[size=75:22obbtj6][Gesplit uit http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=6488 - Eelke][/size:22obbtj6]

allemachtig jou mini heeft het roestvirus wel goed te pakken...

tis dat het liefde is zo`n mini maar als het om verstandigheid zou gaan dan zou ik er nog eens goed over nadenken want de basis ziet er niet al te puik uit.
Maar witte mini blijft cool.

maar heb je al een schatting gemaakt wat dit zou gaan kosten om het een beetje goed eruit te laten zien?

reparatiedeel kofferbak, 2x binnendorpel, 2 nieuwe deuren, en de dakrand is al hellemaal een probleem, laat staan de achterlicht units. zijn daar uberhaubt reparatiedelen voor? of moet er dan nieuwe achterkant op?
en hoe is het onder de bekleding?
het verbaasd me nog dat de voorkant er nog zo goed uitziet

nou ik hou de restauratie goed in de gaten

ps kan je zelf lassen?

zo nee! dan hier een tip koop een co2 apparaat en ga het leren want dan heb je kennis van hoe het moet en een lassaparaat wat altijd handig is en voor de kosten om het te laten doen kan jij zelf al een paar lassaparaten kopen.
heb het zelf ook gedaan en pluk er nu de vruchten van, mijn lassaparaat kosten maar 200 euro en doet het nog steeds perfect..

OK, ff bot maar wel eerlijk doen. Schroef de bruikbare dingen van die mini af en doneer hem aan de sloop-wetenschap. Zoek een andere, deze is veel te rot en is het eigenlijk niet waard om op te knappen. Naast al het plaatwerk wat er nu slecht uitziet kom je nog ontelbaar veel kleine gaatjes en plekjse tegen als je gaat beginnen.

Ik wou eigenlijk aardig doen net als iedereen maar dit gaat je echt bergen geld en tijd kosten en het levert een mini op die het niet waard is. Dat is bij een restauratie (bijna) nooit zo maar hier zit wel een erg groot verschil tussen kosten/eindwaarde.

ik vind het wel een mooie uitdaging.
Geld en tijd moet je toch niet op letten wel?
(dan werk je gewoon wat langer=langere tijd om op te knappen)

=>beter een rijdende mini, dan een mini die ze gaan slopen !!!

trouwens mijn mini ziet er ook heel slecht uit, zelfs slechter op sommige plekken denk ik.

kijk maar eens op mijn site

=>link

laat het me maar weten !

Even wat meer duidelijkheid:

dat het veel tijd en geld gaat kosten is me duidelijk maar de dingen die op de foto staan zijn de dingen die ook echt vervangen moeten worden, dit zijn

linkerdeur en rechterdeur (hiervoor haal ik iets van sloop of goeie 2de hands)
binnen en buitendorpel rechts (is qua kosten niet het probleem)
buitendorpel en A-paneel links (ook nog goed betaalbaar
dakrand... ook hier vind ik wel iets op
achterkantje, dat doorgeroeste paneel is goed te vervangen en in de kofferbak is voornamelijk oppervlakkige roest, maar dat is ook goed te doen.
Dat bij die lamp moet ik idd nog wel wat op vinden maar: de wereld is aan de uitvinders, maak dat het past
De voorkant is nog erg goed maar als ik daar nog wat tegenkom vervang ik het ook!
Kortom ik ga voor de volledige restau, gewoon omdat ik het waard vind. De bodem is trouwens nog wel ontzettend hard! Dat ik t zelf helemaal wil opbouwen is ook gedaan omdat ik er zo veel van leer. net als dat lassen, dat ga ik ook leren! (alleen waar vind ik co2 lasser voor 200 euri's??)
Dat t veel tijd gaat kosten geeft niet, doe examen en heb veeeeeeeeeeel tijd. en verwacht natuurlijk hulp van jullie !!
geschatte kosten: 3000 euri's

Ik zou er zoveel mogelijk nieuwe onderdelen op zetten. Dan er maar iets langer over doen. Doe een restauratie goed ipv half.

Is er behalve wouter nog iemand die er vertrouwen in heeft en denkt dat het 't waard is??

Misschien kun je bij een Mini garage langsgaan om ruwweg een kostenindicatie te laten maken? Toen ik dat liet doen met de Cooper die ik had, en kwam ik zó al op een kostenplaatje van € 3.500 uit En dat was alleen nog maar na er een rondje omheen lopen en plekken zoeken...

Dan weet je een beetje waar je aan toe bent.


Soms denk ik wel eens dat ik de Mayfair die ik kreeg, nu heel mooi zou hebben gemaakt als ik dáár het geld van mijn 2e en 3e mini in had gestoken. Maar dat is een beetje achterafgepraat

Ik ben ook een keer naar een mini center geweest iz de restauratie van onze zwarte mini. Daar werd ook een een kosten indicatie gegeven van € 3500,00 of slopen. Toen maar zelf gerestaureerd met hulp van een plaatwerker. Totale kosten € 1150,00, en niet eens zoveel uren. Maar eerlijk zag deze auto er wel veel beter uit dan puck.

ok het achterlicht unit kun je redelijk eenvoudig oplossen

http://members.home.nl/h.napel/rode/zijkant.jpg
zou net lukken

lassaparaat zou je op marktplaats kunnen krijgen of www.ferm.nl en dan de Mig 100, 230 volt

doet het perfect en je mag en kan er miniplaatwerk mee vastlassen.

Racing Green schreef:
Bij de links zou ik de tekst achter Inimini's site aanpassen, want die is niet van Theo maar het resultaat van haar eigen bloed, zweet en tranen dacht ik.



Thank's Bart!

Is gedaan hoor dat aanpassen
Ik heb is btje rondgekeken wat plaatwerk kost enzo, maar is allemaal nog redelijk te betalen, dus dat houdt in dat ik het gewoon ga doen! Gaat heel wat tijd in zitten maar dat geeft niet. Verder is het natuurlijk goed letten op de aanbiedingen enzo! En hopen dat af en toe iemand van de MSCN langs komt om ff wat aanwijzingen te geven.
Dus tips zijn altijd welkom!

Zo de site is weer wat ge-update, er zijn wat links bijgeplaatst
Nu nog het gedeelte over de mini zelf btje aanpassen maar daarvoor heb ik wel jullie hulp nodig denk ik, weet namelijk echt niet wat voor type mn mini is, herkent iemand t??
Dan ga ik er ook maar meteen bijzetten wat er allemaal aan de mini moet worden gedaan en wanneer ik wat van plan ben...

Wat staat er op je kenteken dan?

SP-12-BL
afgegeven op 20 okt. 1987

op kentekenbewijs staat wel type: 1000 E S6
Maar ik heb nog nooit een ander gezien met z'n leerachtig dakje. Of het is een bepaald type, of zelf gedaan... geen idee

Zo'n vinyl dak is als after-market accesoire te verkrijgen. Het enige type die dat bij mijn weten af-fabriek had was de 1100 Special uit midden jaren '70.

Dat dakje is inderdaad een beetje verdacht, dat hoort volgens mij ook niet op een mini uit die periode. Wellicht dat iemand het er later op heeft gezet.

Ik denk dat het een mini advantage is waar de stickers af zijn gehaald. Ik heb er ook zo 1 gehad, zelfde mooie bruine interieur etc. Je stoelen zijn uit een Jet Black /Red Hot trouwens. De gegevens voor de mini advantage vind je hier Het kan ook een gewone witte mini uit 1987 zijn natuurlijk.

thnx voor de link, maar hoe kom ik erachter of t echt een mini advantage is of gewoon een witte mini? heeft ie speciaal chassisnummer? of iets anders??

Een advantage heeft een grijs met groen interieur, en volgens mij niet bruin.

Stoelen zijn zowiezo niet origineel want dat zijn idd red hot stoelen!
Maar ik ga er gewoon vanuit dat t een 'gewone' witte mini is!

De Jan & Jans Mini van mijn kennissen is ook van 87, wit en met bruin interieur, dus ik denk dat je idd een 'gewone' witte hebt.

Ondanks dat ben ik er toch best blij mee... vandaag jogkokkie aan de lijn gehad en ik ga nu echt onderdeeltjes verzamelen... En volgende week ga ik m steeds meer leeghalen... zin an...!

ey man ik ken jou jij zit toch op het ichtus in veenendaal en je bent een vriend van tony ?????? jij kent mij ook wel
ik heb havo 4 op het ichtus gedaan grappig dat je dan zo iemand weer tegen komt
gr niek
en die fotos zien er nie zo heel hoopvol uit man die dakrand dies egt bruut en de kofferbakruimte (ik hoop voor je da je een lasapparaat hebt want dit is wel heel veel werk om hem helemaal strak te krijgen

Tincu schreef:
Een advantage heeft een grijs met groen interieur, en volgens mij niet bruin.



We hebben alletwee gelijk denk ik. Het interieur is bruin/grijs/groen. Alles bruin alleen de stoelen en achterbank zijn grijs met een groen lijntje. Zo was mijn Advantage in ieder geval. Als er een toerenteller inzit dan is het bijna zeker een "voormalige" Advantage. Maakt eigenlijk weinig uit alle advantage kenmerken zijn al verdwenen, kan ik me ook iets bij voorstellen, ik vind het niet de mooiste special edition.

Binnen nu en paar weken ben ik van plan om de mini in een dag helemaal leeg te halen, dus ook echt alles eruit! Wordt alleen mn eerste keer, dus ik ga ff een datum prikken en wat mensen hier lief 'aankijken'...
Heb namelijk besloten om het project toch grotendeels uit te voeren op parkeerplaats direkt naast ons huis, en dan een soort van hoes over de body als ik daar niet mee bezig ben. De rest (interieur, motor, subframes, deuren, ruiten, eiglijk alles) kan in de schuur terecht. Ga er dan ook eindelijk echt aan beginnen. Mijn idee was om body over motor heen te tillen, oftewel zonder lift.
Wat dus de planning is:

- Helemaal leeghalen
- Kaal tot op het staal en dan plaatwerk bestellen/kopen
- Ondertussen wat spullen in de Bio-ontroester
- slijpen en lassen...
- Ook bezig zijn met motor en subframes
- Srak maken en alles wat daarna komt....

Weet iemand welke gedeeltes ik al zelf kan doen? Oftewel wat kan een leek zonder al te veel te beschadigen
Heb dus best wel wat te doen[/list]

Hej Jochem,

k zou je aanraden het toch niet op de parkeerplaats te doen. Kan je last mee krijgen met de gemeente (en wellicht met je buren ).

Trouwens, voor dat plaatwerk moet je deze maand es ff bij Ben van Leeuwen kijken, daar is het in de aanbieding. Heb er zelf ook al gebruik van gemaakt, twee nieuwe stukken bodem.

Scheelt je wel weer wa geld, en je hebt nieuw plaatwerk dan...

Vanmiddag was ik aant werk, en had ik t er met collega over. En nu heb ik misschien plekkie! Zijn opa had namelijk boerderij maar is nu gestopt, heeft dus nu een hoop lege schuren En daar mag ik misschien gebruik van maken! Het is nog eens in de buurt ook! echt ben superblij als t lukt!
Wat betreft dat plaatwerk; dat haal ik pas over tijdje, eerst helemaal kaal maken! maar ga t dan misschien ook bij DCM halen, schijnt goeie immi te zijn (sorry voor de reclame )
Zal denk ik wel wat hulp nodig hebben bij het helemaal leeg halen van de mini maar zal tegen die tijd is vragen wie er tijd/zin heeft
Maar nu eerst dinsdag slagen vor mijn rijbewijs

dieseltje schreef:
ey man ik ken jou jij zit toch op het ichtus in veenendaal en je bent een vriend van tony ?????? jij kent mij ook wel
ik heb havo 4 op het ichtus gedaan grappig dat je dan zo iemand weer tegen komt
gr niek
en die fotos zien er nie zo heel hoopvol uit man die dakrand dies egt bruut en de kofferbakruimte (ik hoop voor je da je een lasapparaat hebt want dit is wel heel veel werk om hem helemaal strak te krijgen



JEp, tonny staat ook op een van de foto's, zit dan achterin Maar die gaat ook meehelpen!
Maar die foto's zien er erg uit, moet veel aan gedaan worden maar zie t allemaal wel zitten, die kofferbak lijkt erger dan t is, maar die dakrand is wel ernstig jah Tis vor mij ook echt een leerproject want wat autotechniek betreft ben ik aardige n00b... Maar ik kan wel betere kopen maar vind dit veel leuker, ook al moet er veel aan gedaan worden (lees veel geld)

ik ben het geheel met men collega eens koop voor 3000 euro een goede mini maak van deze een aanhanger en heb alle vitale onderdelen op voorraad en maak van de rest een bloemenbak want dit is wel heel veel sterkte bij je beslissing

Om heel eerlijk te zijn is dat ook wel door me heengegaan maar weet niet of ik dat die lieve puck wel aan kan doen
Maar ik zat dan niet te denken aan 1 van 3000 eerder iets veeeel geodkopers waar ik nog steeds veel van kan leren Dat was namelijk mn bedoeling! iemand daarvoor nog tips?

Beumert schreef:
Wat betreft dat plaatwerk; dat haal ik pas over tijdje, eerst helemaal kaal maken! maar ga t dan misschien ook bij DCM halen, schijnt goeie immi te zijn (sorry voor de reclame )



Hej Jochem,

K ga binnenkort nog eens die kant op, kan je wel meerijden als je wil. K heb dan een mpv mee, dus kan wel wa in. Moet alleen wel wat ruimte overblijven voor m 'n kuipjes, die ga ik dan ook ophale....

Enne suc6 toegewenst voor t afrijde! Zal je wel nodig hebben, t cbr kennende....

Koop ajb geen imitatieplaatwerk, daar krijg je echt spijt van, dat past nog minder dan origineel!!

Markos schreef:
Koop ajb geen imitatieplaatwerk, daar krijg je echt spijt van, dat past nog minder dan origineel!!



Waarom?? Het origineel past net zo slecht/goed als het origineel, elke mini heeft zijn of haar afwijking, maar om nou al het imi op een hoop te gooien , je heb goede en slechte imi's hoor
zie ook http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... c&start=30


Je moet niet alles op een hoop vegen en alles generaliseren voor dat je het in het echt gezien hebt en je kunt zeggen waar je het over hebt

Beumert je kan het! gewoon doen!

Kijk en we hebben weer iemand die er vertrouwen in heeft En je komt ook nog eens uit dehaag waar puckie dus tot voor kort stond weg te roesten
Ik weet dat t een grote klus is maar dat houdt me niet tegen. Onderdeeltjes moet je gewoon bij elkaar zoeken op goedkope maar goeie manier. Dan zal t vast wel te doen zijn.
En... elke mini heeft toch het recht op een goed leventje

hihi,

Mini's roesten weg in Den Haag omdat we geen/weinig klusruimte hebben.

Jij hebt me eigenlijk hoop gegeven ...Ik d8 dat mijn mini er slecht bij was....

Asl je trouwens plaatwerk wilt moet je naar Minitrend in Den Haag. Tis een onwijs coole man, hij heeft echt schuren vol met minispul!!! alles... bijv mijn lijstje moet ik eigenlijk afhalen, maar ik ga met vakantie... : (imitatie) hoekstukjes parafaan €11,- en dorpels €9,-... hij verkoopt nu via marktplaats, maar binnenkort via de site... http://www.marktplaats.nl/show_user_ads ... oudei%3D15

Ik heb geen klagen over imi plaatwerk waar ik het gekocht heb. Heeft een uitstekende pasvorm en heb totaal geen problemen met monteren. als het niet goed was zij ik het ook. Ook een kok kan niet koken naar alle monden.

Plaatwerk komt van DCM Trading.

Mijn favoriete topic over immitatie plaatwerk is http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1309

Afgelopen week heb ik weinig gedaan maar de accu is redelijk opgeladen, net erin gestopt... En hij gaf geluid... noujah, hij startte niet mar ik hoorde getik, daar houdt t dan ook echt op...
Ook de afgelopen tijd maar eens rondgekeken naar een andere want ik ben gaan inzien dat dit wel heel moielijk geval is, niet onmogelijk maar lastig. Stel dat ik een goedkoop maar beter wagentje kan vinden wordt puckie toch maar iets van aanhanger ofzo, en donor van bruikbare onderdeeltjes...
Duren kunnen niet opnieuw beplaat worden maar moeten andere in, dorpels dakrand en nog wat paneeltjes moeten echt vervangen worden en ik heb bij bestuurderskant ook na wat prikwerk een gaatje gevonden... al met al misschien een té grote uitdaging. ik ga eens info zoeken wat te doen bij het slopen (uitschrijven)...

ik zou niet opgeven !!

maar even vraagje tussendoor: valt mijn mini nog te redden denken jullie ? link

????

ik ben er nogal aan gehecht !

tja weer een gevalletje van net wel net niet

als ik het lijstje zal opmaken dan kom ik hier op uit

nieuwe voorkant
nieuwe buiten dorpels
nieuwe binnen dorpels
nieuwe motorkap
nieuwe binnenschermen

is dus

Voorscherm Rover L 80,25
idem R 80,25
Motorkap imi 75,47
instapdorpel reparatie lang R 15,00
instapdorpel reparatie lang L 15,00
onderdorpel imi L breed 15,75
idem R breed 5,75
Front paneel imi 65,00
Vloerpaneel voor L 20,25
idem R 20,25
A paneel imi L 10,75
idem R 10,75
---------------------------------------
is zo`n kleine 400 euro voor immitatie plaatwerk

en een niet ervaren lasser vindt het "kloteplaatwerk"
de echte lasser maalt er niet om

dus stralen lassen spuiten nieuwe ramen nieuw plaatwerk reken maar uit!

och het is opzich nog wel te redden als je kan lassen
maar ja dan gaan we de subframe`s doen
ik heb het bijna besteld en ik was zo`n slorige 1200 euro kwijt en heb het terug kunnen brengen naar zo`n 700

kortom je kan het zo gek maken als je wilt

Waar je wel van staat te kijken is hoe goed de subframes nog zijn... Kga er waarschijnlijk gewoon aan beginnen komende tijd! Ik hoop dat iemand wil komen helpen met uit elkaar halen...
Maar nu zit ik met t probleem dat ie nog niet start omda ie waarsch lange tijd stilgestaan heeft. Wel getik maar niet starten Zou aanduwen helpen?
Nou vanmorgen geslaagd voor rijbewijs dus t begint nu wel te kriebelen, maar ik ga er gewoon de tijd voor nemen!

Vincent schreef:
en een niet ervaren lasser vindt het "kloteplaatwerk"
de echte lasser maalt er niet om


Nee, die is juist blij dat hij wat extra arbeid kan rekenen voor het extra werk van het passend maken

Sorry, kon het niet laten om wat tegengas te geven bij deze wat ongenuanceerde uitspraak (met een even ongenuanceerde uitspraak, mind you ), zie verder diverse threads over de discussie origineel of immitatie plaatwerk.

Ik wil je wel es helpen hoor, Jochem. Als je me nodig hebt, moet je maar ff mailen of pm-en ofzo.

repley weggehaald,

Zoals ik al zei, er is verder genoeg gedicussieerd over wel of niet immitatie, waar [i:22qpdjmr]wel[/i:22qpdjmr] nuances zijn aangebracht (ik heb erbij gezegd dat mijn uitspraak ongenuanceerd was).

Er is al veel over gezegd, maar ik wil toch nog even mijn ervaring delen:

Een imitatie a-paneel (dat ik gezien heb) had niet de ronding in diepte langs de wielkast-rand.

Mijn imitatie motorkap past niet zo mooi als een origineel, hij sluit niet mooi en steekt tever uit.
De originele motorkap, die helaas verroest was, paste wel. (op een nieuwe neus - wel BMH)

Wouter

Ik denk dat Eelke dit beter kan zeggen maar:

"Hiervoor is al en ander topic!"

Ik weet iig dat ik komende weken nog geen geld erin ga stoppen, kwam erachter dat ik nog wat rekeningetjes had liggen
Misschien dat ik trouwens ook over een paar weken (die verkoper zou m misschien nog ff laten staan voor me) een andere ga kopen waar minder aan hoeft te gebeuren qua laswerk. Die mini is te koop voor een miniprijsje maar moet motorisch nog wel wat aan gebeuren en kleine lasreparaties. Dus ga dan waarschijnlijk van 2 mini's 1 maken...

Ziet er allemaal niet zo best uit in dit topic.
Gelukkig gaat het met Grommeke een stukje beter.
Vanochtend toen ik hem op assteunen had gezet deed ie nog even een angst plasje, maar het gaat allemaal goed komen.
Op dit moment heb ik het grootste deel van de bodem al verwijderd. Alleen langs de dorpel moet nog een stuk uitgeslepen worden en dan kan het lassen beginnen.
Zoals het er nu uit ziet gaat hij met de Oranjerit mee.

Flinstonemobiel

grtzz Martin

Net een halfuurtje wezen prikken met schroevendraaier
Er zijn hier mensen die gelijk gaan krijgen, al het bruikbare eraf halen en doneren aan de sloopwetenschap. Komende weken dus helemaal leeg halen.
Er is echt geen beginnen meer aan want ik vond net weer een aantal gaten Iemand zin om in de meivakantie een dagje te komen helpen slopen?
Ik ga datum prikken en dan horen jullie t nog wel!

Zonde hoor. Misschien kan je er een aanhangert van maken.

grtzz Martin