er zijn nu velgen in de omloop die dus wel passen op je remsetup.

Zodat als je 8,4" schijfremmen hebt je dus gewoon 10" velgen kan monteren maar dan moet je die speciale wel kopen.

Heb ik gezien op mini in the park. Een stand van de japanners of zo....

Inderdaad dit hoorde ik ook van iemand (ik ken hem wel, maar weet niet of ik z'n naam mag noemen) die had dit ook gezien. Waren speciale aluminium velgen.


Groet ron

maar wat je zei klopt over het passen op bepaalde velgen, die moeten er echt voor gemaakt zijn.

zijn nieuwe type velgen zodat ze lijken op de oude cooper s reverse rims en dan er 8,4 in past => prijzig

Ik kan me niet voorstellen dat het past! Ik rijd zelf (bijna) met cooper s rims en 7,5 inch en dat past ook maar net. Eerst zien dan geloven.

8,4 inch is echt beduidend groter. Misschien past de schijf er wel achter maar over de remklauw heb ik grote twijfels.

Ach ik kan het me wel voorstellen, het is per slot van rekening de diameter die maar 0,9 inch groter is.
Echter of de constructie van de velg dan nog zo stevig is?

Groet ron

Die velgen in Cooper S style stonden ook in Mini Magazine, in wit.
De originele stalen 10" velgen zijn van binnen krap bemeten. Ik kan me voorstellen dat die in alu veel strakker vormgegeven kunnen worden en dus ruimer zijn.

Ik heb al redelijk wat info op internet gevonden over 8.4 inch schijven en 10 inch wielen. Zelfs met mijn 4-pots Metro remmen moet het kunnen.

Kan alleen nog nergens een aanbieder vinden van zo'n velgen met een prijs erbij. Ebay vind ik voor zoiets te onbetrouwbaar, als het niet blijkt te passen is er geen weg terug.

Ben

tadaa!!!

Includes chrome centre caps, will clear 8,4'' brakes, wheel arches required.

Groeten Johan

Superbuur schreef:
tadaa!!!

Includes chrome centre caps, will clear 8,4'' brakes, wheel arches required.

Groeten Johan



Dat zijn inderdaad 10 inch velgen maar ik kan nergens vinden dat ze ook op 8.4 inch schijven passen.

Ben

Dat verhaaltje wat ik eronder getypt heb stond in MINI MAGAZINE

Groeten Johan

Er staat ook nog een stukje in Mini magazine Winter 2005

HANDS ON KERBSIDE
Sarah Heppenstall

Ik citeer een gedeelte:

Talk of te show-at least among the Minimag staffers and our friends- where the retro Japanese alloys, on their visit to this country.
They're a 10 inch wheel that'll fit over any size of brake disc and I'm sure they'll be a huge hit. We were so tempted to buy them, and still might be convinced if we can see them on a car.

Groeten Johan

Ik heb even naar MiniSport (Padiham) gebeld:

Ze hebben nog nooit gehoord van 8.4 inch remmen die in 10 inch velgen passen. Volgens hen is 7.9 inch de maximale remdiameter.

Ik vertelde dat ik MiniMagazine een artikel had gestaan over de mogelijkheden van 8.4" in 10".

Overbodig om te zeggen, MiniSport verkoopt dergelijke velgen dus ook niet.

Helaas

Ben

Ik kan me voorstellen dat die in alu veel strakker vormgegeven kunnen worden en dus ruimer zijn.



maar de ruimte blijft beperkt:
(12" = 304.8 mm)
10" = 254 mm
8.4" = 213.36 mm
verschil = 41/2 = 20.5 mm voor je remklauw en het profiel/dikte van de velg
7.9" = 200.66 mm
verschil = 54/2 = 27 mm voor je remklauw en het profiel/dikte van de velg

(ik hou het voorlopig maar bij 12" )
FWIW,
Theo van den Bogaard

Hoi Theo,

ik had zelf ook al eens zo'n berekening gemaakt. Het leek me toen al vrij onwaarschijnlijk dat het zou passen.

Ik hoop natuurlijk dat het tegendeel bewezen kan worden.

Ben

Al een tijdje lees ik allerlei trucs om "nieuwe" minis op 10" te zetten. Wat schets mijn verbazing gisteren, bij mijn mini garage hebben ze gewoon 10" reverse rims liggen voor over 8,4 schijven. dat opent perspectief voor de 10" liefhebber zonder budget voor een cooper s conversie lijkt me. Geen reclame hier weet ik dus voor naam en adres mail me maar even

[size=75:31rmmuni][Verwijzing naar bedrijf verwijderd-Demelza][/size:31rmmuni]

Maar dan heb je wel een standaard soort velg zeker, je hebt niet de keuze uit alle 10" velgen die er zijn?

Groeten,

Arjan

Je hebt inderdaad maar keus uit 1 soort velg.
Deze velg komt wel super ver onder het spatboard vandaan. Het is maar net waar je voor kiest.

Een up/downgrade setje kost maar een paar honderd euro.

Dan kan je de meeste 10" velgen wel onder je mini zetten (als je de originele cooper klauwtjes neemt voor 7,5" kunnen alle wielen erop).

Groet ron

Nu ben ik toch wel benieuwd wat voor een velgen dat zijn.

Zoals gezegd een verbasterde uitvoering van de reverse rims, alleen het center zit verder naar binnen.

Groet ron

idd. Het lijkt er leuk uit te zien echter moet je spatbordverbreders gebruiken anders komt je auto niet door de apk omdat zo'n beetje het hele wiel buiten de carrosserie uitsteekt. Volgens mij kun je ook iedere 3 maanden je wiellagertjes vervangen. De rand van de velg gaat niet meer over je remklauw heen maar loopt er gewoon helemaal langs. Eigenlijk hetzelfde effect als dat je hele grote spacers zou gebruiken.

Niet gezond!

Een conversieset naar 10" kost 550 euro en dan heb je alles nieuw. Als je het zelf gaat ophalen in Engeland tijdens een weekendje uit of zo ben je voor 400 euro klaar en passen alle 10" velgjes.

suc-6-
Die toevallig vorige week zijn EB heeft teruggezet naar 10"

deze velgen komen zo ver naar buiten dat ze wiellagers zullen vreten bij de vleet...
er komt zo een enorm extra moment op de lagers, dat kan niet gezond zijn..

Het zou mogelijk zijn, maar dan moet je een deel van de schijven afdraaien en ook een deeltje v/d buitenkant van de klauw? Oftewel klauwen van KAD- development zouden ook gaan....
En dan nog, met de juisten 7'5 remblokken van EBC , red stuff , heb ik nog nooit fading gehadt. Dus waarom 8'4. Ik vindt als je met 10inch rijdt, moet je ook met 7'5 schijven rijden.... zo waren ze.....en ze hebben monte-carlo en al kunnen uitrijden en winnen....Waarom zouden wij het dan niet kunnen op de weg??

Ik heb een heel eing gereden met 10inch velgen 7' breed, zelfs met de mini miglia arches kwamen ze er nog enkele mm. buiten, en idd , de rollementen en de chappen zien daar enorm vanaf..... ik reed daarmee oldtimer ritten en,...., om de 3a4 ritten mocht je ze vernieuwen. Niet ideaal alleszins...

Ik zag ze op de 3e clubdag dit jaar ook liggen.

Heeft iemand ook al een setje aangeschaft en kan die dan zijn bevindingen posten?

Wil wel 10" op mijn schijven .

je wegligging gaat erg raar worden. persoonlijk ben ik voor een wielcenter wat zo ver mogelijk naar buiten ligt. ik heb ooit 350 voor een set betaald inclusief alles.

Voor de geinterseerden; de minispeed alu-velgjes staan heel mooi op een sportpack mini. Ze vullen mooi de verbreding. Ik heb wel wat problemen gehad met het uitballanceren van de velgen. De loodjes sleepten aan de binnenzijde tegen de remklauw. Hebben dit opgelost door de velg uit te ballanceren zoals een velg van een motorfiets. Het is het beste om hi-lows te installeren.
http://nl.netlog.com/miniman78/photo/ph ... 457#photos
http://images.minispeed.co.uk/wheel01s.jpg

In combinatie met 8.4 inch schijven?

En nu maar afwachten wanneer er onderdelen de geest gaan geven. Het zwaartepunt van deze wielen ligt veel te ver buiten de carroserie (t.o.v. "normale" setup).

Ben

Velgen liggen net zo ver naar buiten als de gewone sportspack-velgen, dus ook hier vraag ik me af hoe groot het verschil is, dat je je zwaartepunt opschuift

Maargoed, presoonlijk slaap ik er nog een nachtje over, of ik dit mooi vind.. vind die sportpack nogal bol, en met die bolle bandjes, wordt het wel een hel bolle bedoeling

Maar een sportpack velg steekt ook nog verder naar binnen wat dus een hele andere balans creeert dan dit veel sucses met lagers vervangen

ET-waarde standaard: +14 (dit schijnt zo te zijn??)
ET-waarde deze velg: -15

dan zou het verschil per velg 29mm zijn..dus spoor breedte neemt met 58mm toe.

volgens onderstaande link valt lagerschade/slijtage mee...



link

Problemen met overdreven slijtage van de lagers valt echt me hoor. Er komt niet zoveel spanning op zoals met de sportpack velgen. Ook parkeren gaat heel wat minder zwaar. Wat echt opvalt tijdens het rijden is dat de auto zachter rijdt, we worden minder door elkaar gerammeld op de belgische wegen terwijl nog altijd de sportschokdempers op dezelfde afstelling staan. Blijkbaar staan nog veel mensen critisch tegenover deze velgen omdat ze nog niet echt gekend zijn. Ikzelf had als eerste deze velgen bij ons en heb veel positieve reacties gekregen, blijkbaar is er wel interesse van anderen om ze ook te monteren, en heb me nog geen minuut beklaagd dat ik ze heb.

De wang van de band veert ook mee. Dat scheelt echt een heel stuk...

Groet Erwin,
Die van 12" naar echte 10" Cooper S velgen is overgestapt...

Ik ga hier nog eens even een nachtje over slapen... of ik dit nu werkelijk mooi vind... ik ben dr nog niet over uit

Erg mooi!

brutale vraag misschien....kost dat??

Sjoerd schreef:
Ik ga hier nog eens even een nachtje over slapen... of ik dit nu werkelijk mooi vind... ik ben dr nog niet over uit


Wel aan de andere kant van Nederland, maar ik doe met je mee

220 pond ex. btw in Engeland per set van 4.

Dennis

Kost iets meer, als in 120 pond per wiel, maar dan heb je ook wel wat;



Die Coopervelgen zien er al stoerder uit als je de chromen wheelcap niet monteert overigens.

Heb iets van 350 euro betaald.
Kennis heeft ze meegebracht toen hij op bezoek was bij minispeed. Wist dat ik op zoek was naar 10" velgen en de 10"x7 custom stalen velgen die onder een gemeenschappelijke kennis stonden cool vond maar nog aan het twijfelen was welke remmen ik zou gebruiken omdat ik iets wilde dat ongeveer het zelfde was als de 8,4" remmen. Ze waren toen nog maar net in de winkel.

Die Coopervelgen zien er al stoerder uit als je de chromen wheelcap niet monteert overigens.




Gelukkig maar dat smaken verschillen. Deze velgen zijn in imho juist zo gaaf omdat ze precies lijken op de ouwerwetse velgjes (waar de mini ooit op ontworpen is...en met een goede reden)

Persoonlijk heb ik naar 6,5J verbeed stalen velgjes liggen voor als mijn Mini klaar is. Dat wordt pas problematisch met de slijtage van lagers etc. De ET-waarde van die velgjes nu is belachelijk (even geen zin in rekenen )

Anyway..lang verhaal kort...ik vind ze prachtig en als ik mijn stalen velgjes niet kon laten moffelen voor een krat bier, had ik deze misschien nog wel eens gekocht.

Mvg, Marten

Tijdens L2B 2006 heb ik de folder van Minispeed ook meegenomen waar ze in staan. Ik wist niet zeker of het inderdaad 10 inch velgen die op schijven voor 12 inch pasten maar nu is dat dus duidelijk.
Persoonlijk vind ik ze erg mooi, maar dan liever onder een (retro) MK1 in ipv een MPI.

Verder zijn ze erg netjes!

Auto wordt na restauratie retro hoor, ga voor mk1 look gaan met snorgrille, achterlichten en achterklep. Dusja retro Mpi :)" title="Evil" />

Ze passen op een 12" schijfremsetup??? Hmm dan ga ik ze ook regelen denk ik haha

Dat scheelt namelijk even een eurootje of 600-1000 voor een converzie naar kleinere schijfremmen. Dan wordt het ineens interessant.

Bovendien is er met deze celgen meer rekening gehouden met Et-waarde verschuiving dan met verbrede velgen (geen enkele rekening houden met wat dan ook) verder zijn ze aluminium dus veel langer goed te houden en 100% recht asl je ze koopt...

thnx voor de info...deze gaan het ook voor mij worden dan

mcg, Marten

Let je er wel op dat deze velgen extreem ver naar buiten staan, en je dus ook flinke verbreders nodig hebt.

Overigens de velgen vind ik zeker wel leuk, maar onder sportpack...

ja velgen komen wel naar buiten ja,...maar met een paar mooie klassieke verbreders (beetje zoals origineel op 90iger cooper zit, maar dan rond in plaats van schuin en met een randje voor een chromen strip...ben de naam van dat type verbreder kwijt) lijkt het mij een erg mooie combo die niet te veel problemen met de wet oplevert m.b.t. te ver uitsteken van band t.o.v. wielkast.

Mvg, Marten

p.s. ze passen dus echt op de standaard schijfremmen voor en trommels achter van een 1992 cooper??!!

Je bedoelt de group 2 verbreders. De smalle variant is véél te smal (even breed als een standaard verbreder), de wijde variant is waarschijnlijk ook te smal. Ik denk dat je aan de group 5 of 6 moet...

Ik vind het feit dat je grote verbreders nodig hebt, een beetje de hele classic 'standaard' look teniet doet. Dan liever een setje 10" GB of Minilite. Maar goed smaken verschillen.

MartKoning schreef:

p.s. ze passen dus echt op de standaard schijfremmen voor en trommels achter van een 1992 cooper??!!



Ze passen inderdaad op de standaard remschijven en dus zeker op de trommens van een mini met 8,4" schijven zoals de jouwe.
Als je ze aanschaft wel laten uitballanceren zoals een motorfietsvelg en met de auto bij de hand om te controleren dat de plakloodjes niet tegen de remklauw slepen. Het zal dus wel gebeuren dat ze in de garage een paar keer opnieuw moeten plakken voor ze goed zitten.

hallo
er staat op marktplaats een aanbieding
(auto diversen onder mini)
waar je de schijfremmen van de 12 inch kunt gebruiken
en dan hebben ze speciale 10 inch velgen in retro
cooper look met de ventilatie gaten
misschien is dat een optie
dan heb je de kleine 10 inch wielen
met de schijfremmen van de 12 inch
er hangt wel een prijskaartje aan
750 euro maar dan heb je volgens mij 4 velgen met banden.
succes
Henk

ja en dan kan je elk half jaar je wiel lagers gaan vervangen vanwegen de debiele offset

Ervaring?