wij hebben laatst op school voor een studiepunt een rolkooi in mijn mini gelast.

Hierbij moesten we de nodige sterkte berekeningen maken. dus hierbij nog een paar handige tips:

Let op bij het veranderen van de rolkooi, dat je de driehoek verbanden intact laat, en dat je niet teveel eraan last (warmte inbreng zorgt voor het afnemen van de kwaliteit van het staal).

Kruisverbanden zijn altijd nog beter (kleinere driehoek verbanden) maar maken de instapruimte ook weer kleiner.

ik zou zeggen, verander er niet teveel aan, vanaf fabriek is het al optimaal, beter kun je het niet maken.
succes ermee verder, robert

wat kost deze rolkooi btw?

die rolkooi kost iets rond de 600€ nieuw.

Ik heb ook niet heel veel verandert buiten van de onderste bevestigingen los gemaakt en dan een stukje van 5cm van iedere buis en dan pootje er terug aangelast.

Past nu allemaal terug.

mijn was inderdaad 570 euro maar ja dan heb je wel wat



het blijft lekker om tegen aan te kijken

ik hoop alleen dat je die stickers nog ergens kan kopen ?

Of kan iemand deze namaken ? want ik heb mijn kooi 2de hands gekocht en met al dat passen en meten en ja al dat verbouwen heeft deze toch wat beschadingen he en moet ik hem opnieuw spuiten. Dus nu wil ik ook die stickers vernieuwen.

Iemand een idee ?

en ook iemand een idee welk kleur rood dit is ? want ik ben van plan hetzelfde rood als mijn blok te gebruiken.

link

Dat rood zal er opkomen nu.

Vincent schreef:
mijn was inderdaad 570 euro maar ja dan heb je wel wat



Leuke achterlichten heb jij zeg!

Vincent schreef:
het blijft lekker om tegen aan te kijken


Maar ook van in de cooper?? Want jij had toch ook een open dakje?? Gaat dat passen met je rolkooi?
Of heb je gedaan net als wouterke??

oei een dakraam tja uh..... nee nog niet naar gekeken

ik ga er vanuit dat het geen problemen oplevert.
Het dakraam zit bij mij ook iets anders en heeft zover mijn hersenen kunnen terugdenken geen last van de kooi, ook omdat er pas ver naar achter de buis van de kooi zit en niet voor aan (evenredig aan de diagonaal)

zie ook de origine foto van de kooi

Bij mij is het een hele metalen bak dat onder mijn dak hangt dus nu komt heel mijn kooi een beetje lager.

Je ziet ze dus wel net iets beter staan als je de mini ziet staan.

Alles komt gewoon wat lager.

p.s.: hebben jullie papieren bij jullie kooi ? waar de FIA keuring opstaat ?

wouterke schreef:
ik hoop alleen dat je die stickers nog ergens kan kopen ?


Mail even naar Safety Devices, leg uit dat je de kooi hebt gespoten en ze sturen je hoogstwaarschijnlijk een setje stickers op.

FIA goedkeuring houdt trouwens in dat je er niets aan mag wijzigen en dat de kooi op de voorgeschreven manier gemonteerd moet worden (op de gelaste platen op de bodem).

Ok, duidelijk.
Ik wil heel graag in mijn Van een rolkooi. Nou had ik Rollcentre gemaild en zij kunnen die leveren. Hoe gaat dat met versturen??
Speciaal pakketje neem ik aan??
Of hebben jullie ze gekocht bij een minicentre in Ned./Bel.??

via minicenter in Deventer (long bridge) heb ik hem vandaan

wouterke schreef:

p.s.: hebben jullie papieren bij jullie kooi ? waar de FIA keuring opstaat ?



de papieren krijg je niet maar geeft (mits gemonteerd volgens gebruiksaanwijzing en geen modificatie aan de kooi) een 100% garantie dat als je rally of een race wilt gaan rijden dat je kooi daarvoor geschikt is

tsja het is niet zo dat ik rally of race wil gaan rijden met mijn mini. Het is nl. dagelijks vervoer.

Maar Ik zag pas zo een kooi op internet te koop staan en daar zaten papieren bij met FIA keuring.

Mijne is normaal toch niet meer fia gekeurd, door de aanpassingen al vallen die niet echt op.

Inimini schreef:

Leuke achterlichten heb jij zeg!



volgens mij zijn dat dezelfde lichten die ook op een freelander zitten.

Carlien schreef:
Inimini":3rppn7be]
Leuke achterlichten heb jij zeg!



volgens mij zijn dat dezelfde lichten die ook op een freelander zitten. [/quote:3rppn7be]

klopt deze heb ik inderdaad van de rover dealer weggekaapt, was oorspronkelijk de bedoeling om er fiat coupe achterlichten in te zetten maar deze waren 250 euro per unit
wat was dat een ***** klus zeg

maar terug naar de rolkooi..

[size=85:15fwrbnh][topics samengevoegd - Crispy][/size:15fwrbnh]
hallo

we hebben vanavond geprobeert de kooi te plaatsen .....maar we krijgen hem niet eens in de mini (achterste gedeelte dan)

wie weet hoe je dat ding er in moet draaien

alles is uit de mini ramen stoelen echt alles

het lijkt mij dat de kooi van ondere veel te breed is en mischien naar elkaar toe moet getrokken worden ,maar dat wil ik eerst even zeker weten

grtzz

Hoi

Het beste kun je eerst de kooi beetje inpakken in plastic folie (tegen beschadegingen, omdat het allemaal maar net past).

Dan 1 of 2 spanbanden aanbrengen aan de onderkant om de kooi naar elkaar toe te trekken. Goed strak aanspannen.

Dan met 2 man de rolkooi voorzicht op zijn plaats zetten. Daarna rustig de spandbanden losmaken.

Zo zou het als het goed is moeten lukken.

Gr

dit dacht ik zelf ook ja

maar eerst even weten of iedereen het zo moest doen

thnx

glijmiddel

je had dus wel gelijk

anders ff spanbandje erom.. die van mij kon ik er zo in draaien

Jaapio

Ik heb de vraag even aan een bestaand topic gehangen zodat de informatie bijelkaar blijft.

Vraag me niet waarom, maar ik heb 2x met kerst een kooi ingebouwd. Misschien helpt dat!

1x de bak eruit geslepen omdat er toch geen gewone gordels meer in kwamen. Dan gaat het wel erg makkelijk! En de andere keer met de bakken erin gelaten.
Het is inderdaad fijn als je met 2 man bent en een paar goede sjorbanden hebt. Je kunt dan de kooi zo opspannen dan het wel lukt om hem erin te wringen. (Lekker als je klapraampjes eruit zijn net als de achterbank en de stoelen, maar dat lijkt me vrij logisch...)

Ohja, je binnenlicht gaat waarschijnlijk wel kapot, maar daar heb je toch niets meer aan als je kooi daar zit. Beter vooraf even weghalen en de bedrading isoleren. Hetzelfde voor de zonneklepjes. Heb je een uitneembare diagonaal dan kun je die er ook beter uithalen en pas terugzetten als de kooi op zn plaats staat. Verder is het ook handig als je met 2 man bent wanneer je de bouten gaat aandraaien.

okee ik denk dat ik nu wel weet hoe we hem gaan passen

idd is er alles uit zelfs hemel en klepjes

zal ik maar eens een sterke spanband op gaan zoeken

haha

thnx iedereen

Je hebt echt een sjorband nodig. Een spanband (zonder trigger) ga je het niet mee redden. Sjorband


Spanband

Hemeltje hoeft er niet uit en is ook lastig en vervelend om weer netjes terug in plaats te krijgen.

ja een sjorband heb ik al klaar liggen

en mijn hemel is er al uit !!

moet er alleen nog iets op aanpassen dus moet ie er in pas maken en er uit dan spuiten en dan er weer in


grtzz en thnx

Eigenlijk hoort mijn reactie hier misschien niet thuis, maar waarom wil je in ***naam een rolkooi in je Mini hebben ?

Ja, mocht je onverhoopt over de kop slaan met je Mini, zorgt zo'n kooi ervoor dat de carrosserie minder vervormt... Maar.. heb je enig idee wat er met jouw hoofd gebeurt op een dergelijk moment ? Ik neem aan dat je niet dagelijks met een helm op gaat rijden, dus voordat de Mini goed en wel 1 ronde over de kop geslagen is, heeft jouw schedel al minimaal 1 keer de (keiharde buizen van) jouw rolkooi geraakt. (Geloof me, die CV-buis isolatie helpt bar weinig op zo'n moment..)
Rolkooien zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en daarbij is op zo'n circuit ook een helm (en soms een HANS systeem) verplicht... niet voor niets!

Daarbij zullen de hulpdiensten die ongetwijfeld nodig zijn om je uit je benauwde positie in jouw over de kop geslagen Mini te bevrijden, geen gebruik kunnen maken van hun mooie knip-apparaat, omdat die apparaten niet ontworpen zijn om door rolkooien te knippen. Ergo; hoe je er ook aan toe bent, je zult er door de deuropening of raam-opening uitgehesen moeten worden.
Dus, mijn bescheiden mening is: begin niet aan een rolkooi zonder dat je zeker weet waar je mee bezig bent!

Overigens hoeft het geen betoog dat ik voor niemand hoop dat het hier omschreven scenario een keer werkelijkheid wordt !

Ik vind een rolkooi ook een gaaf gezicht in een opgeleukte Mini, maar veiligheid vind ik minstens even belangrijk.

@bartje, van die rolkooi ben ik het wel gedeeltelijk met je eens or!
Maar wat denk je ervan van als iemand van de zijkant erin rijd, dan ben ik blij dat ik er z'n buis ervoor heb zitten. Een deur van een mini is niet zo dik!
jaja ik bezit ook een rolkooi (wel in combinatie met kuipstoelen en 4puntsgordels)

mvg Bart

Het is inderdaad nog al off topic, maar ik wilde wel even reageren.

Mijn inziens loopt je hoofd alleen dit risico als je daar werkelijk "rolt".
Hierdoor zouden het dak en rolkooi kunnen verbuigen en je wellicht wat uit je zitting kunnen komen, waardoor contact dan mogelijk is.

Wanneer je geen rolkooi hebt en je rolt komt het dak veel verder naar binnen waardoor je hoofd even goed geraakt kan worden door metaal, alleen heeft dat dan ook nog eens meer kenetische energie omdat het meer beweegt.
Ik kan echt niet inschatten wat schadelijker is...

Een rolkooi geeft mij wel een beter gevoel bij aanrijdingen van opzij en frontaal.
Vooral het idee dat je minder makkelijk je motorblok (lees schutbord) op schoot krijgt spreekt mij erg aan.

Verder vind ik het ook gewoon leuk staan en de Mini schijnt er stijfer van te worden.

Ps. Dit zijn geen bewezen wijsheden, zo zie ik het!

Hm, uiteindelijk zal het voor de meesten hier een kwestie van smaak zijn.

Ik ben van mening dat als je op een dusdanige manier rijdt dat het risico van crashen/omrollen prominent aanwezig is, je beter kunt vertoeven op een circuit. Op de openbare weg heb je noch een rolkooi noch een helm nodig. Als je echt bang bent voor een aanrijding, en daarvoor een versteviging wilt aanschaffen (en niet à la Volvo's SIPS ), moet je dat zeker doen . Uiteraard ben je dan niet naïef en gebruik je ook een helm, vierpuntsgordel, brandblusser en riemensnijder/ramentikker...

bij mij komt hij er in voor de LOOKS

grt

Handig ook bij het opkrikken dat je dan meer wielen de lucht in krijgt met 1 krikpunt. Daarom heb ik het gedaan. Pure luiheid.

Kan zonder kooi ook, (zelfs voor)

Waar je ook aan moet denken met een kooi is dat je met een crash ook een kreukelzone nodig heb,

Voordeel van een circuit is dat je niet zo snel tegen een boom aan zit, en een bandenstapel werk ook wel mee aan het afremmen.

Ik zou eerder voor alleen een achterkooi gaan zodat je niet met je nek dubbel zit tussen je dak. Verder alles lekker laten opkreukelen (tot op zekere hoogte.

Het werkt wel. Ik heb een keer een aanrijding in de zijkant gehad en de kooi zorgde ervoor dat de schade wel meeviel. De impact wordt dan verdeeld over meer punten.

Mee eens Taekeb!

En dan: hoe beter de kooi hoe minder gedonder met de body.
Beter = geen geschroefdde brol maar eentje die echt custom made op z'n plek is gelast. En daarbij alle marges wegnemend: hoe dichter tegen de body hoe beter. Dat bepert ook de schade bij een lelijke roll of iets dergelijks.

En auto zonder kooi:
Op de openbare weg gebeuren ongelukkken onder andere omstandigheden. In mijn vorige baan had ik zo helaas te maken met een zg PL case (Product Liabiliy = product aansprakelijkheid) in Turkije. Hierbij was ee auto met 170 km/uur op de weg gaan slingeren omdat de bestuurder zat te SMSsen. Resultaat was een roll-over van minimaal 7 slagen, half op de weg en half ernaast. Dak ingedrukt. Bestuurder OK. Bijrijder NOK. Dwarslaesie vanaf zn nek! Uitknippen maakte in dit geval geen verschil in uiteindelijke gevolgen. Dus kooi was geen last maar had lust kunnen zijn.
Wrange is: bijrijder was neefje van de berijder. Eertse probeerden ze de fabrikant aansprakelijk te stellen voor een wanprestatie, maar al snel kwam voort dat de neef zn oom moest gaan aansprakelijk stellen.. en die was gevlogen.....

Nog steeds baal ik van het aangezicht van deze jongeman in een rolstoel in de rechtbank van Konya... alleen nog bij machte z'n lippen te bewegen.

Heb je het idee iets aan veiligheid te doen denk dan toch aan een kooi. Maar vooral je eigen doen en laten.

Those are my two-pence worth..................

Toch maar even hier mijn vragen aanhangen...

Deze namiddag geprobeerd m'n achterkooi (Safety Devices met vaste diagonaal) in te bouwen, maar het lukt me niet om de kooi er in de krijgen, nochtans is het me enkele jaren geleden wel gelukt...
In welke houding kan je 'm er het beste induwen, plus de spanriem tussen welke pijlers?

Alvast bedankt!

Groeten Jeroen

heb twee weken geleden mijn rolkooi ook weer geplaatst.

- voorruit er uit
- stuur er af
-zijruiten achter eruit (of open zetten)
-twee spanbanden om de kooi om de 4 poten dichter bij elkaar te krijgen
-als de kooi in de kaart bakken zit de spanbanden los maken( oppassen voor de zijruiten)


Het gaat eigenlijk net niet, maar met een beetje geweld is het toch weer gelukt.

succes!!