Tijdens het rijden heb ik een kloppend geluid als ik het gaspedaal intrap of loslaat. Ook komt het voor tijdens het koppelen. Heeft iemand enig idee waar het aan kan liggen?

BVD

Olaf

Ophangrubbers op reactie stangen los...

dank. waar vind ik de reactiestangen.

is het een kwestie van vast zetten of moeten de rubbers dan vervangen worden?

Olaf

Misschien eerst een goed zoeken in de Forums, er is genoeg over geschreven en ik kan me herinneren dat er ook een topic was met foto's erbij...

Hoi hoi,

ik had laatst een nieuw spruitstuk laten monteren
ik hoorde elke keer als ik gas los liet *boink* ( )

en toen bleek dat mijn "hondenbotje" gebroken was

heb het laten lassen en nergens last meer van

Greetz Dennis

Hierbij een link:

http://www.minisevenclub.nl/index.php?c ... e%3Dbbcode

Dank aan de mensen die gereageerd hebben. het hondebotje zat idd. een beetje los. boutjes vast gedraaid en nu hoor ik het niet meer. Toch zit er nog een beetje speling op. Ik heb nieuwe rubbers op mijn boodschappenlijstje gezet.

Olaf

Ahhh oke het hondebot!

Ik heb die *boink* dus ook.

Ontstond nadat ik mijn Cat weer strak onder de auto had bevestigd(hing nl los) Ik dacht dat deze gewoon afentoe tegen de onderkant aandreunde. Ik zal er eens na gaan kijken.

[size=75:2732eqsp][topics samengevoegd - Crispy][/size:2732eqsp]

hey als ik schakel en laat de koppeling los en geef gas dan hoor ik een soort schik/klap/bonk???
iemand enig idee wat dat zal kunnen zijn?

alvast bedankt
gr chris

Misschien een motorsteun los, dat merk je als je de koppeling wat snel los laat of het gas wat snel indrukt. Dan wil het blok wel eens een beetje kantelen waardoor bv. de uitlaat tegen het schutbord aankomt. Dit geeft een harde bonk als geluid.

Hey Chris,

Ik heb je vraag even aan een bestaand topic toegevoegd, lees het even door.

rubber hondebot ruim, of hondebot gebroken, of los.
ff checken en vastdraaien, of nieuwe kopen.
kost niet zo veel.

oke dan ik ga het proberen.


bedankt

chriz

bij mij is het het achterste ophangrubber van de uitlaat.
deze is defect waardoor de uitlaat bij het loslaten van het gas tegen het achterframe aan tikt.
Ik heb hem weer vast gezet en het gebonk was over.

kan iemand mij misschien voorzien van een nadere beschrijving van het genoemde hondebotje? volgens mij heb ik hetzelfde probleem namelijk.. (de 'ploink' heb ik in ieder geval wel bij snel gas loslaten)

alvast bedankt!

ff zoekfunctie gebruiken.
het is trouwens de blokbevestiging, links naast je carb.
10 minuten werk om te vervangen.

Is het een continu kloppend geluid bij gasgeven of gas loslaten?
Dan zou ook nog een versleten homokineet kunnen zijn. Die gaat ook kloppen als deze een andere belasting krijgt. Hoe harder je gaat rijden hoe sneller de "tokketokketok' dan is...

nee het is niet constant, alleen als ik op hoge toeren het gas ineens loslaat, als ik het het gaspedaal heel langzaam loslaat gebeurd het niet!

Kan je, als je je motorblok bij het kleppendeksel vastpakt, je motor (met moeite) op en neer kantelen?
dan is het je motorstang..

weet ik niet... ga ik proberen, is dat wel ernstig?
(heb er echt veel te weinig verstand van )

tzzl schreef:
nee het is niet constant, alleen als ik op hoge toeren het gas ineens loslaat, als ik het het gaspedaal heel langzaam loslaat gebeurd het niet!


dit klinkt echt precies het zelfde als wat ik hierboven al schreef:
een uitlaat bevestiging is waarschijnlijk los.
als ik rustig gas terug nam hoorde ik ook niets en als ik dat wat sneller deed dan kwam er steeds een bonk.
na het vastzetten van de uitlaat was het gebonk over.

ik ga op onderzoek uit!

[size=75:ey1a6642][topics samengevoegd - Crispy][/size:ey1a6642]
Goedenavond,

Als ik mijn gas los laat of er op, bokt mijn mini behoorlijk erg. Het lijkt alsof het motorblok heen en weer beweegt. De man waar ik hem gekocht hebt beweert de flexibele ophangpunten van de motor te hebben vervangen (de rubbers), ik heb het probleem nu alleen nog steeds. Zou het ook iets kunnen zijn tussen motorblok en versnellingsbak?

Zo te horen is de afstelling niet helemaal goed. Zou je aan kunnen geven van welk jaar hij is en wat voor blok erin ligt. Een carburateur-mini of een injectie-mini maalt namelijk redelijk wat verschil.

Ik denk niet dat het aan de afstelling ligt, het blokje loopt prima, het is alleen bij GAS LOS en GAS EROP, dat je het motorblok heen en weer voelt schokken (dit ervaar je als een gehele schok van de auto).

Wat zou het zijn?

Probeer eens of je met de hand de motor vooruit en achteruit kan bewegen. Misschien zijn de rubbers van de stabilisatorstang (aan rechterkant van motorblok tussen blok en balk) kapot/versletten. Zult het waarschijnlijk direct horen/zien als je hem beweegt en het is de bovenste. Anders eens onder auto kruipen en eens kijken of de voorenste stang naar de versnellingsbak (zit aan rechterkant naast olie-aflaat) niet los zit. De bevestiging durft wel eens breken.

wboard, ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het even door.

bij mij lag het aan de podjoint dat ding waar je steekas van de voorwielen in gaan .
waar hij het blok in gaat zit aan het eind een borg ringetje deze was weg
nieuwe erin en het was weer in orde.
olaf

Misschien een idee om een gezamelijke reparatie actie op te zetten. hier nog een Mini met een bonkend geluid bij het gas loslaten.

gheheh ik heb exact het zelfde!!!

heel vervelend... maar ja je went er aan... je leert er mee leven maar het zou toch fijn zijn als t over was

gr fred

Fred B schreef:
gheheh ik heb exact het zelfde!!!




## het ligt er niet aan dat het vandaag 5 dec. is? 'bonkend geluid'?
bonken bij abrupt gasgeven en gasloslaten kan alleen een kantelend motorblok zijn (of iets klapperends in de kofferbak).
check de motorsteunen (maar dat is al gezegd) - het rubber en de bevestiging metaal<>metaal van de steun (bot!)

Heb ik ook gehad (toen het mini blok er nog in lag....) Carb bonkte tegen de body aan doordat de motorsteun rubber op waren......

René

dus het kan zijn:
1 hondebot rubbers
2 motorsteunen
3 podjoint
4 bevestiging van de voortrein, druppel vormige dingen

een extra motor steun monteren helpt ook aangezien het blok maar aan 1 kant aan de bovenkant vast zit , en dus gaat torderen en zo weer speling gaat geven aan de hondebot.

[size=75:1k8u1c6c][topics samengevoegd - Evity][/size:1k8u1c6c]
Hallo allemaal,

Sinds paar dagen heb ik een mini 1000, geplaatst in link. Voordat ik hem kocht is hij bij een garage op de brug geweest die gespecialiseerd is in engelse auto's om zo wat meer te weten te komen over de technische staat. Er mankeerde dus wel het een en ander aan. Waaronder een uitlaat die nauwlijks meer vast zat, en ook lekt.

Volgende week maandag gaat ie voor een grote beurt naar de garage om het grootste gedeelte van deze problemen op te lossen. Toch heb ik in de tussentijd een passend metalen plaatje onder de auto, op de bodemplaat bevestigt waar nu de uitlaat op rust (de uitlaat raakt de bodem plaat verder niet). Om hem zo tijdelijk toch wat hoger van de grond te houden.

Nu hoor ik alleen een tik zodra ik van het gas af ga. Zou het kunnen zijn dat de uitlaat iets word opgetilt zodra er gas gegeven wordt? en dat deze na het gas geven dus weer terug valt op dat metalen plaatje?

Het is overigens niet zo dat als ik doorschakel, dus ook van het gas af ga, die tik hoor. Alleen maar bij normaal van het gas af, verder niet.

Vraag me af of ik dit namelijk beter niet had kunnen doen, of het schadelijk is of iets dergelijks. Omdat het natuurlijk niet de orginele ophanging voor een uitlaat is. Mocht er een foto nodig zijn, kan ik deze proberen te maken.

Alvast dank

@mini_man: ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd. Lees het even door en probeer de volgende keer aub eerst te zoeken. Veel problemen zijn namelijk al uitvoerig besproken en om te voorkomen dat er dubbele topics ontstaan.

Bedankt en succes!

Ben met de mini toch maar langs de garage geweest. En inderdaad.. motorsteunen onder waren niet goed meer. Deze opnieuw gelast is mij verteld en nu is het geluid weg. Ook zit er een nieuwe uitlaat onder dus ik weet niet of het nou van de uitlaat kwam of de motor, in iedergeval is het geluid weg.

[size=85:3jl53drg][topics samengevoegd - Crispy][/size:3jl53drg]
Hey mensen.
ik rij nu een aantal weken mijn mini.
en in princiepe merk/voel ik niks raars.

echter als ik mijn gas snel los laat. voel en hoor ik een tik/klap
ik heb mijn mini nu een aantal x de lucht in gehad om alles onder de auto na te kijken.
er zit haast geen speling op de wielen/draagarmen.
de uitlaat lijkt het mij ook niet.
de motor zit ook goed vast.
subframe's lijken me ook in orde
men accu ligt niet los
achterbank ligt eruit.
ga zo maar door, ik kom er niet meer uit.

heeft iemand nog een idee wat die klap zou kunnen zijn?

mvg René

Misschien de motorsteun rechts van het blok?(voor de auto linker kant.)
Het kan zijn dat de rubber in het "hondebot" op zijn.
Dan klapt je blok heen en weer in de rubbers als je gas los laat.

ff checken of je je blok makkelijk kan bewegen.

hey dank je voor de reactie.
ik heb het blok al eens vast gepakt, maar ook hier zit weinig speling op.
kzal het straks nog eens nakijken.
mvg René

zie ook:

link

Heb ik ook gehad. Bij mij was het een bout van het subframerubber wat niet helemaal goed vast zat, volgens de garage.

Je kunt eens proberen om met draaiende motor gas te geven door onder de motorkap aan het gashendeltje te trekken. En dan loslaten. Als je het blok ziet bewegen weet je in ieder geval dat het het blok is. Bij mij kon je het blok namelijk ook niet met de hand bewegen (althans, maar een heel klein beetje), maar door gas te geven kwam er wel beweging in.

motorsteunrubber van het hondebot .. rechtsboven aan je blok..

Jaapio

jaapio1984 schreef:

Jaapio


## [size=75:2k9bxxsh]kabouterman slaat kaboutervrouw?
(huiselijk kaboutergeweld)[/size:2k9bxxsh]

waarschijnlijk inderdaad je hondebot. Maar het kan ook zijn dat de onderste motorsteunen niet goed meer zijn. Dat was bij mij ook het geval toen ik last had van een 'tik' bij het loslaten van het gaspedaal.

jullie vermoeden echt de motorblok he?
ik heb nogmaals gekeken, maar met de hand zit er vrijwel geen speling op.
en alle steunen zien er goed uit.

zal de tip van Hylke proberen.
mischien dat er dan beweging inzit.

toch vermoed ik dan eerder een bout van de achtersubframe, omdat het van achter lijkt te komen. maar omdat ook hier geen beweging inzat dacht ik wederom dat het daar niet aan lag. ga de bouten morgen gelijk natrekken.
zal blij zijn als de tik weg was.

mvg René

Het kan ook zijn dat je uitlaat niet helemaal goed meer vast zit een de beugel bij je diff. Als die namelijk wat los zit en je blok kantelt een heel klein beetje, dan tikt de uitlaat daar tegen het blok of je frame, of je chassis. Heb ik namelijk ook last van gehad.

## @ freaky rene,
haal je kofferbak eens leeg, krik eruit, reservewiel, schoonmoeder..
evt. ook de knikker uit je asbak.
probeer het dan nog eens of het geluid optreedt bij abrupt gasloslaten

(zit je akku goed vast?)

accu zit goed vast en het gaat ook niet over de spullen in de kofferbak, zelfs als deze goed vast zitten maakt ie het geluid nog. dacht ik namenlijk ook al aan.

ook zit er haast geen speling op de uitlaat, echter het gedeelte ""dan tikt de uitlaat daar tegen het blok of je frame, of je chassis aan"" dat ga ik morgen nog eens nakijken.

dus morgen ga ik overnieuw de motorsteunen, bouten van achtersubframe nakijken.
en dan of het blok tegen de uitlaat aan kan tikken.

ik wil eigenlijk ook de paking van de schakelstang vervangen. wat uit het blok komt.
moet ik dan dat tussenstukje (vlak bij blok) verwijderen? doormiddel van die 2 pinnetjes eruit te halen ? dan kan ik gewoon die ringen en rubbers vervangen ? tussenstukje terug en klaar?

iedereen bedankt voor hun reactie

gr René

Als je de voorste eruit haalt, die aan de zijde van het blok, dan moet dat voldoende zijn. Verder is het dan idd terughangen en klaar. Ik zou alleen niet denken dat je in 2 min klaar bent. die pinnetjes willen nog wel eens heeeel stevig vast zitten.

daar zit al een beetje beweging in
maar hoeft ook niet in 2 minuten hoor ben toch de hele dag bezig.
iig bedankt gr