hm ja dat zou kunnen, heb zo'n ding ook nooit in een auto zien zitten...

Volgens die plaatjes in dat franse ding van jou, Theo, wordt de middelste band bekrachtigd in "prise directe" (4e versnelling)

op plaatje:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/autobak/p07a.gif

top gear / 4e versnelling zijn de bandjes (7, 8 en 9)vrij en de plaatkoppelingen 10 en 11 grijpen aan
( http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/au ... htm#link01 )

op plaatje:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/autobak/p12a.gif
(wat waarschijnlijk hetzelfde is als op de Franse site) geeft de arcering naar de middelste klemband aan 'exhaust' geen idee of 'ie dan aanklemt?

zoals eerder gezegd heb ik nooit een mini-automaat in levende lijve gezien/onderhanden gehad; dus mijn input is puur theoretisch ..

HTH,
Theo van den Bogaard

Yep je hebt gelijk, exhaust betekent dat 'ie dan leeggegooid wordt (was bekrachtigd in 3)

Je kunt de motor in de auto laten zitten, als je de gril eruit haalt kun je deze deksel loshalen (eigen ervaring)

@ricardomini,

Moet voor het verwijderen van deze deksel de Olie worden afgelaten?

En hoe heb je de rembanden bijgesteld?

grtz,

Drummputter

@drummputter,

olie moet idd worden afgetapt voordat je het deksel los kunt trekken.

ik heb mij mijn automaten nooit geen banden hoeven te verstellen, enigste automaat waar ik oot problemen mee heb gehad, had last van te weinig compressie in 3 van de 4 cilinders.