Haha, hij was veel te fanatiek joh... Hij was er gewon eerder bij
Ja, Ron, je hebt PM!
- Login of registreer om te reageren
Haha, hij was veel te fanatiek joh... Hij was er gewon eerder bij
Ja, Ron, je hebt PM!
Tja, en Ron heeft altijd gelijk... Rijden heb ik niet gedaan gisteren...
Begonnen met nieuwe accu halen, raam erin, verlichting aansluiten. Daarna de tank en de kofferklep er weer op. Toen de high-low's op gevoel afgesteld. En weer eens wielen gemonteerd. En de mini weer op zijn pootjes gezet! Eindelijk die houten balk een keer weg! (En mijn high-low staat veel te laag, wel vet gezicht )
Handrem aangesloten, en toen was het tijd voor de uitlaat...
Die lag van voor tot achter los,(dacht ik) maar het spruitstuk wilde op geen enkele manier op de goede plek komen... Uiteindelijk eens vanaf onder gekeken, bleek dat er nog 1 boutje in de uilaatsteun onder de versnellingbak te zitten... Die alles lekker aan het tegnhouden was... Stom! Dus die los gemaakt, een hoop geklooid met twee uitlaatklemmen, maar toen zattie wel!! Eindelijk...
De hele boel weer aansluiten, carb enzo. En toen was het 22:00... Eigenlijk tijd om te stoppen (de frustratie begon toe te slaan :)" title="Evil" /> ) maarja, alleen die achterdemper hoefde er nog op, dan konden we starten... Dus nog ff aangepakt, die zat er 22:45 onder, en heel strak! Benzine in de tank, en starten!! En dan krijg je dit:
Nu alleen nog de remmen ontluchten, en de hign-low set afstellen. Dat gaat maandag gebeuren, ik heb nu eerst weekend...
Nog wat plaatjes:
Correctie; Ron heeft niet altijd gelijk.
Of bedoel je een andere Ron?
Groet ron
Enige uitleg: Ron (Ayla ja ) PM-de gisteren toen ik vroeg of ik ff langs kon komen rijden "zorg eerst maar eens dat je alles af krijgt, dat zal wel tegen vallen" En dat viel het dus...
Inderdaad, alleen deze keer had ron gelijk. Je moest eens weten van alle andere keren dat ie ongelijk had
Ziet er netjes uit hoor.
Was je buurman nog ff op het geluid afgekomen? Of lag ie naast z'n eigen auto op de bank z'n roes uit te slapen?
Groet ron
Nee, die zit in Spanje... Enne, het lijkt heel wat, maar als de uitlaat goed dicht zit, valt het geluid erg mee hoor... Tis maar een 1000-tje... Een naaimachine maakt nog meer herrie...
We zullen volgende week eens de clubman starten;
-Dubbele DTM (zonder binnenpijp)
-1275 cc
-zeer open luchtfilter
It wakes up the devil inside :)" title="Evil" />
Laatst ging m'n vader ermee naar z'n werk; stond ie net onder m'n raam geparkeerd toen ie starte.
Groet ron
Rrrelaxed!!!
Gisteren in de stress naar huis... Door ongepland overwerken... Was bang dat ik mijn klus niet af zou krijgen...
Thuis eerst motorkap op mijn mini gezet, stoelen weer gemonteerd en toen de high-lows afgesteld. Toen de mini naar buiten gereden, dat was al erg gaaf...
Toen was het tijd voor het ontluchten van de remmen... Waar ik op het forum een hoop enge dingen over had gelezen...
Ik had een 1-man-bleedsetje gehaald, leek me handig...
Dus reservoir gevuld, tankje aangesloten, olie erin, druk erop... Meteen trok hij alle lucht eruit en alles zat vol remolie... Toen de nippels afgegaan...
Eerst bij de verkeerde begonnen, kwam niks uit. Haynes gepakt en bij de goede begonnen.. Kwam niks uit... Huh? Hele nippel eruit, toen begon het te komen... Ja hoor, gaatje zat dicht...
Druk eraf en alle nippels gechecked en schoongemaakt... Viel mee. Toen weer druk erop (met het reservewiel!) en elke nippel weer afgegaan. Eerst bruine zooi met bellen en langzaam maar zeker schone vliestof... Dat vier keer... Tja, dat viel alles mee... Dit kan vast niet goed zijn...
Ff opruimen en op die pedaal trappen.. Keihard! Even starten en heel hard remmen... Ging prima, ook na 5 keer Dus aan te raden zo'n setje... Lenen
Dus!! Alles opgeruimd, andere kleren aan getrokken en heerlijk een uurtje mini gereden!
En mijn benzinemeter doet het (nieuwe vlotter, had het nog nooit gedaan)!
Ik kan wel blijven typen hoe vet het was!! Super!!!
Rest van de foto's
O ja, nu kan ik aan het eind van deze klus (nog niet helemaal klaar trouwens) wel ff een bedankje doen:
LowRida, Ayla, Red Flame, Henkip en alle andere forummers die me geholpen hebben met tips: bedankt!! Zonder jullie was dit zeker niet gelukt!!
He Bart, No problemo. C U vanavond.
Wat betreft dat lenen; misschien van de zomer een keer. Als ik de clubman en pick-up op schijfremmen zet.
Groet ron
Super Bart! Netjes gedaan, en inderdaad heerlijk om dan ff een uurtje te rijden!
Setje voor ontluchten gebruikte ik ook, werkt prima en ook een dikke aanrader van mijn kant!
Tja, bijna klaar...
Ga nog even met een lasapparaat en een slijptol naar mijn dorpels kijken , dan moet er nog strakgemaakt en gespoten worden... Dan mag mijn bodykit er nog op en dan binnen nog een beetje aankleden...
Maar de "achterkant-klus" is afgesloten!
je hebt van deze klus volgens mij zelf ook weer veel geleerd. Ik begin deze week a volgende week aan een voorkant klus (incl engineswap)... voor mij is er ook nog veel te leren...
proficiat met het resultaat
Jaapio
Zeker een hoop geleerd...
Gisteren ff avondje "netwerken". Hoorde ik bij het optrekken een vreemde rammel. Heel irritant... Het was druk, dus erg vaak stilgestaan, en dus opgetrokken, en ik had al zo'n vaag vermoeden dat mijn subframe tegen mijn bodemplaat zat...
Vriend waar ik heen was is ook enigsinds autofreak, dus toen ik alleen maar zei "ik heb een rammel" stond de mini al op de krik. Hij wilde ook ff kijken wat ik had gedaan...
We hebben een stukje doorgeknipte brandstofslang tussen het frame en de bodem gedaan en het was opgelost...
Dus zonder rammel het weekend in...
Nou gooi maar een aantal meters afgeknipte brandstof slangen in mijn mini, misschien dat hij dan ook eens stopt met rammelen
Woensdag eens samen met Birdy onder de mijne duiken. Zullen eens kijken hoe kritisch hij is!!
Ja, de grote test dit weekend...
Vrijdag 4 uur in de file... Daarna nog 1,5 uur gewoon rijden. (Met bagage voor 2 man, gereedschap en 2 personen)
Zaterdag paar keer lekker de noordoostpolder in geweest, lekker hoor die weggetjes...
Gisteren via de polder terug naar Leiden.
Dus aardig wat kilometers gemaakt, en geen enkel probleem... Ding rijdt als een trein, ook over hobbels op de snelweg
Zag alleen gisteravond dat mijn veerbollen weer goed ingezakt zijn nu, een kant van de auto staat weer iets lager... Ff bijstellen, die high-lows
Ook goedgekeurt door Henkip... Gelukkig
Verder had ik de vlotter van mijn benzinetank vervangen, maar de meter werkte na 2 dagen toch niet meer.
Bij een minigarage vertelden ze mij vrijdag dat het meestal niet de vlotter zelf was die problemen geeft maar het mechanisme waar de vlotter aan zit...
Dus die vrijdagmiddag nog even verwisseld, en nu kan ik gewoon zien hoeveel benzine er in mijn tank zit...
Ingediend door DonEmal op ma, 07-05-2007 01:49
Hey Birdy,
vraagje.
hoeveel centimeter heb je bij je voorwielkas uitgeslepen. bij mij komen ook die velgen die jij heb. dus mischien dat he me ff kan helpe
Groetjes Don
PS: mooi geworde hoor je mini
Eej, ik heb niks weggeslepen... Ik heb mijn mini met deze wielen gekocht, dus geen idee...
RE: Birdy's achterkant-klus
Ingediend door ayla op do, 19-04-2007 10:12
Je kan ook het lasapparaat ff wegzetten voor die jongen, of hem de foto's laten nemen en jij sleutelen...
Zo te zien zal ik de compressor maar snel bij de deur zetten
Groet ron