weet iemand wat een rolkooi kost voor alleen achter (met of zonder dwarsbalk) en wat het kost voor montage?

en is tie er ook in leuke kleurtjes

je kan ze natuurlijk in alle kleuren krijgen (spuiten).
Ze kosten zo`n 100 tot 190 euro, als je zo`n deurbar wilt hebben kost dat ongeveer zo`n 70 euro, dus incl. dikke balken langs de deuren.
Pas wel op want je moet er aardig lenig voor zijn om in je mini te komen cq kruipen
1 nadeel bij sommige kooien is dat de balk die boven je hoofd precies onder je komt te zitten en je dus je hoofd stoot tegen de balk! kijk daar even mee uit!
je kan beter de achterweg versie nemen en pas op want bij een niet te dikke kooi kan het levengevaarlijk zijn bij een aanrijding, dus kies altijd een lekkere dikke uit ter veiligheid van jezelf
ze zijn te lassen maar daar moet je nogal wat ervaring voor hebben, je kan ze ook d.m.v bouten inelkaarschroeven.
m heb ik nog meer info.... nee!
succ6

mijn technisch vermogen houd op bij het basis onderhoud dus erin vastbouten zal ik toch laten doen. Maar valt mee die prijs dan. had veel meer verwacht. En lenig? Ik wel, mijn vrindin ook maar niet bij het uitstappen kuipstoelen doen wonderen voor het lachvermogen van omstanders

Als je een rolkooi erin wilt bouwen dan is dat vrij eenvoudig zelf te doen!
de kooi is in 2 delen opgedeeld, als het interieur uit de mini is en je dus een vrije doorgang hebt is het met wat propwerk er goed in te krijgen (hiermee bedoel ik wel dat de stoelen eruit moeten en alle poespas eromheen en dan met sjorbanden frame onder druk zetten en dan uurtje persen drukken douwen rossen meppen enz enz. )
je hebt ook kooien waardoor er een dikke balk onder je dashboard doorloopt, of het echt veilig is weet ik niet.

dat word ook een beetje veel. ik wil alleen maar zo'n ding achter me hoofd. hoewel ik wel benieuwd ben of dat past gezien het fijt dat ik nogal lang ben en mijn stoel tegen de achterbank aanstaat. maar jah, zodra ik geld heb ervoor dan ga ik gewoon met een rolmaatje even meten en met een paar rietjes een nep-kooi maken om te kijken of ik me hasses niet stoot

hm met rietjes zal het nog wel gaan maar met een roklooi van 8cm dik dan zal het wel een verschil maken,

ach jah. dan ga ik wel ene helm dragen lijkt het helemaal net echt vriendin net even gesproken. die was minder enthousiast "als we kinderen hebben moet er wel een maxi cosy in kunnen" jah jah... ik vind dat een setje 15inch woofers beter staan koter kan best op het dak gebonden, scheelt ook een hoop koppijn

kijk kijk nu begprijpen we elkaar! :)" title="Evil" />

ben druk bezig, maar hellaas door de kou opgehouden!

weten jullie ook waar je het kan kopen ?
een website ofzo? ik ken minisportshop.com wel al,
die hebben trouwens ook echt alles naar mijn weten maar ik zoek meer iets in nederland
(met een prijzen lijst)
groeten!

als je een kooi wil monteren neem dan fia goed gekeurde dan weet zeker dat ook bij een aanrijding veilig bent.
en niet door je eigen kooi neer wordt geslagen.

mischa

http://www.minisportshop.com/MinisportS ... s_239.html

Deze zijn allemaal goedgekeurd en nog niet zo gek duur vind ik
misshcien dat jehier iets mee kan om te laten maken hier in nederland
als je naar een construcitebedrijf gaat kunnen ze hetr wel maken denk ik. Maar of het goedkoper is weet ik niet

Het lijkt mij ook verstandig om een goedgekeurd exemplaar te nemen. Ik zou eens bij de diverse Mini-centra informeren of ze je kunnen helpen en wat het dan moet kosten. Zie de adressenlijst onder het hoofdstuk Informatie op deze site.

Gaat het je alleen om ene prijsindicatie, dan is de genoemde site voldoende.

in "mini magazine" van deze maand (april 2003) staat een groot artikel "How to fit a roll cage". Er staat stap voor stap uitgelegd hoe je een kooi installeerd! misschien handig??

Handig maar voor de APK je voorzover ik weet een certificaat van de installatie nodig. Of ligt dat aan mij?

oibrielle schreef:
Handig maar voor de APK je voorzover ik weet een certificaat van de installatie nodig. Of ligt dat aan mij?



Als dat waar is dan heeft die lister die zelf een rolkooi heeft gemaakt een groot probleem.

Of gewoon elke keer bij de APK er effe uitdraaien

Geeft geen problemen voor de APK hoor! Heb hem bij mij samen met een collega (APK-keurmeester) gebogen en ingelast, dus het zal wel door de APK heen komen ook neem ik aan :)
En er ff uitschroeven zal ook niet meevallen bij mij denk....
www.remko.miniclubbrabant.nl

Hoi,

Kan iemand dat artikel uit mini magazine inscannen en mailen of mee nemen nar de STV ofzo. Ik kan hem hier in de buurt nergens vinden.

Een vraagje voor degene die al een rolkooi in hebben gebouwt: Waar hebben jullie je schetsplaaten laten maken. Of hebben jullie je kooi gewoon op de bodem geschroeft? Wat betekent bij een crash dat je kooi door de bodem heen prikt en nutteloos is? Of is er een andere manier om dit te voorkomenn

Mvg Cyril

ik wil ook wel weten hoe sterk zo'n kooi nou is
ik voel me toch wel save met een top kooi om me heen

Met sidebars en een dikke goedgekeurde kooi, kan je een behoorlijke klap verdragen. oo 10x kopeltjeduikelen gaat nog wel.
maar krijg je een klap van voren dan nog ben je de lul!
Er zijn kooien die ook door de voorkant heenlopen maar daar heb ik gelukkig nog geen ervaring mee

In miniworld staat ook een kooi die je aan je gordelpunten wast zet. Is dat wat of ben ik gewoon erg gierig

Hoi,

Die kooi is alleen vor de show! Je bedoelt toch die verchroomde?

GRTNX Cyril

Ja die. Show of niet. Kom je door de APK ermee. Want dan vind ik het een optie.

een zelfgemakte kooi kom je zeker de apk mee door. zorg ervoor dat je em volgens de fia regels maakt en neem gewoon 42 mm buis. zorg dat je em goed vastlast door ervaren lasser, dan heb je ook niet de kans dat je een buis in je bek hebt tijdens een aanrijding. een kooi latenlassen is duurder maar dan wel een fia keur erbij. maak em alsjeblieft niet zoals sommige doen voor de show die dan fietsbuizen ef pvc nemen want das echt gevaarlijk. voor meer info kan je wel pmmen

Hoezo show? Ik hoop dat je hem niet nodig hebt...

Als je ermee gaat racen moet je er wel papieren bij hebben. Voor de APK niet...

idd voor racen moet er een homologatie papier bij. maar ik ken mensen die een kooi hebben voor de show vam kijk jongens ik heb een kooi. die willen niet lassen en zo goedkoop mogelijk. mocht er dan wat gebeuren ebn je de...... pineut. ik heb mijn kooien altijd gelast.

als je zoiets neemt dan zit je denk ik voorlopig wel even veilig . Hellaas kan het bij de korte ritjes nogal irritant gaan werken omdat je niet zomaar even in en uit stapt. maar ja wie mooi wilt zijn moet pijnleiden



Maar dan hebben we ook waaghalsen waarvan ik denk dat ze meer gevaar opleveren dan dat ze veilig zijn
Het zal vast iets helpen maar ik zou me er niet aan wagen

Veelste dun om een klap tegen te houden

Vincent schreef:
Maar dan hebben we ook waaghalsen waarvan ik denk dat ze meer gevaar opleveren dan dat ze veilig zijn
Het zal vast iets helpen maar ik zou me er niet aan wagen
Veelste dun om een klap tegen te houden



42 mm is een goede maat buis. dat ophet plaatje is inderdaad te dun.

http://www.hotrod.com/howto/52598/

Het gaat over instalatie in een US car. maar de basis zal niet veel verschillen.

Wordt je wagen nou ook stijver door een rollcage of is het alleen voor de veiligheid?

Ik denk dat het zeker niet slecht is voor de stijfheid. Maar ik vraag me af of het bij een Mini veel doet op dat gebied, die is van zichzelf al behoorlijk stijf, denk ik.

Voor de APK : een kooi is een veiligheids artikel maar mag niet de doorgang naar de deur verhinderen.
Achterkooi :
1 Dit houdt in dat er dus NIEMAND meer op de achterbank mee mag.
2 Ook moet de hele achterbank eruit zijn en de evt achtergordels anders keuren ze hem af.
Voorkooi :
1 Voor de keuring dus de sidepipes eruit.
Voor de FIA : de kooi mag alleen af fabriek zijn geverfd (mooi shit , alleen zwart,rood of alu-kleur), men mag er niet aan lassen of boren en zelfs geen stickers op plakken.
Achterkooi :
1 Dit mag alleen een kooi zijn met certificaat , dus bv van www.safetydevices.co.uk (heb ik erin zitten)
en moet direct op de plaat vast zitten met dubbelers onder de bodemplaat.
Het certificaat zit op de linker zijpijp geplakt.
Voorkooi :
1 hetzelfde gemonteerd als achter (wil ik nog).
.
Note 1 : Stuur eraf , voorstoelen eruit , achterbank eruit , alle gordels eruit , dan kan je de kooi op z'n plaats draaien , pas op voor de hemel , ook moet je de pijpen naar elkaar toe trekken met een spanband.
mijn kooi is voor 4.5ton getest en ik had 5ton banden nodig om hem iets te buigen.
.
Note 2 : Als je kooien koopt moet er ook minimaal een 3 punts gordel komen , eerst vragen of deze FIA zijn en of het certificaat aan de gordel zit (dit is meestal een polyester lapje).
Anders kan het zijn dat tíe niet door de keuring komt.
Ook voor het monteren van gordels zijn regels , zie de site www.safetydevices.co.uk
groetjes , jeroen2

Met de achterbank bedoel je dus alleen de bekleding?

Ja , alleen de bekleding en gordels achter.
Je zal de gordels voor er ook uit moeten halen omdat precies waar het oprolding zit de verticale pijp komt te staan.
Kortom met alleen een achterkooi kom je er niet , dan moet je dus ook 3/4/5 punts gordels aanschaffen , en die zijn duur voor fia gekeurde.
Heb je al gekeken op s.d.-site hoe dit MOET.
EN ..... nooit bezuinigen op je eigen veiligheid.
Ik heb mijn gordels in de achterstijl vast zitten , dan staan ze het snelst strak als je moet remmen en zit er de minste rek in , dan stoot je je kop niet zo vaak tegen de horizontale pijp.
Je kan/mag ook een dubbeler maken recht achter je stoel op de hoedjesplank en het daar vastzetten , dan moet je wel aan de binnenkant van je kofferbak even lassen , DIT IS DE BESTE PLAATS VOOR JE GORDEL.
Wat voor stoelen heb je of ga je gebruiken???
Daar heb je ook veel do's an don't's mee.
grtjs , Jeroen2

huh de kooi wordt afgekeurd als die de instrap behinderd. dat klopt niet. de rallywagns moeten apk hebben. daar zitten ze ok voor de deur langs. niks aan de hand dus.

met een kooi in de wagen kunnen er zeker nog mensen op de achterbank zitten en mag ook. geen probleem. de kooi kan dusdanig geplaats worden dat dit ook kan.

de gordels zijn hier ook geen probleem.

Klopt inderdaad niet.
De enige regel die hierop van toepassing kan zijn, is dat je het portier op normale wijze van binnenuit moet kunnen openen.
Er is in de APK regelgeving niets opgenomen dat de bereikbaarheid van de zitplaatsn vaststeld.

Voor de APK : een kooi is een veiligheids artikel maar mag niet de doorgang naar de deur verhinderen.

dat klopt dus niet

Achterkooi :
1 Dit houdt in dat er dus NIEMAND meer op de achterbank mee mag.

er zijn kooien waar de bank gewoon kan blijven zitten. meerder zelfs

2 Ook moet de hele achterbank eruit zijn en de evt achtergordels anders keuren ze hem af.

geen probleem ook ik ben met bank en al door keuring gekomen en kan ie niet op worden afgekeurd

Voorkooi :
1 Voor de keuring dus de sidepipes eruit.

nope zat er gewoon in

Voor de FIA : de kooi mag alleen af fabriek zijn geverfd (mooi shit , alleen zwart,rood of alu-kleur), men mag er niet aan lassen of boren en zelfs geen stickers op plakken.

de kleur mag je zelf bepalen.

Achterkooi :
1 Dit mag alleen een kooi zijn met certificaat , dus bv van www.safetydevices.co.uk (heb ik erin zitten)
en moet direct op de plaat vast zitten met dubbelers onder de bodemplaat.
Het certificaat zit op de linker zijpijp geplakt.

ook het achterste gedeelte kan een kooi zijn zonder certificaat.

Voorkooi :
1 hetzelfde gemonteerd als achter (wil ik nog).
.
Note 1 : Stuur eraf , voorstoelen eruit , achterbank eruit , alle gordels eruit , dan kan je de kooi op z'n plaats draaien , pas op voor de hemel , ook moet je de pijpen naar elkaar toe trekken met een spanband.
mijn kooi is voor 4.5ton getest en ik had 5ton banden nodig om hem iets te buigen.
.
Note 2 : Als je kooien koopt moet er ook minimaal een 3 punts gordel komen , eerst vragen of deze FIA zijn en of het certificaat aan de gordel zit (dit is meestal een polyester lapje).
Anders kan het zijn dat tíe niet door de keuring komt.
Ook voor het monteren van gordels zijn regels , zie de site www.safetydevices.co.uk
groetjes , jeroen2

gordels en kooi zijn niet afhankelijk van elkaar. ja mag een kooi hebben met je normale gordels. vastmaken van gordels kan op meerdere punten als het maar veilig is.
ookgordels zonder fia keur kunnen er gewoon in.

hoe kom je aan die info???

Martin: zou je de volgende keer een beetje gebruik kunnen maken van de quote-tag? Dan is het in 1 oogopslag duidelijk wat jouw reactie is en wat iemand anders schreef.

ik weet niet eens wat daty is haha maar oke zal volgende keer ff zoeken ik heb em namelijk gequated maar heb mijn spul ertussen geschreven

Daarom heb ik er ook een linkje van gemaakt Kun je op klikken, dan krijg je uitleg.

1 Mijn kooi heeft een LHD-pipe die naar de het rechtachterspatbord loopt , hierdoor kan je achter ook niet meer zitten.
Kooien zonder zo'n pijp kunnen VEEEEl minder hebben.
Vraag maar aan je lokale politie ondersteuning of apk station!!!
Ik ben al een keer aangehouden met de hond op de achterbank (toch na de apk weer er terug in natuurlijk).
Het werd door de vingers gezien maar deze agent schreef het wel op , daar heb ik het dus vandaan!!!
2 Mijn auto gebruik ik voor dagelijks gebruik maar ook voor de fun.
Deze twee functies zijn eigenlijk moeilijk te combineren vandaar mijn uitgebreide uitleg hoe het wel kan en nog netjes ook!!
Grtjs , Jeroen.
P.S. als je gewoon alleen wil crossen kan en mag bijna alles , helemaal mee eens !!! , maar dan wel zonder nummerplaat!!!

vanaf waar komt die pipe dan.

Vanaf boven m'n hoofd op de bestuurdersplaats naar het rechterachterspatbord.
Dit word ook wel fixed diagonal genoemd!!!
Kijk eens op de S.D. site zoals ik al zei , dat is kooigoeroeland voor mini's en er is niets beters dan dat wat zij maken!!!
Grtjs Jeroen2

dus jij hebt een schuine diagonaal erin. ik had een kruis rechtopstaand achter de voorstoelen en dan de achterbanke erachter. dan was het geen probleem. maar met diagonaal kan het inderdaad niet.

Hebben jullie ook een hemel erin zitten of past die niet als je een rolkooi gebruikt.

En hoe zit het met de vloerbedekking en isolatie.
Hoe hebben jullie dit gedaan eerst kooi en dan isolatie en vloerbedekking of andersom.

Zijn die kooien van safty devices ook in verschillende diktes te krijgen of is er maar 1 dikte.

Je hemel kan gewoon blijven zitten. Ten minste, bij een standaard rolkooi van Safety Devices. Wat betreft de bekleding e.d.: van het achtergedeelte van de rolkooi staan er twee poten helemaal onderin de bakken naast je achterbank. Daar zal je de losse bodem van de bak wat korter moeten maken. De andere twee poten staan op je wielkasten. Voor de montage is het het makkelijkst als de bekleding hiervan even weg is (gaten boren e.d.). Na het aanbrengen van de kooi, alles er gewoon weer in maken met enkele kleine aanpassingen t.p.v. de poten. Ik heb geen idee of er een type kooi bestaat met dikkere buizen, maar daar kunnen ze je bij safety devices vast wel antwoord op geven als je ze een mail stuurt.

redhot schreef:
Zijn die kooien van safty devices ook in verschillende diktes te krijgen of is er maar 1 dikte.



ik neem aan dat je de pijpdikte bedoeld en niet de wanddikte van de pijp. ik wilde ook een rolkooi in mijn mini en ook voor de look. en die kooien van safety devices vond ik te dun en ik had mini's gezien met dikkere pijpen. bij ben van leeuwen hadden ze een zelfgemaakte kooi met wat dikkere pijpen die heb ik er nu instaan. voor de sterkte van de kooi hoef je het niet te doen maar voor het oog is het geheel aan jouw ideeen en smaak.

passen deed die kooi trouwens voor geen meter, was een hoop gepers en gesjor.

van het achtergedeelte van de rolkooi staan er twee poten helemaal onderin de bakken naast je achterbank. Daar zal je de losse bodem van de bak wat korter moeten maken.

Wat bedoel je hiermee??? bedoel je die kartonnen bodem?

Nog eens een keer kijken naar die quotes, je moet de tags om de tekst heen zetten die je quote Je kan je post editen met het schaartje.

Wat betreft een (Safety Devices) rolkooi en langere inzittenden: ik heb zelf gemerkt dat de stoelen bepalend zijn.
Met standaard Ministoelen (vanaf ca. '88, die iets hoger zitten dan de oudere, en zeker de 'moderne' vanaf '94 (?)) gaat het zeker mis, maar in bijv. classic buckets van Cobra past het wel (in dit geval een persoon van ca. 1,95 m lengte).

Met de losse bodem, bedoel ik inderdaad die kartonnen dingen. Aan de voorkant zal je er iets af moeten halen. Of zoals ik gedaan heb, ze gewoon helemaal weg laten (maar ja, ik had ook geen bekleding, geluiddemping en achterbank meer).