HET IS BINNEN!

Zojuist heeft een koerier alles afgeleverd en het ziet er op het eerste gezicht goed uit.
Een nieuw alarm, m`n ECU van de auto, 1 nieuwe afstandbediening en een oude.
Alles zat goed verpakt en er kwam ook een mooie brief mee hoe ik het alarm moest synchroniseren
Vanavond de boel maar eens installeren en hopen dat alles werkt.

ik hoop voor je dat het gauw in orde komt!

Ik ook, en met ons natuurlijk iedereen van het forum Dus laten we even afwachten wat Fazerray vanavond verteld voor we allemaal gaan vertellen dat we hopen dat het nu opgelost is. En ook daarna moet het niet te gek worden natuurlijk

HIJ DOET HET!HIJ DOET HET!
O Happy joy joy! Alles zit erin en het werkt allemaal fantastisch!
Zoals ik al zij kwam alles netjes binnen (met begeleidende brief) en het werkt weer als vanouds..........euhhhh dat laatste hoop ik niet, maar laten we zeggen dat het er goed uit ziet.
Dus bij deze een aanrader; problemen met je alarm, stuur h`m gerust naar dit adres op!


P.S. Dat idee van Lemon8 is inderdaad heel goed; Maak een soort database met betrouwbare adressen waar wij als club gebruik van kunnen maken.
Zo is de twijfel of iets wel echt te vertrouwen in ieder geval een stuk groter.

Een geweldig idee, dat al zeer regelmatig eerder de revue is gepasseerd Het probleem is de praktische uitvoering, waar baseer je een aanbeveling op, haal je de aanbeveling ook weer van de lijst af als je een slechte ervaring hoort? Etc.

Maar: heel fijn dat het werkt

nee dat niet, maar je kan gewoon het adres in een Dbase zetten en erbij vertellen wat ze kunnen.. ze hebben laten zien dat ze proffecioneel omgaan met spullen.. dus als het zo altijd gaat dan is het toch goed?

Je bedoelt misschien zoiets?

http://www.minisevenclub.nl/body.php?se ... entreadres

Ok nou dit probleem is opgelost heb ik de volgende:

Als ik mijn mini wilde starten moest ik altijd op het knopje van de startonderbreker drukken en kon ik starten, dat is altijd zo geweest maar sind kort niet meer.

Nu hoef ik niet meer op het knopje te drukken hij start gelijk al.

Wat kan dit zijn?????

Groetjes Brenda

hoi brenda,

heb je aan de startonderbreker zelf gezeten?
er zijn veel soorten onderbrekers maar bij mij is het zo,
als je met de afstandbediening de onderbreker uitzet
kan je op de onderbreker zelf een knopje omzetten om het te bypass-en.
zo kan je zonder te drukken gewoon starten totdat je de accu los koppeld,
dan gaat hij weer aan.
misschien heb je er wat aan.
suc6
stijn.

probeer even te resetten.
Je weet wel, accu los,even wachten,accu vast en dan 4 maal...............



of je vraagt even de technische assistentie

Kijk Stein daar heb ik wat aan. Niet dat ik een bypass heb. Maar ik denk inderdaad dat ik de accu maar even los gooi, en kijken wat er dan gebeurd.

Groetjes Brenda

P.S. Har heb je een telefoon nummer voor me van de technische assistentie?

Mart One schreef:
Het niet willen starten van mijn MPi, (start onderbreker niet kunnen uitschakelen) heb ik ook een keer gehad toen de accuspanning veel te laag was.

Lichten laten branden

Middels startkabels, aangesloten op mijn accu en die van een vriend, werkte de bediening van de startonderbreker weer en kon ik normaal starten



Nou, dit is dus ook mijn probleem op dit moment. Alleen... Ik krijg de startonderbreker / alarm er dus niet af. Startkabels er op en het enige wat hij doet is het alarm af laten gaan. En ik krijg het alarm er dus niet af. 4 keer op afstandsbediening drukken werkt niet. Ook niet als ie wat langer met startkabels vast staat. We hadden de claxon er af gehaald, dus dat kon. Iemand nog andere ideeen?

M'n mini staat nu niet thuis. Vorige keer dat m'n vader me sleepte ging dat niet bepaald goed... Dus hoop dat iemand me een oplossing kan leveren. Zo niet, dan moet hij alsnog vanavond gesleept worden

Probeer hem eens een tijd te laten laden zonder dat je het alarm erop of eraf zet. De startkabels erop en de andere auto laten lopen... Nu dus een minuut of 5 wachten.

Heeft mijn broer ook gehad met zijn Mpi. En dit werkte toen!

Nou, ben weer terug geweest. Eerst hebben we m een half uur laten laden terwijl hij met de startkabels op de BMW aangesloten was. Nog steeds kon ik het alarm er niet afhalen. Vervolgens na een overleg met Eelke de accu losgehaald van de auto en op die manier nog ruim een kwartier geladen. Toen weer aangesloten en toen konden we m resetten dmv 4 keer op het knopje van de afstandsbediening te drukken. Daarna nog een flink eind met m gereden, om even goed verder te laten.
Mini Power en Eelke: Bedankt voor het meedenken.

Toch maar eens je alarm uit laten lezen, want zo begon het gerotzooi ook bij mij....

Jij had ook je accu leeg laten lopen? Want dat lijkt me toch wel een essentieel iets, in Demelza d'r geval.

Kijk, dat was bij mij niet het geval....

Eelke schreef:
Jij had ook je accu leeg laten lopen? Want dat lijkt me toch wel een essentieel iets, in Demelza d'r geval.



Dit doet mijn vrouw ook onbewust vaak... lichten aan accu leeg dan een nachtje met een lege accu staan... 's morgens de startkabels erop en aan de gang... geen probleem. Daarna 5 ( vijf ) maal op het knopje van het ontgrendelen van het alarm drukken en je hoort een harde tik in het alarm kastje... dan is ie ge-reset.

Kom er met het bij de mini geleverde boekkie noch met de micro-fiches hier elders op het forum niet uit... dus daarom maar hier de vraag:
Waar zit de sensor van de alarm-afstandbediening (ofwel: heeft iemand ook een idee waar je je sleutel moet richten) van het alarm dat bij mijn '98-er is ingebouwd?

Ik ben er altijd van uit gegaan dat dat bij het lampje is Maar zo makkelijk zal het wel niet zijn

lore schreef:
Kom er met het bij de mini geleverde boekkie noch met de micro-fiches hier elders op het forum niet uit... dus daarom maar hier de vraag:
Waar zit de sensor van de alarm-afstandbediening (ofwel: heeft iemand ook een idee waar je je sleutel moet richten) van het alarm dat bij mijn '98-er is ingebouwd?



kasje zit in het midden achter je dashbord. Bij mij dan '96.
Kan ook zijn onder de achterbank.

Excusez... Misschien zoek ik er teveel achter.

Uit het plaatje van het fiche:

link

vermoedde ik al (jouw info bevestigt dit) dat de "control unit (nr 4)" achter het dashboard zit. Het door demelza genoemde lampie is nr 7. Maar er gaat ook een "arial reciever centre"-draadje (nr 9) uit.

Ik neem aan dat die ergens naartoe gaat waar makkelijk radiosignalen te ontvangen zijn. Of zit deze ook gewoon achter het dash?

Geen flauw benul trouwens of het moeilijk is met 433MHz ergens doorheen te trillen en wat dan een handige plek is. Lijkt me nuttige info als ik weer eens met een slappe batterij (nr 3 ) in mijn "transmitter plip" zit. Overkwam me afgelopen weekend: kon bij elke benzinepomp die de maat batterijen niet had kiezen tussen auto op contact laten staan of volledige aandacht (TUUT TUUT TUUT) bij vertrek.

[size=75:35zo1dqn][Zoals ik ook in test al zei, foto te groot, link van gemaakt-Demelza][/size:35zo1dqn]

Ik ben er ook nog niet helemaal uit waar die ontvanger zit. Als ik namelijk aan de bijrijderskant sta om het alarm eraf te halen, dan doet hij het vaak niet. Ik richt altijd op het lampje, en dan gaat hij eraf.
Ik wilde eigenlijk proberen of je het bereik kan vergroten, iemand dat wel eens gedaan??

"Richten" heeft niet zoveel zin, het werkt radiografisch, dus het kastje zendt gewoon in alle richtingen signaal uit. Misschien in de ene richting wel meer dan de andere, maar of het signaal ook de grootste sterkte heeft aan de kant waarmee je richt is dan weer vraag 2

Dirk schreef:

kasje zit in het midden achter je dashbord. Bij mij dan '96.
Kan ook zijn onder de achterbank.



Ik denk dat de ontvanger in dit kastje verwerkt is... Hij zit idd net schuin achter het handschoenenkastje, achter de radio.

Onder de achterbank zit de ecu van de airbag.

Mini Power schreef:
Dirk":3jhz0qqt]
Onder de achterbank zit de ecu van de airbag.

[/quote:3jhz0qqt]

zie heb ik ook weer wat geleerd.

[size=75:3btmrxin][topics samengevoegd - Crispy][/size:3btmrxin]
zondagavond om niet-nader-te-noemen reden m'n lampen laten branden. Bij het aanduwen of starten met startkabels leek de motor aan te slaan, maar begon het alarm te loeien en kreeg ik dus niet uit met de afstandsbediening.
Ik heb de accu gisteren opgeladen dmv acculader en probeerde hem net aan te sluiten en nu begint dus ook het alarm te loeien, en krijg hem dus met geen mogelijkheid uit met de afstandsbediening

Kan ik hier zelf wat aan doen of moet ik de ECU laten resetten bij garage ofzo???

Het is een standaard alarm van een 1.3 MPI


Begrijp uit andere topics dat ik mn alarm opnieuw moet instellen, maarja hoe gaat ik dat doen?

laat maar; opgelost...

las ergens het 'trucje' om je afstandsbediening te resetten (4x linker knopje en dan 4x rechter knopje) en dat werkte

Hele topic doorgelezen en alle andere topics met battery afstandsbedieing en stratonderbreker en alarm (dagtaak).

Denk ik dat de vraga hier het beste past.
Net haalde ik me mini uit de schuur, toen ik de accu klem weer vast heb gemaakt wou die niet van alarm af... K#T.. maar denk bat leeg van de afstandsbediening.
Dus met sleutels onder dashboard en naast de ontvanger weer gedrukt.
Ging de startblokering er af.
Dus bat bijna leeg.
Geen ramp.

Kan ik deze batterijen zo maar vervangen of moet ik net als bij een aantal andere auto merken de hele afstandsbedieining opnieuw programeren?


Praten over een standaard mpi startonderbreker/alarm.

Voor zover ik begrepen heb moet je de batterij gewoon kunnen vervangen zonder herprogrammeren.

Standaard Rover/Mini alarm?

Daarvan kun je gewoon het kapje los tikken met een schroevendraaier en de batterij verwisselen.
Even driemaal op het knopje drukken, en het alarm werkt weer zoals je gewent bent.

Van alarmsystemen die je naderhand kan inbouwen, zou ik het niet weten.

Volgens mij zit er in een zender gewoon een vast kanaal in 'gebakken', en kan het alarm deze zender aanleren. Dus de alarm unit wordt aangepast aan de zender en niet andersom. M.a.w. het geheugen zit in de alarmunit en wordt dus niet gereset als je de zenderbatterij eruit haalt.

In de alarmunit zit een geheugen dat nog lang bewaard blijft als de spanning wegvalt (flash geheugen?), ik heb in elk geval nooit mijn zender opnieuw hoeven inleren als de spanning weg is gevallen. (Dat is vaak zat gebeurd met klooien met in en uitbouw)

Tenminste, zo zit het bij mij (denk ik), ik heb geen origineel Rover alarm...

zal vandaag even een nieuwe batterij halen voor de afstandsbediening.
en dan horen jullie het wel

Heb de bat er nl nu al uit gehaald.

Lars schreef:
laat maar; opgelost...

las ergens het 'trucje' om je afstandsbediening te resetten (4x linker knopje en dan 4x rechter knopje) en dat werkte


paar kee ruberhaubt op die knopjes rossen werkt vaak goed.

Hoewel dit alleen het alarm reset niet de ecu.

[size=75:2obq2xsj]d ivm samenvoegen topics - Crispy][/size:2obq2xsj]

2 topics samengevoegd over alarm problemen

Nu ik een bericht krijg over samenvoegen
wordt ik ook weer even wakker.

Bat vervangen geen probleem, alles loopt gewoon door, maar bij het afhalen van 1 kapje kwam wel 1 knopje mee

Gellukig ooit een opleidng electronica gedaan dus had wel een soldeerboutje in huis en dat was ook weer klaar :d

Ook ik heb een probleem met mijn alarm. Het is een origineel rover/mini alarm. Zit in een 94er mini.
Als ik hem op het alarm zet begint het lampje als een gek te knipperen en de knipperlichten ook.. er is dus iets mis.. Een week terug had hij nog nergens last van.. Iemand een idee?

Vraag me zowiezo af waarom je knipperlichten beginnen te knipperen bij een origineel rover alarm van die tijd.

De module voor het knipperen van je pinkers zat er pas op bij de late 97érs

Dus gokje.. kortsluiting.

Dat snelle knipperen is normaal, bij het opzetten van het alarm. Als je niet op het knopje drukt doet hij het langzaam maar dan zet hij ook alleen startblokering er op en niet je alarm.

Het is een geimporteerde uit GB misschien dat het daar in zit..
Toen het alarm nog werkte ging het als volgt:
Bij het uitstappen druk op de knop, en dan ging het lampje rustig knipperen. Als je dan de deur openmaakte zonder het alarm te deactiveren dan ging de toeter als een gek toeteren en de knipperlichten knipperen. En nu gaat het lampje meteen heeeeel snel knipperen en de knipperlichten ook. Heel vaag allemaal maar ik hoop dat mijn uitleg duidelijk is.

Eerste advies, accu voor minimaal 1 uur los. Hierdoor wordt alles gereset. Het kan dus ook een bugje in je systeem zijn.
Tweede advies, vervang de batterij voor je afstandbediening. Door een slecht signaal kan je ontvanger het verkeerd interpreteren.

Import zou niks uit horen te maken, daar werden ze ook pas in de latere jaren zo ingebouwd.

Normaliter is het bij de normale rover alarmen.
Bij uitstappen zonder knopje drukken begint hij langzaam te knipperen en stata hij alleen op startblokering.

Bij uitdrukken en op knopje drukken knippert hij snel, hij controleerd alles even en alarm + startblokering staat er op.
(dit staat overgens hier ook al eens beschreven)

HEt vehaal van een lege batterij komt mij bij een rover alarm abspoluut niet voor.
Heb al 2x lege bat bij mijn mpi (origigneel rover alarm) gehad. behalve dat hij er lastig af wil nooit snel knipperde lampen gehad.

Ook ligt de kabel naar je pinkers er niet.
(aansluiting op alarm is er niet.
spi/eerste verzie mpi alarm hebben maar 1 stekkertje) bij de latere verzie zitten er 2 stekkertjes aan.

Mijn grote gok: of een niet origineel alarm of een "niet origineel" rover alarm 1 uit de lataere types.

Accu hoeft er maar 5 tellen uit voor alarm reset btw.
Wat wel eens een tip is.
even 5x op alarm inschakelen klikken en daarna weer 5 x uitschakelen klikken.

Of accepteren dat hij gewoon snel knippert.

bedankt voor het advies ga donderdag het proberen.. batterijen van de ab zijn nieuw.. maar resetten kan nooit kwaad.. nogmaals bedankt

succes.
c.v's en alarmen hebben nog wel eens de neigen om hun eigen leven te gaan leiden.

(christine)

knip

[size=85:1wz93ra5][topics samengevoegd - Crispy][/size:1wz93ra5]
Hallo,

Sinds gister heb ik een probleempje met mijn mini. Ik krijg de mini namelijk niet meer gestart, doordat hij niet meer van de startonderbreker af gaat!
Ik had het wel 2x eerder gehad dat het wat moeilijk ging, maar na een paar keer klikken lukte het uiteindelijk wel. Maar nu doet hij het helemaal niet meer.

Ik heb de afstandsbediening al gereset (4x linker knop en 4x rechter knop). Ook heb ik de accu losgekoppeld, zodat de systemen zich resetten, de accu even aan de oplader gehangen en ook mijn zekeringen gecheckt, hiervan was er één doorgebrand, maar na vervangen had ik nog steeds geen succes:(

Nu kan ik morgen mijn rijbewijs ophalen, om dan eindelijk eens in mijn autootje te kunnen rijden, doet dit probleem zich voor
Alle tips zijn welkom, ik wil het probleem namelijk zo snel mogelijk verholpen hebben.

groeten Iwan

Hoi iwan,

dat is inderdaad een vervelend probleem zeker als je denk ik ga lekker touren.

Misschien de batterij leeg in de afstandsbediening?
Het zijn soms de kleinste dingetjes.

Succes
Groetjes Astrid

je kan hem eventueel bypassen zodat je toch kan rijden!.

gefeliciteerd met je rijbewijs trouwens

Ik heb de vraag even aan het topic toegevoegd wat erover gaat, en waar je al eerder in gepost had.

De batterij heb ik al vervangen, dit had helaas geen effect!

@hanz, bedankt en wat bedoel je precies met bypassen en hoe doe ik dit? Want het is zeer frustrerend als je de mini al een maand op de stoep hebt staan en dan is eindelijk het moment daar dat je mag rijden en dat doet hij het niet...!

hanz schreef:
je kan hem eventueel bypassen zodat je toch kan rijden!.



Beste mensen,

Mijn MPI heeft nog 1 werkende afstandsbediening.
De andere heb ik gereset, nieuwe batterijen enz.

Ik zoek naar een andere oplossing dan dit:

Karel Damen geeft aan: een AB van de andere mpi (heb ik liggen) werkt niet, je moet een nieuwe AB kopen en incl. inleren kost dat ca.100euro.

Vragen:
1. Startonderbreker op deze manier omzeilen goed idee?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp?Ar ... mer=5ASMOD

2. Ik kan van mijn wrak-mpi het kastje in het dashboard (plus 2 werkende AB's) inbouwen of moet de het ECU ook over?

3. Is er een goedkoper/nieuw alternatief kastje die de AB's kan vervangen?
Dit is ook duur: https://remotekey.co.uk/rover/rover-mini/#twinkey

Vast bedankt voor alle suggesties....

Groet van Jan Busser

NB Dit topic heb ik ook al helemaal doorgenomen:
viewtopic.php?f=5&t=6690&start=30