mr. cooper bedankt das wa ik nodig heb die tips super

als ik het zouw doen zouw ik zeker niet naar een tuningzaak stapen WEL om tips en uitleg maar ik zouw het zelf doen

En wat nou al sje batterijen leeg zijn Sta je mooi te kijken bij je mini die niet open wilt.

Ik denk sowieso dat het niet realiseerbaar is, die pompjes klinkt leuk, maar je zult je deurvangers er dan af moeten halen want anders gaat je deur niet open...gevolg: deur hangt scheef, scharnieren begeven het en je krijgt um niet goedgekeurd.

In de nieuwe minimagazine sta er een mini die dit heeft. En een beetje uitleg hoe het is gedaan.
Gewoon de pompjes van een automatische vergrendelset aansluiten op het openmechanisme ipv op het vergrendelmechanisme.
Klinkt wel simpeler dan het in feite is vrees ik.

Op deze wijze gaan de deuren wel los, maar staan ze volgens mij gewoon nog tegen.

mini7 schreef:
En wat nou al sje batterijen leeg zijn Sta je mooi te kijken bij je mini die niet open wilt.




Ken je de film Gone in 60 Seconds? Check de lowrider die ze jatten (die met vlammende uitlaten): die openen ze met het noodknopje van de pompjes in de dorpel. Dus als de batterij leeg is kan je ze met een noodknopje openen.

En dat is dus oplossing. De noodknopjes zou je dus eigenlijk op een andere plaats moeten installeren, bijvoorbeeld ergens in de motorruimte ofzo.

Dat is natuurlijk wel een oplossing, alleen denk ik niet dat het slim is om die onder je motorkap te maken. Iedereen kan die makkelijk van buitenuit openen. En als je um van binnenuit moet openen heb je niets aan je knopje.

jep je zet die meestal in de koffer

gaat ook op de originele deurvangers

@ mr. cooper :

hoe wil je zeggen

antwoord op mini7 zijn replay!!!

@mr cooper: Als je dat de volgende keer voor je reply zet is dat voor iedereen duidelijk.

@mini7 en dan je antwoord dus

ah owkeej da was even in de rapte gepost

aaa k ik snap hem

en klinken al wegewerkt?

anders willen we foto's zien

ee zijn nog niet gewerkt ben nu nog bezig aan men kofer daar moet nieuwe plaatwerk inkome
(off-topic:wilt er iemandt komen lasen)

hebde zelf ne laspost???

jep kan er voor zorgen

awel doe het dan zelf zo moeilijk is da toch niet gewoon proberen zou ik zeggen
grtzz

xxx

jep da vindt ik ook!
leuk dat iemandt de zelfde meening heeft

`~minigreets~

idd waarom niet customizen je eigen smaak in verwerken en vette bak ervan maken ga zo door crazy-mini ga zo door en breng ons verslag van het bouwen

[size=85:33ti5a4z][topics samengevoegd - Crispy][/size:33ti5a4z]
Heeft iemand ervaring met het rdw keuren van een auto waarvan de deurgrepen weggewerkt zijn ?

Maw. komt een auto met geshavede portieren door de rdw keuring ?

Voor zover ik weet, kan dit alleen als je de deuren dan via een andere manier van buiten open kunt maken.

Kan best zijn dat de regels tegenwoordig anders zijn, maar zo heb ik het in m'n hoofd zitten...

Ik heb wel eens gezien (in een Tuning-blad) dat dit gerealiseerd kan worden door een knopje onder de spiegel... Dit was wel op een 'nieuwerwetse' auto... Dus dunno of dit ook met een Mini kan...

Ik heb de vraag aan een bestaand topic toegevoegd waar deze discussie ook al eens gevoerd is. Dus lees het eens door.

In Nederland is het verplicht dat de alle portieren voor de APK van binnen en BUITEN te openen zijn ! ( en met een afstandsbediening is dus NIET toegestaan )

Door Crispy, 22 sep 2011 17:31


Ik heb de vraag aan een bestaand topic toegevoegd waar deze discussie ook al eens gevoerd is. Dus lees het eens door.






Heb alles doorgelezen maar daarmee is mijn vraag niet beantwoord.


8609, 22 sep 2011 19:07

In Nederland is het verplicht dat de alle portieren voor de APK van binnen en BUITEN te openen zijn ! ( en met een afstandsbediening is dus NIET toegestaan )






Ik heb het over RDW keuring, APK is niet van toepassing aangezien de auto uit 1950 is.

Op basis van wegenverkeerswet worden auto's zowel bij apk als bij toelating op de zelfde wetelijke basis van dit regelement beoordeeld. Hierin is geen verschil ( zelfs oom agent bekeurd op basis van dit regelement )

Nou de APK keurt dan wel op een zeer beperkt aantal punten van die wegenverkeerswet. Een RDW keuring is uitgebreider en ook een agent kan je van de weg halen met een auto die een verse APK heeft.

TurboTijn, waarom ga je de auto eigenlijk RDW laten keuren, is dit voor de eerste toelating van een import-auto? Kun je dat dan niet beter doen voor je dit soort wijzigingen gaat doen?
Is het trouwens wel een mini? (bouwjaar 1950?)

TurboTijn, waarom ga je de auto eigenlijk RDW laten keuren, is dit voor de eerste toelating van een import-auto? Kun je dat dan niet beter doen voor je dit soort wijzigingen gaat doen?
Is het trouwens wel een mini? (bouwjaar 1950?)



Het is idd voor de eerste toelating van een import auto van buiten de eu. Als het een mini betrof dan was het geen probleem aangezien het een eu auto betreft en die enkel bij de rdw geschouwd hoeven te worden.
Het betreft een hotrod Fordje uit 1950 waarbij deze wijzigingen al gedaan zijn.

Ga je nou mijn berichten weer verwijderen omdat het geen mini betreft ???

nee ik zal het laten staan voor deze keer
maar ik weet niet of veel mensen hier dit al eens aan de hand gehad hebben, omdat het voor de mini zoals je zegt eigenlijk niet voorkomt.

Naja, misschien waren er forumleden die hun gechopte en geshavede mini na conversie netjes hadden laten keuren door de rdw.
En ik neem aan dat er toch op z'n minst bij enkelen de liefde voor auto's èn de kennis van auto's, verder gaat dan enkel de mini