met voldoende trek-goedkeuring) die *niet* op het kentekenbewijs staat, een kar onder de 750 kg. (witte kentekenplaat) trekken of een fietsendrager monteren zonder het ambtelijke contact met de eerstbeste agent(e) te moeten vrezen??? :)" title="Evil" />

Het topic begint over specifiek mpi, maar volgens mij kan je hier je antwoord wel vinden.

Volgens de kieskeurigsite:

Fietsdragers en wetgeving
- U mag de maximale kogeldruk van de trekhaak niet overschrijden.
-> lijkt me geen probleem (tenzij je snor- of motorfietsen wilt vervoeren)

- De fietsen mogen aan weerszijden van de auto niet meer dan 20 cm uitsteken en er mogen geen scherpe delen uitsteken.
-> je zit zo op 20 cm.. .Zit me trouwens rot te zoeken naar de breedte van een mini

- Als een fietsdrager de achterlichten van de auto geheel of gedeeltelijk bedekt, dan is een extra verlichtingsbalk verplicht.
-> is dus verplicht

- Op de fietsdrager of verlichtingsbalk hoort een witte nummerplaat te zitten met het kenteken van uw auto.
-> kost dacht ik een tientje

- In het buitenland gelden vaak andere regels.In het Handboek Europa van de ANWB vind u hierover meer informatie.
->

lore schreef:


-> je zit zo op 20 cm.. .Zit me trouwens rot te zoeken naar de breedte van een mini





Volgens boekje van de dealer:

1.56 van spiegel tot spiegel

Dankzij minilimo een stukje verder. Er ligt kennelijk niet aan de typegoedkeuring, maar aan het feit dat de eisen voor de handrem zwaarder zijn geworden dat jaar en dat Mini geen moeite heeft gedaan om de achterremmen aan die eisen aan te passen.

Dus goedkeuring voor een bepaald aantal kilo's is mogelijk, maar dan moet je naar Lelystad voor keuring. Daar moet je op de 12% heuvel met je Mini (volgeladen tot maximaal gewicht (4 mensen en bagage?)) en aanhanger van gewenst gewicht gaan staan, blijven staan op de handrem en weer weg rijden.

Ik ga autograaf nog even een mailtje sturen. Voor mij is het niet interessant om alleen voor mezelf een goedkeuring te krijgen, dus ik wil hem vragen om na te gaan of het misschien mogelijk is om iets voor alle MPi's geregeld te krijgen. Hij heeft iets meer 'ingangen' bij de RDW dan dat ik heb, heb ik al gemerkt

Wil je ook een ahw gaan trekken dan? Of een trekhaak monteren?
Of is het gewoon voor de heb?

Groet ron

PS als het om het trekken van een ahw gaat, heb ik nog wel een patrol te koop 3500kg op kenteken :)" title="Evil" />

Fietsdragers en wetgeving
- U mag de maximale kogeldruk van de trekhaak niet overschrijden.



maar als je geen trekhaak mag monteren, kan je een fietsdrager op de trekhaak dus ook vergeten ..

FWIW,
Theo van den Bogaard

Maar dat is leuk nieuws Demelza. Misschien toch nog een mogelijkheid om legaal aanhanger te trekken.

@ayla: Het gaat bij mij inderdaad om het af en toe trekken van een aanhagertje. Zodra ik een andere uitlaat heb (ik heb nu een middenpijp) komt er bij mij een trekhaak onder. Ook al is dat voornamelijk voor korte stukjes, het zou toch een prettig gevoel zijn als dat dan legaal is.

Overigens: Is uitvoer naar België en daarna hier invoeren geen optie? Uit een topic over de keuring van Yves:
Nog positief, trekhaak mag zonder rem 480Kg trekken en met rem 530Kg.

Ook nog belangrijk... Heb je een MPi en trek je wel terwijl je volgens je kenteken niets mag trekken, dan ben je op het moment dat je met aanhanger rijdt niet verzekerd... Dus heel belangrijk om het legaal te doen.

@ Ivo: Klopt maar ik heb wel een Mini van '87
Een paar jaar geleden ook met een MPi (99) met trekhaak gereden en dit mocht dus enkel om een fietsendrager op te monteren. Aanhanger was niet toegelaten.
Dit zou zo zijn (in België) vanaf 08/99. Voor augustus, geen probleem, vanaf augustus => Niet meer trekken!!
En hij moet sowieso gekeurd worden. Dit wordt dan ook op de inschrijving vermeld.
Dus zoals eerder gezegd MPI mag niet trekken.

Ik wil volgend jaar naar spanje met de mini mpi met aanhanger om te kamperen.
Zonder aanhanger heeft dit geen zin want ik kan mijn spullen dan niet mee krijgen.
Welicht kunnen wij in clubverband een type goedkeuring regelen?

We zijn er achter aan aan het gaan, maar zo makkelijk als je het zegt, 'even typegoedkeuring regelen' is het niet Dus even geduld en waarschijnlijk is er over een aantal weken wel wat in dit topic te vinden.

Dat het niet makkelijk zal zijn weet ik wel maar met een grotere groep maken we denk ik meer kans en kunnen evt kosten worden gedeeld.

Klopt. Daar zijn we dus naar aan het kijken.

beetje oude koeien uit de sloot halen, maar is hier nog iets uitgekomen?

ikzelf heb op mijn mini Van uit 1984 ook geen trekgewicht staan, na een telefoontje vandaag kreeg ik het zelfde antwoord "ga naar de mini importeur" of laat het keuren bij de rdw
aangezien ik mijn mini aanhanger er legaal achter wil hangen moet ik denk ik naar Lelystad voor zo`n proef?

Voor de Mpi is daar nooit iets uit voort gekomen ben ik bang. Er waren niet veel mensen die hem om wilde laten keuren.

Als je de Van wilt laten keuren, dan zul je idd naar Lelystad moeten waar hij gekeurd en getest wordt.

Vincent schreef:
ikzelf heb op mijn mini Van uit 1984


Zijn die zo lang gemaakt ? Ik dacht maar tot 1982 ?

Hoe kom ik nou op dat jaartal

Het moet zijn 02-07-1981

Bedankt voor de oplettendheid