[size=75:3t0l8pyk]Even een postje ten bate van de zoekfunctie: fiets computer[/size:3t0l8pyk]

hallo

fietscomputers werken perfekt. maar weet iemand een model of een systeem om deze computeres met 1 toets direct te resetten. ideaal voor rondritten waar op de meter gereden word.
groeten van piet de miniman.

Ik heb er twee van cateye. Werken erg simpel: twee knopjes tegelijkertijd indrukken (meer zitten er niet op ook) en je bent je dagtelleromzet (afstand, tijd, gm snelheid, max snelheid) kwijt.

Even simpel is de "meerdere dagen afstand" en "jaar/totale afstand" te wissen.

Maar eerlijk gezegd kan ik me niet voorstellen dat andere merken dan dat cateye moeilijkere reset-functies hebben.

Ik heb er 1 in de mijne zitten om dezelfde reden. Mijn klok geeft ook niet goed aan. Is ook een sigma en is vrij handig. Kabel is makkelijk te verlengen en hij is zeer secuur met snelheid aangeven. Heb een keer vergeleken met een andere auto en ik heb 165 km/uur gereden waar de andere 170 aangeeft. Is dus vrij nauwkeurig, ook op de hogere snelheden.
Ander alternatief is PDA, maar dat kost wat.

Tnt Luxe Tellerset Digitaal

Digitale kilometerteller. Met indicatoren voor oliepeil, richtingaanwijzers, licht en waarschuwingslampje.
De magneet voor de sensor wordt bevestigd aan de remschijf.
Telt ook de dagafstand en het totaal gereden aantal kilometers.

90 euro

-------------------------------------




Digitale Kilometer/toerenteller/benzinemeter Koso

bovenin zie je 6 zwarte vakjes daarin licht , raw, olie, en dergelijke
160 euro

Waaron zo'n luxe?????

Een "simpele" fietsteller van € 35.00 werkt ook prima.


A3

dit vervangt je hele dash

ook leuk als je er een racewagen van maakt:P

Maar het is geen fietscomputer, dus off-topic. Heb je aandelen?

Zo, even nog over die fietscomputers.
Ik heb de sensor naar Thimo's voorbeeld gemonteerd.
Hoe moet ik echter het draadje verlengen. Er zit een dubbele draad in, heel dun. Die heb ik al beide verlengd, maar geen prijs.

Ik heb toen gewoon de "standaard" erg dunne draad doormidden geknipt. Vervolgens heb ik er een "extra" stuk draad tussen gedaan.

Bij mij heeft het op deze manier altijd gewerkt. Tot 2x toe een nieuwe geplaatst door dat ze niet het oneindige leven hebben. Maar als het eenmaal werkt vind/vond ik het een perfect systeem.

Succes ermee.

Adrie

PS: mocht je nog voorbeeld foto's nodig zijn ik heb hier nog ergens iets op de computer staan.

Pak er een van Polar, kun ji buiten de snelheid, ook je hartslag en Kcal verbruik meten als je rijdt in een mini !!!

Ik heb er ook eentje inzitten en werkt prima!! nou weet ik precies hoe hard ik wel of niet kan!! haaha

moet alleen ffks kijken naar een goed wielomtrek!!

gegroet

Heb jij bij het verlengen v/d kabeltjes deze aan elkaar gesoldeerd of gewoon met stekkertjes.

Ik heb het gesoldeerd en dan elk apart een krimpkousje en dan een kousje over 2 heen. Werkt prima hoor. Gewoon door knippen en weer verbinden. En dan de sensor gemonteerd aan mijn diffentieel.

succes

Dat zou ik graag een keertje bij je willen komen bekijken of als je langs komt bekijken we het bij mij thuis.

[size=75:2svjtihk]Racing Green schreef:
Bij de grootste sportwinkelketen van't land (begint met een D) lagen er vorige week draadloze fietscomputers in aanbieding


Helemaal off topic maar voor de sporters onder jullie toch even melden dat Decathlon Antwerpen vanaf komende zaterdag uitgebreid is tot 7300 m².[/size:2svjtihk]

Werken alle fiets tellertjes nog ?

Groetjes Brenda
A3 ik kan niet bij je foto's op MSN ?

de mijne nog steeds

jha nog steeds super...al weer bijna 8000km

Nou dan denk ik dat ik er ook maar eens aan ga beginnen.

Groetjes Brenda

Brenda, hou er rekening mee, dat hij in igg. boven de 150 km kan of hoe hard je wilt rijden. Wij hebben er 1 van Sigma Sport, type targa, die kan tot 360 km. :)" title="Evil" /> Moet voldoende zijn, denk ik. Bovendien kan je 'm als tripmaster gebruiken, altijd handig bij ritten.

inderdaad Marianne dat is de bedoelng ervan.

groetjes Brenda

als je hulp nodig hebt bij de montage/afstellen of het maken van een beugeltje dan hoor ik het wel.

Ja is goed Martin ik ga er nu eerst even eentje kopen.

Groetsels Brenda

Ze hebben op dit moment een fietscomputer in de aanieding bij de aldi. 6 euro 99. is alleen draadloos, zou dat wel werken??

Helaas, die van de aldi zit volgens mij een oogje op de zender dus infrarood ipv radiografisch. En dat gaat helaas niet door de carroserie
Maar ook de Duurdere radiografische tellers zijn niet geschikt voor dit soort afstanden en dwars door plaatwerk beamen.

bovendien gaat deze maar tot 99.99 km/uur

Ok vraag van een vrouw die haar haar verft welk draad moet ik kopen voor het verlengen van het kabeltje van de fiets kilometerteller.
En kan ik dat draad dan ook gebruiken om iets van 12 volt aan te sluiten?

Groetjes Brenda

om hem te verlengen kun je gewoon draad gebruiken van bijv een fietslampje. Maar dat zou ik niet gaan gebruiken voor 12 volt toepassingen die wat meer vermogen vragen. dan krijg je een mooie gloedraad

hoe kan je verlichting inbouwen in zo een fietscomputer heb er ook 1 maar zit met de verlichting want s nachts maakt de computer geen licht wie weet er raad met een lef ofzo ???

Martin nog bedankt voor het inbouwen.

Groetjes Brenda

ahh heerlijk
ik heb nu ook een sigma er in zitten
hij loopt exact goed (m'n gewone liep 5 k te hard en deze loopt 5 k langzamer dan m'n eitje)
en eindelijk een dag teller
ook de max km/u is leuk

was 1.5 uur met het inbouwen bezeig was echt heel easy

Hoe harder hoe groter het verschil heb ik gemerkt. Mijn top lag nou (in echte km, vertrouwend op mijn sigma) 160,4 km/h maar dat is op mijn teller dik 175km/h

idd dit was bij 50
als ik 100 rijd zit ie ergens rond de 110/115

Nummer 36 schreef:
Martin nog bedankt voor het inbouwen.

Groetjes Brenda



graag gedaan hoor

grt Martin

dinny69 schreef:
hoe kan je verlichting inbouwen in zo een fietscomputer heb er ook 1 maar zit met de verlichting want s nachts maakt de computer geen licht wie weet er raad met een lef ofzo ???


antwoord heb ik bij je andere topic geplaatst.
daar had je deze vraag nl ook al gesteld.

Ik ga er morgen ook een op de Mini monteren.
Ik heb een union met 5 functies en die gaat tot 200km/u.
Lijkt me hard zat.

Gister alles gemonteerd morgen even het wiel met het magneetje eropzetten [size=75:e8l8oyvg](rij tijdelijk op reservewiel)[/size:e8l8oyvg]en de band omtrek instellen en dan kijken of het werkt en of ie bijgesteld moet worden.
En dan hopen dat het magneetje blijft zitten.

ik heb het magneetje met 2 tywraps om de homokineet en gister even gechecked maar na 2500km alles nog prima

Ik weet niet of het al ergens opgemerkt is maar als je maar op 1 wiel meet moet je er natuurlijk wel rekening mee houden dat je een verschil in snelheid hebt tussen de wielen links en rechts in een bocht...

Dat zijn alleen maar de bochten.
Dat maakt mij niet zo veel uit staan toch nooit flitspalen.
En zou dat dan echt zo een groot verschil zijn?

Volgens mij zit dat in de verhouding van de spoorbreedte tot de straal van de bocht die je rijdt. Dus hoe scherper de bocht, hoe meer afwijking.
Bij een bochtstraal van 6 meter en een spoorbreedte van 1m20 draait het binnenste wiel 10% langzamer en het buistenste 10% sneller dan de voertuigsnelheid.
Bij een lange bocht op de snelweg zal het (veel) minder zijn.

En wat voor een wielomtrek voeren jullie in ik had hem op 1580 staan maar dan klop er volgens mij niks van.
En ik had hem aan de veerpoot maar dat werkt ook niet dus moet even een cm lager aan de veerpoot bevestigen en het magneetje verzetten maar dat komt later deze week.
Hij gaat zo eerst naar de garage.

wielomtrek kun je het beste gewoon even opmeten: streepje op de band en op straat met krijt, een omwenteling naar voren duwen en de afstand meten.

of het meet lint uit moeders (vriendin) naai doos jatten en hem der gewoon omheen leggen

Ik bouw de fietscomputers in bij het diff.
Dit heb ik bij veel mini's al gedaan en werkt perfect.

Volgens mij zit dat in de verhouding van de spoorbreedte tot de straal van de bocht die je rijdt. Dus hoe scherper de bocht, hoe meer afwijking.
Bij een bochtstraal van 6 meter en een spoorbreedte van 1m20 draait het binnenste wiel 10% langzamer en het buistenste 10% sneller dan de voertuigsnelheid.
Bij een lange bocht op de snelweg zal het (veel) minder zijn.



En dat te weten dat ze bij de meesten auto's de teller op het linkervoorwiel ijken.
Sterker nog, bij veel bussen zit de tellerkabel in de linker fusee.

nee hoor de meeste bussen hebben een tacho sensor op de uitgaande as van de versnellingsbak. Als je het tenminste hebt over die grote bussen en niet over VW busjes

Wie kan mij duidelijk, (met bhv foto's???) laten zien hoe je de magneetjes nu moet bevestigen,

mijn originele teller heeft echt een te grote afwijking,

maar in dit topic kom ik nu niet echt een duidelijke beschrijving tegen, of de foto's werken niet

Ik ben ook wel benieuwd hoe sommige hier hun tellers hebben gemonteerd.
En extra km teller met dagteller en dergelijke is natuurlijk altijd makkelijk.

Even iets "ouds" omhoog halen, want ik ben opzoek naar foto's van de gebruikte montage mogelijkheden. Heb namelijk last van een normale-teller-probleem.

Ik hoop dat iemand me hier mee kan helpen!