Dag helpers,

Nadat mijn vriendin de Mini starte en wou weg rijden bleek dat de ruitenwissers het niet doen.

Wanneer de mini alleen op contact staat en ik doe de ruitenwisser aan dmv de hendel dan doen ze het niet. Ik hoor de motor van de ruitenwissers wel draaien.

Ik heb de zoekopdracht geprobeerd maar hier zijn alleen problemen dat de kachel, gevarenlicht, etc het dan ook niet doen. Bij mij doet alles behalve de ruitenwissers.

Wie heeft een idee hoe ik het probleem kan oplossen en mijn vriendin weer veilig de weg op kan sturen ?


Groeten,

Joost

Joost..

Kijk eerst even bij de stekker van de ruitenwissermotor. Deze vind je links tegen het schutbord. Hoor je hem wel bewegen dan zit er waarschijnlijk iets vast. Hiervoor zal je de rw motor eruit moeten halen. Dit gaat het beste door de grote moet bovenop lost te draaien (dan kan je hem loskoppelen van het stangenstelsel.

http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/ge ... permot.gif

http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/ge ... perexp.gif

http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/genelec/1.htm

suc6

Jaapio

gezien het weer (en omdat je de motor wel hoort draaien), is de kans groot dat er wat bevroren is in de 'wiperbox(en)' .. zie de laatste link van Jaapio hierboven ..

FWIW,
Theo van den Bogaard

Heren,

Tot nu toe dank. Ik ga er mee bezig. Als ik de motor eraf heb dan moet ik dus ff kijken als er wat vast zit?

greetz

Hallo,

Mijn draaipunten zaten vast. Nieuwe draaipunten(wel een duur geintje) en het probleem was opgelost.

Groetjes,

Rocco

bij mij is de kabel tussen de ruitenwissermotor en de draaipunten een keer gebroken. Dan draait de ruitenwissermotor ook nog braaf zijn rondjes, maar doen de ruitenwissers helemaal niets.

ik heb net alles open gehad. Ik denk dat het ook in de kabel zit! Is deze kabel een beetje makkelijk vervangbaar omdat de dehalzing hard is?

rocco schreef:
Hallo,

Mijn draaipunten zaten vast. Nieuwe draaipunten(wel een duur geintje) en het probleem was opgelost.

Groetjes,

Rocco



Bedoel je de draaipunten aan de ruitenwisserarm? Zo ja, onder of boven het blik?

Ik zou gewoon de complete unit vervangen.
Ik heb er nog wel eentje voor je liggen. Alleen dan moet je hem wel op komen halen in Overasselt.

P.M. me maar als je intresse hebt,

Joey

Ivo schreef:
bij mij is de kabel tussen de ruitenwissermotor en de draaipunten een keer gebroken. Dan draait de ruitenwissermotor ook nog braaf zijn rondjes, maar doen de ruitenwissers helemaal niets.


vorige week gemerkt dat ik dit probleem ook had.

andere motor (gebruikt) derin gezet en nu blijft ie continu bewegen als je hem 1x aan doet, hij gaat alleen uit als je het contact uit doet, doe je hem weer aan gaat ie weer verder

Joost ane schreef:

Bedoel je de draaipunten aan de ruitenwisserarm? Zo ja, onder of boven het blik?


Het deel wat door het parafaan (deel tussen voorruit en motorkap)zit, heb ik voor beide ruitenwissers vervangen.

Joost ane schreef:
ik heb net alles open gehad. Ik denk dat het ook in de kabel zit! Is deze kabel een beetje makkelijk vervangbaar omdat de dehalzing hard is?



Kabel is makkelijk te vervangen, als je er nog bij kan (dus als de plek waar ie gebroken is nog zichtbaar is, evt na openmaken ruitenwissermotor).
Je moet volgens mij alleen wel even de wissers verwijderen voor je er aan begint!

Hey mensen,

Mijn ruitenwissers doen het ook niet. Het volgende is er aan de hand;

Als ik in mn mini zit en de ruitenwissers aan probeer te doen, doen ze niets. Ik hoor ook geen draaiende ruitenwissermotor. Wel zie ik het rode lampje in mijn dashboard zachter gaan branden. Het motortje krijgt dus wel stroom (denk ik?).

Nu heb ik de motor net uit elkaar. Heb alles schoon gemaakt en opnieuw ingevet. Maar helaas heb ik geen resultaat. De ruitenwissers werken nog niet. Ook niet als ik de motor probeer zonder aan de ruitenwissers aan te sluiten.

Weet iemand wat er aan de hand kan zijn?

Ik zou de kabel eens doormeten dan weet je tenminste zeker dat je motor niets doet omdat hij op is.

Dat het rode lampje brand minder gaat branden als je de wisser aanzet, is niet goed. Deze moet eigenlijk dezelfde sterkte blijven branden.

Als je de motor wilt testen, dan kun je hem misschien bij andere mini aansluiten. Dan weet je zeker dat de motor nog goed is.

Ook zou ik toch je bedrading nakijken. Best kans dat daar ergens iets fout zit.

Heb je naast het schoonmaken van de motor ook de 2 aansluitingen van je wissers schoongemaakt of vervangen. Mijn wisser deed het namelijk niet meer omdat deze compleet vol met troep zaten.

In principe moet de bedrading toch goed zijn? Aangezien de ruitenwissers het altijd gedaan hebben.

Ik zal morgen eens kijken naar die 2 aansluitingen. Maar dan nog moet het motortje het doen als ik ze daar niet op aansluit?

Als je de aansluiting voor de wissers uit de motor haalt, dan zou je hem moeten horen. Hoor je hem niet, dan ligt het aan de motor of je bedrading.

Door de winter kan er wat slijtage optreden. Nu heb je kans dat je bedrading al wat slechter was. Nu kan het dus ergens een kabelbreuk zijn.

Heyhey

Het was wel de ruitenwissermotor. Nadat ik deze uit elkaar haalde zag ik dat er wat onderdelen los in lagen. Na een andere motor erin gezet te hebben, doet alles het weer.

Bedankt voor de hulp.

Mijn ruitenwissers doen het ook niet. Na wat zoeken zag ik een losliggende bruine draad, moet deze naar de carrosserie als aarde, of ergens anders naar toe?

Ik heb alleen maar de ruitenwisser stekker en verder niets aan de ruitenwisser. Bruin is in een mini altijd een plus, maar ik denk niet dat ie op je ruitenwisser moet

Jaapio

lijkt me niet een originele kabel, en al zeker niet voor de ruitewisser...

bruin is zoals jaapie al zegt een constante plus vanaf de accu/startmotor, ongezekerd ook...

Moet die niet gewoon naar je zekeringkastje, die iets verderop zit?

zoals die aan de behuizing zit zou ik vermoeden dat het een massa is

FWIW,
Theo van den Bogaard

beetje tegenstrijdig
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/ge ... usebox.gif

Jaapio

Rij ik vandaag al een half uur door de regen zonder problemen, stoppen mijn ruitenwissers er ineens mee.

Ze zijn op de verste uitslag gestopt en gaan niet meer terug. Als ik ze handmatig terug duw en de ruitenwisser weer aan zet gebeurt hetzelfde. Ze gaan weer tot de verste uitslag en gaan dan niet meer terug.

Iemand een idee wat dan kan zijn?

Vet wat stevig is, waardoor ze nog maar een halve slag kunnen maken? Krukasje in de motor niet goed meer?

Ik heb nog wel een motor voor je liggen die je kunt proberen. Alleen de aansluitingen van de wissers zitten er niet meer op.

Dat vet lijkt me niet de oorzaak. Het is immers gebeurt nadat de ruitenwissers al een half uur bezig waren.

Kan ik zondag bij je langskomen Bram? Dan zetten we dat motortje van jou er even in.

Moet wel kunnen. Ik bel je nog wel even om alles af te spreken.

Ik heb exact hetzelfde als ThomasW, er zit daar een aansluiting voor een stekker, maar daar zit bij mij niks op, en mn motor geeft geen enkel teken van leven...

weet iemand of hier iets op moet en zo ja, wat?

mvg,
Gerdjan

[size=85:vl5k7bgo][Berichten samengevoegd - Tincu][/size:vl5k7bgo]

De ruitenwisser van mijn mini 1000 uit 1981 gaat wel omhoog maar niet meer terug.
Iemand een idee

Dan krijgt de motor stroom en draait de motor, dus ligt het vermoedelijk aan de kabel/mechaniek. Ik denk dat je de kabel zult moeten demonteren om te zien of je er enkel met schoonmaken komt of dat je een nieuwe kabel nodig hebt.

Doet ie het ook niet als je de wisser niet op de ruit hebt?

inderdaad even de elektronica checken.

Hier vanmorgen hetzelfde.
Nu kraken ze wel al langer, gaan niet heel snel mer, maar ze doen het altijd wel.
Vanmorgen de hendel omgezet en hij ging een stukje omhoog, om daar te blijven hangen.
Daarna deed hij niks meer.
Nog even aangezet en met de hand geholpen, toen hebben de wissers nog twee keer kunnen bewegen.
Daarna vielen ze stil.

Uit de sproeiers komt nu ook geen vloeistof meer, deze zit nog wel in het reservoir.

Kan het een zekering zijn ?
De verwarming deed het bv nog wel.

Of moet ik aan een overleden pomp denken ?

De sproeiers kunnen vuil zijn. Prik die eens door met een naald en kijk dan of er iets meer uit komt. Mocht dat niet zijn, doe dan de kap open een laat iemand sproeien, dan kun je horen of de pomp het nog doet.

Je wissers zou ik demonteren, evenals de motor met alles uit de mini. De kans is groot dat het vet in dat systeem wat harder is geworden. Daardoor willen de wissers niet meer. Maak alles goed schoon en voorzie het van nieuw vet en monteer alles weer.

Dank voor de snelle reactie.

Is dit een ingewikkeld klusje ?
En is er ergens een handleiding beschikbaar ?

Het is een relatief simpele klus hoor. Het spreekt voor zich wat je los moet halen.

Of je ruitensproeier pomp het nog doet (elektriciteit probleem wellicht) moet je kunnen horen. Dus motorkap open, iemand de hendel laten aantrekken en zelf luisteren of die pompt

Wisserarmen loshalen, dan de moer aan de bovenzijde loshalen. In de motorruimte de beugel van de motor loshalen en dan heb je het hele gevaarte in je handen. De rest wijst zichzelf.

Ik vond het zo frappant dat beide zaken het tegelijkertijd niet meer deden.
Misschien stom toeval of toch meer aan de hand ?

Ik zal straks eens kijken of het wil lukken.
Ik heb overigens een Haynes liggen, daarmee moet het wel te doen zijn toch ?

Daar moet het wel mee te doen zijn.

Kijk anders ook je zekeringenkast na. Misschien dat daar ook een probleem zit.

Ik weet niet hoe vaak jou mini momenteel op de weg komt. Als een mini wat minder gebruikt wordt, dan treden dit soort kleine dingen wat vaker op.

Momenteel niet zo veel
Het mooie weer is bijna begonnen, dus dan mag hij wat vaker.

Kan die pomp uit elkaar om schoongemaakt te worden ?
Of wijst zich dat ook vanzelf ?

Zekering dacht ik ook meteen aan, maar gezien andere zaken het nog wel gewoon deden, leek me dat min of meer uitgesloten.

Als de pomp het niet meer doet, dan kun je beter een nieuwe aanschaffen. Die kosten niet zoveel.

Niet zo veel ?
Ik kwam er net wat tussen de 60 en 97 euro.
Dat vond ik best aan de prijs.

Hij gaat de laatste jaren wel niet zo heel vrolijk meer, als hij zijn werk moet doen.
Misschien is een andere aanschaffen wel verstandiger.

Ander idee, kan het niet in mijn schakelaar bij de stuurkolom zitten ?

Dat kan. Dat kun je ook testen. Sluit de pomp rechtstreeks aan op een accu. Als het goed is moet hij dan werken.

Je kunt ook de sponsoren bellen/mailen. Best kans dat die nog wel wat hebben liggen.

[n00b modus]

Hoe sluit ik dat aan ?

[/n00b modus]

In de Hayners kijken wat de plus en min zijn en dan gewoon met losse draden rechtstreeks aan de accu hangen.

Ferdy1978 schreef:
Niet zo veel ?
Ik kwam er net wat tussen de 60 en 97 euro.
Dat vond ik best aan de prijs.




Bij 1 van de sponsoren kost een nieuwe € 20,-

Dat is niet duur !

Op weg naar huis ruitenwissers aangezet en warempel, na een tijdje deden ze het wel weer...
Ik zal de pomp wel loshalen en kijken hoe hij er aan toe is.
Nu zit alleen mijn tussenstukje bij de vloeistofslangetjes verstopt

Ik zou ze toch eens uit elkaar halen. Het minder werken van de wissers zal alleen maar meer worden.

Net beugels van de pomp los gehad, maar kreeg zo snel die kabel bovenop niet los...
Tip daarvoor ?

Sproeiers deden het wel, tussenstukje zat dicht.
Nu werkt het wel, maar je moet wel even sproeien voordat er wat uit kwam.