Ik rijd met een british open van '94 maar sinds kort doet mijn schuifdak het nimmer.
De zekeringen heb ik allemaal nagekeken en die lijken mij in orde.

Kan er meschien iem me vertellen wat er aan de hand zou kunnen zijn???
niet dat het erg is met de winter voor de deur maar ik heb toch graag dat alles werkt(en als de zon nog schijnt voel ik ze graag op mn koppeke)

heb je de kabels richting het motortje al gevolgd?? misschien zit er een breuk in o.i.d (neem aan dat je weet waar het motortje zit??) anders hemel bekleding eraf halen en motortje bekijken en tikjes geven

groeten

Zoals mijn naamgenoot al zei, het kan aan een draadbreuk liggen, maar die vind je niet zomaar. De draden lopen onder het hemeltje door naar de schakelaar en verder naar de motor, achterin.

Neem een multimeter en ga meten. Vanaf de zekering, tot aan de schakelaar (die kan je eruit pielen). Om bij de motor te komen, moet je waarschijnlijk de hemelafsluiting aan de achterkant loshalen.

Klikt hij ook niet meer? Ik heb ook wel meegemaakt dat er nooit iets gesmeerd is waardoor het dak gewoon bleef steken. De dakrails moeten regelmatig schoongemaakt worden, ook in dat randje. Dan inspuiten met zuurvrije vaseline.

Wouter

precies net zoals ik 1x in de maand schoon maken en bij de fietsenmaker een potje zuur vrije vaseline halen (3 euro) en dan elke maand de rails ff in smeren..doe je direct alle rubbers van de auto

er zit een zekeringkastje met 4 zekeringen onder de capeau en rechts daarvan zitten nog enkele zwevende zekeringen en in de wagen zit aan de stuurstang nog een maar die is van de radio heb ik me laten vertellen en dan daar nog een van de dashbord verlichting denk ik.

Welke zekering is van het schuifdak zodat ik zeker weet vanwaar ik moet beginnen uitmeten.

Allesinds bedankt voor de tip met de zuurvrije vaseline, strax is langs de fietsemaker als m'n dak trug werkt

Een british open is gewoon een normale mini + normale draadboom met alleen 1 extra draadje. dit draadje is wit en komt los van de draadboom uit je dashbord. meestal zit er een plakbandje met text omheen geplakt. Ik geloof dat hij op je zekeringskast zit op de 2e van boven. Hij zit zoiezo op de zekeringskast erbijgeplugt en niet een zweefzekering.
Houd er rekening mee dat je vanuit je draadboom ook witte draadjes hebt die op je zekeringskast zitten. die zijn het niet. die komen wel uit je draadboom => dus geen loshangende draad.
Ik verwacht dat de draad gewoon corosie heeft en dat die niet goed contact maakt met de zekerings kast. Dit komt nl vaker voor. voordat je dus iets uit elkaar haald, probeer eerst het draadjes meerdere keren erafhalen en er weer op schuifen.
Als je dat idd vies was en blijft steken dan moet het al werken op het moment dat je het dak een handje helpt.

ik had ff moete zoeken wat nu het probleem was van het dak. Ik had zelfs de hemel een stukje losgemaakt en dan gemete of de schakelaar io was. Die bleek io te zijn.
Nadat ik chrizz zijn reactie had gelezen was ik maar eens gaan zoeke achter het witte kabeltje met het stickertje en wat vind ik daar helemaal achterin geduwt nog een zekering , deze was dus kapot en dan ben ik maar vlug enkele nieuwe gaan halen.
Kben ook naar de fietsemaker gereden en zuurvrije vaseline gaan halen.Tis ingesmeerd en alles werkt trug naar behoren:) bedankt voor de tips!!!

kheb het gevonde waarom die kortsluiting steeds gebeurd.
Het schakelaartje voor het dak te bedienen(bovenaan voor de achteruitkijkspiegel) wordt dus steeds nat als het regent. Waar kan dit aan ligge, welke dichting...

Tips graag watk moet doen, dank u wel.

Ik gok dat het misschien ligt bij de voorzijde van je schuifdak waar het is afgesloten met die brede kunststof strip. Ik vermoed dat daar het water naar binnenkomt en vervolgens richting je schakelaar stroomt...

Misschien is het zichtbaar als je je hemeltje los haalt aan de weer/water plekken in het hemeltje waar het water vandaan komt? Anders zou je misschien ook aan eventuele beginnende corrosie van je dak kunnen zien waar het water vandaan komt, mogelijk zit er een klein lekje (wat me minder waarschijnlijk lijkt) Heb je misschien eerder lekkage gehad?

succes en groeten Maarten

ik heb de schakelaar net ingepakt met plastiek folie, nu kan er geen water meer aan hoop ik.

Het lijkt op condens want op de binnekant van het dak onder de hemel staan kleine waterdruppeltjes

Khoop dat het droog blijft nu met die plastiek errond.

Als iem tips heeft voor die condense weg te krijgen mag je ze me geven

dank en groetjes stan

Maarten82 schreef:
Heb je misschien eerder lekkage gehad?

succes en groeten Maarten




Zoals ongeveer elke mini jaaaaaaa
Links onderaan mn ruit in de hoek maar dit is sedert vorige week gemaakt eveneens de gaten in mn vloer.

Maar toch staat er nog water aan mn voete ast fel regent...
Dus tips zijn welkom.
Mini binnen zetten is geen optie om da der geen plaats meer is in de garage en onze pa zenne auto nie wilt buite zette.

Groetjes Stan

Controleer alle rubbers eens. Waarschijnlijk deurrubbers en voorruitrubbers die het water onder je voeten doorlaat.

Vocht onder het hemeltje zou ook door het voorruitrubber kunnen komen.

Cheers,
Wouter

Ja dat dacht ik ook al want ik had onderaan links in de hoek van mn ruit roest.
http://img.photobucket.com/albums/v604/ ... struit.jpg

Langs daar lekte er steeds water binnen. Nu hebben we dat enkele weken geleden gerepareerd
http://img.photobucket.com/albums/v604/ ... 8f94ef.jpg
en komt er langs daar niets meer door.

Toch worden mn schoenen nog nat als ik in de mini zit. En in de week toen het zo fel regende werd mn neefje zn knie nat, het water drupte langs het schakelaartje van het dak. Dus je denkt dat dit ook van de voorruit komt? Dan moet ik meschien de voorruit er eens trug uithalen en een nieuwe dichting steken. We hadden trug de oude dichting gebruikt want die zag er nog goed uit vonden we.

Ik heb eiglijk toch niet de indruk dat er rond de ruit nog iets nat wordt buiten de dakschakelaar, maar ik zal het eens int oog houden.

Groetjes stan

[size=75:2ycq064t][Topics samengevoegd-Demelza][/size:2ycq064t]

Ben net lekker aan het rijden doet m'n schuifdak erg vreemd. Als ik 'm open of dicht wil doen beweegt maar één kant fatsoenlijk, de andere niet of nauwelijks, kortom mijn dak trekt scheef. Ik hoor het motortje erg z'n best doen maar maar ook tegelijk een tikkend geluid alsof de kabel overslaat.

Ik denk dat ik maar langs de bekleding specialist rij.
"t is wel errug vervelend met dit mooie weer.
Balen!!

Misschien dat het wil helpen om de rails in te smeren met zuurvrije vaseline, dan loopt alles een stuk soepeler..

Is idd wel balen dat juist met dit weer het dak tegenstribbeld, maar dat het niet goed werkt, merk je ook meestal pas als het mooi weer is

Ik kan me herrinneren dat iemand met een nieuwe Cooper S ook last van had.... Na het opnieuw invetten van de geleiding was het opgelost.

Dus wie weet, al is dat niet hetzelfde...

Idd heb ik met mijn britsh open ook gehad. FF vetten en geregeld. Ik heb toen silicone spray gebruikt

Ik heb het ook gehad... Had toen net in Wijchen wat onderdelen gehaald en moest terug naar Gouda. En toen begon het ook nog eens te regenen...
Maar een bezoekje aan de Webasto-dealer deed wonderen. Bij mij bleek er aan een kant een kerf in de aluminium rail te zitten waarin 'ie bleef haken en zichzelf alleen maar schever trok. Dat hebben ze weer egaal gemaakt en alles werkte weer prima! Kostte me net geen 50 eurie.

Invetten zou idd nog wel kunnen hoewel ik dat +/- 2mnd geleden nog heb gedaan, maar ja...
't vreemde is dat 'ie aan de linkse kant meteen bij het begin blijft hangen en dan over de trekrail begint te "tikken".
Alvast bedankt voor de tips.

Aan gewoon Bas z'n reactie te lezen doe je er goed aan om een bezoekje te brengen aan Webasto, denk ik.

Ja ik denk dat ik maar ff langs de bekleder ga. Moet toch een afspraak maken voor het dak van mijn cabrio: een golf type I. (over 11 dagen belastingvrij wiehoew )

[size=75:27sk7wah][Topics samengevoegd-Demelza][/size:27sk7wah]

Hey,

Mijn dakje van m'n BO wil nog maar half open( of half dicht voor de negatievelingen onder ons) en ik zou uiteraard weer helemaal positief willen rijden!

Heeft er iemand van jullie dit ook al es gehad en hoe kan ik dit nu (graag zelf) herstellen??

Alle ervaringen zeer welkom


Alvast bedankt

groetjes

coen

Geleide rails even insmeren met siliconenvet, wel zuurvrij natuurlijk. En van te voren even proberen of je met de hand het dak verder kan helpen. Lukt dit niet, dan ff naar de (webasto)dealer.

Bij mij wil alleen nog maar 1 kant, de andere rateld over de trekveer , dus ga ik ook naar de dealer.
suuk6

Klinkt misschein raar.maar smeren met een beetje kaarsvet gaat meestal langer mee.
(ook ideaal voor ritsen en kastlades)

Rover zelf raadt aan om het dakje met zuurvrije vaseline te smeren. Dit is te krijgen in een spuitbusje, zodat je makkelijk in de naadjes kan spuiten. Zorg wel dat deze schoon zijn.

Wouter

Sinds vandaag heb ik last van een krakend dak.... Hij sluit verder prima, en is nog mooi aangespannen, maar op één of andere manier kraakt hij bijhoorlijk. Het is een achteraf ingebouwd Webasto dak. Misschien heeft iemand dit ook al eens gehad??

Klinkt misschien gek, maar misschien zit er rotzooi in je geleider

Wacht even... kraakt hij als je hem opent en sluit, of gewoon in het algemeen, tijdens het rijden?

Als het dat laatste is, is Mart One ook vast geinteresseerd in een antwoord, want ook hij heeft een Webasto-dak waar toch al e.e.a. aan geprobeerd is om het op te laten houden met kraken. Kraakt tot nu toe nog steeds dat het een lieve lust is.

[size=75:3uf3891i]Webasto is trouwens weer wat anders dan een BO-dak, al lijkt het er veel op.[/size:3uf3891i]

Hij kraakt inderdaad tijdens het rijden, openen en sluiten gaat probleemloos. Gek genoeg lijkt het ook wel aan de temperatuur te liggen, en vochtigheidsgehalte. Na vandaag de auto gewassen te hebben is het weer minder. Meestal als het dak open is geweest lijkt het erger. De rails zijn helemaal schoon gemaakt en opnieuw ingevet. Ik ga van de week eens navraag doen, als er een oplossing is zal het hier even melden.

Het webasto dak is overigens anders dan het B.O dak ja, hij is met name en stukje korter, en het motortje zit vooraan het dak ipv achteran.

ben ik ff blij met me dichte dak als ik zo al die ellende lees

Is inderdaad de enige mogelijke bron van ellende en gekraak aan een Mini, dus als je dat weglaat, wat een weelde, nooit gedonder

Maar laten we het op deze plek bij de technische problemen houden, want er zijn zoveel argumenten te bedenken om wel of niet voor zo'n dak te kiezen (en daar zijn vast wel topics over te vinden).

hanz schreef:
ben ik ff blij met me dichte dak als ik zo al die ellende lees



Mwah, ellende.... bij mij valt het eigenlijk wel mee, het viel mij toevallig op toen ik ging rijden maar m'n radiofrontje vergeten was. Ik ben er inmiddels wel achter gekomen dat het belangrijk is om de rails goed ingevet te houden.

Als het dak overigens kraakt tijdens het openen en sluiten is het wormwieltje wat het dak beweegt versleten, en dan moet deze vervangen worden. Het schijnt dat dit met een Webasto dak makkelijker en goedkoper gaat dan met een origineel B.O. dak.

Ik heb nu 2 weken geleden de rails goed in laten veten door een dak(raam)specialist, en na wat zon, regen, vorst en aardige temperatuurverschillen ben ik tot de conclusie gekomen dat mijn dak weer geheel kraakvrij is

Grt, Tex

Dan moet ik hem misschien ook een keer heel goed insmeren. Bij mij kraakt het dak namelijk ook als ik rij, het ligt idd aan het weer hoe erg het kraakt.

[size=75:1pzzlouv][Topics samengevoegd-Demelza][/size:1pzzlouv]

Na reeds grondig dit forum doorzocht te hebben vind ik nog altijd niet de oplossing voor mijn probleem.

Probleem--> dakje opent niet..

wat heb ik al gedaan.

1)zekeringen gechekt(is nog goed)
2)schakelaar uitgemeten(OK)

aangezien ik ook nog niet direct een elektrisch schema heb gevonden voor dit dakje weet ik niet goed wat verder te doen.

daarom volgende vraag(en).

1)het wit kabeltje(van de zwevende zekering), is dit de stroomvoerende kabel voor het dakje? dus zou hier dan 12V op moeten staan?

2) waar komt dit kabeltje in het dakje ergens toe?(ik zag wel dat het naar het dak toe gaat in de raamstijl, maar vind het nergens terug.



nu denk ik wel al de grote boosdoener hebben gevonden te hebben, maar nog niet zeker van.

Wou daar straks even meten of er wel degelijk 12V op dat kabeltje stond (als het contact in schakelstand2 staat) en NOPES..geen 12V. dan eve verder gechekt. dit Witte kabeltje gaat verder naar het zekering doosje, maar aan de aansluiting hiervan(waar het witte kabeltje zit) ook geeen Spanning te bespeuren.

Waar komt dit kabeltje verder vandaan?


dan laatste vraag, mag ik men dakje handmatig openen met de 'noodopener'? of mag ik anders rechtstraaks 12V zette op het witte kabeltje? (Wil de boel niet verder stuk maken, daarom vraag ik het hier even.)

alvast bedankt ! en hopelijkkunne jullie me verder helpen.

mvg

[size=75:1pzzlouv][Edit: Titel verduidelijkt-Demelza][/size:1pzzlouv]

Ik heb geen verstand van dakjes maar het lijkt me dattie gewoon op 12V werkt dus ik zou niet weten waarom je het niet zou kunnen proberen. Kun je iig uitsluiten dat het aan je motortje ligt.
Je kan voor de zekerheid nog een zaak bellen waar ze die dakjes inbouwen, die zijn vaak ook wel behulpzaam voor service.

Maar als je er een andere baterij wil op aan sluiten wel je kofferbaterij gebruiken of afkoppelen.(maar dan heb je daar weer een breuk)
Want anders 2 baterijen op je circuit is niet goed denk ik zo. (ken wel weinig van electriek)

Het schema heb ik je gestuurd en zie dan maar dat je de verwarming niet stuk doet. Die zit op dezelfde draad...

en probeer toch maar eens alle contactpunten schoon te maken van dat schuifdak.

Ik denk dat er vrij weinig mis kan gaan met je motertje of schakelaar.

Denkdat het probleem ergens zit bij een zekering of draad breuk onder de moterkap.

vandaag maar even dan rechtstreeks 12V op het witte kabeltje gezet, en het dakje opende.
dus zal nu wel eve moeten uitzoeken hoe het komt dat er geen 12V op het kabeltje komt. nuja dat is een ander probleem voor later. het dakje werkt wel!!

MAAR, het dakje opent enkel aan de linkerkant en kan niet verder dan +-15cm openen.. handmatig(met de sleutel op de motor) opent de rechterkant ook een stukje maar echt niet veel. dus het dakje komt klem te zitte. kan het wel daarna terug sluiten maar niet altijd even vlot.(bij het openen het dakje even meehelpen, werkt ook niet echt, zit echt goed vast)

hoe werkt eigenlijk zo een motortje? zitten er dan kabeltjes langs elke kant ofzo?
wat kan het probleem zijn bij men dakje?

iemand al ooit zoiets voor gehad?
wie kan me verder helpen, zou echt wel graag met opendakje willen rondrijden als het zonnetje schijnt.

thx!

lc

kijk eens in dit topic, daar staat een exploded view van het dakje

minicox schreef:
MAAR, het dakje opent enkel aan de linkerkant en kan niet verder dan +-15cm openen..



Toevallig niet gewoon een kwestie van de rails smeren?

ja, met zuurvrije vaseline werkt goed.

Bij mij loopt die soms ook wel eens vast.
Maar dan gewoon even met de hand helpen, een duwtje geven aan de kant waar die hapert en tegelijk op het knopje duwen. Dan opent die voledig.


En de rails ook goed schoon houden en vettig.

zou de rails wel eens willen smeren (is wel is nodig en kan zeker geen kwaad) maar daarvoor moet het dakje eerst wel openen zodat ik aan die rails kan. wat nu niet het geval is..

zo ff mee een duwtje geven als je op de knop drukt , werkt niet, niets van beweging in te krijgen..

is precies of de motor maar langs een kant werkt( weet nu ook wel niet of hij langs de 2kanten moet werkt of enkel aan 1 kant..)

dus als iemand nog ingevingen heeft.. SHOOT!!

ondertussen probeer ik nog wat vindingrijk te zijn, we zien wel..

grtz.

lc

in de link die Crispy gaf, zie je op het plaatje: nummer 15, dat is AFAIK een handslinger waarmee je het dakje open zou moeten kunnen draaien als de electra het niet meer doet, kan zijn dat er een dopje op het gat zit waar die slinger in moet (ik heb ook zoiets op mijn dak, maar dat is een ander model dakje )

succes,
Theo van den Bogaard

ik zit met hetzelfde probleem, ook mijn british open dak wil niet open. nu was het vandaag lekker weer dus ik dacht ik ga er toch maar eens naar kijken. voor zover ik kan zien zit hij eigenlijk alleen vooraan muurvast. het probleem is alleen dat ik hier niet bij kan komen. iemand enig idee waar ik moet beginnen om het dak gedeeltelijk te demonteren?

Bij mij dus hetzelfde. Rechts gaat wel, links niet. En hij maakt een ratelend geluid alsof er een tandwieltje overslaat.
Als je bij het mechaniek van het dal wilt komen, moet je denk ik de hemelbekleding eruit slopen.
Dit kan je doe door, eventueel de achterruit eruit te halen, en de bekleding van achteren naar voren voorzichtig los te maken. Tot je bij het motortje bent gekomen....

[size=75:562vgpfv][Topics samengevoegd-Demelza][/size:562vgpfv]

hallo allemaal.

Ook ik heb een probleem me mijn dakje..
Elke keer als ik op het knopje druk van openen.. maakt het dakje alleen een raar geluid en gebeurd er verder nix...

Wie kan mij verder helpen.. wat moet ik doen....


Groeten nils

Waarschijnlijk moeten de rails ingevet worden. Gebruik de zoekfunctie maar eens. Er zijn meer mensen met dat probleem geweest.

Of kabel gebroken. Hmmm, wat voor dak hebben we het hier over eigenlijk...??

Het is een Britisch Open dakje... een zwart dakje.
De motor zit achterin onder de hemel.. en de knop van open en dicht zit bij de spiegel in de buuurt.

Wat voor kabel moet ik gebruiken... hoe kan ik ervoor zorgen dat het weer gaat werken.. wie kan mij helpen?


Met vr gr nils!!