Kwestie van goed monteren!
De pijp bij mij hangt zo hoog mogelijk..
Ik heb de extra beugel bij de demper ook niet gebruikt.

Ja lowrida, dat klinkt HEEL VET!

Maar even voor mini-lover: wat voor motor heb je? Heb je een 1000 of een 1300? LowRida heeft er een 1300 in zitten, dus zoals op dat filmpje gaat een 1000 nooit klinken met dezelfde uitlaat...

Ik ga zo ff filmpje maken van mijn uitlaat, hoop dat dat een beetje te horen is...

En LowRida, kun jij bij 110 of 120 je radio nog goed horen, en dan ondertussen (met radio aan dus) nog een gesprek voeren met je bijrijder??

Zo daar ben ik weer...
Heb ff wat foto's gemaakt (let niet op de "schone" staat van me mini )







Bij mij hangt hij wel iets laag, en steekt wat uit naar achter (vond ik mooi).
Ik heb nog nooit met mijn uitlaat de grond geraakt, dus TE laag hangt hij niet
Ook de uitlaat is niet helemaal schoon de pijpjes blinken normaal behoorlijk.

Dan nu het FILMPJE
(niet gecomprimeerd, dus voor iedereen te spelen, 5.7 mb )

Dit is dus op een helemaal standaard 1000cc, alles origineel, behalve de uitlaat.
Dit is nu een rechte pijp naar achter (geen tussendemper) met aan het einde alleen de einddemper van de Peco :)" title="Evil" />

mooi geluid hoor
van jullie allebei trouwens

Bedankt voor de foto's en filmpjes! Hier heb ik wat aan !

Wat komt er een super mooi geluid uit jou uitlaat BadBert !!!!
Ik heb alleen geen 1000cc maar 1300cc, dan komt er dus een iets zwaarder geluid uit neem ik aan?

@LowRida: Ook een super geluidje! Alleen vind ik dit iets te zwaar voor dagelijks gebruik (denk ik, dat filmpje is natuurlijk in de garage gemaakt, dus in t eggie zal t wel iets minder hard zijn).
Ik rijd elke dag op de snelweg.....dusss

Nou ben ik dit topic weer een x aan t doornemen en merkte dit op:

Badbert: op 19 jan. 2004 schreef je dit:
[i:1yu8kcug]Peco's zijn cool, tenzij je boven de 90 km/h je radio nog wil horen! [/i:1yu8kcug]

En gisteren dit:
[i:1yu8kcug]Ik heb dus een dubbele Peco. 1 einddemper met daaruit 2 mooie pijpjes, deze pijpjes staan licht omhoog gericht zeg maar.
IKZELF kan bij ongeveer 110 of 120 km/h nog PRIMA mijn geluidsinstallatie horen, en praten met een bijrijder kan dan ook nog (moet je wel al wat je stem verheffen)[/i:1yu8kcug]

Is het geluid bij iedere Peco uitlaat dan heel verschillend? en heb jij net geluk gehad met de jouwe?

De uitlaat die jij nu onder je mini hebt zitten maakt in ieder geval precies het geluid wat ik zoek

Ik denk dat ik nog even afwacht op t moment dat Hebe de "uitlaat DTM 2 pijp krom naar boven" onder der mini heeft zitten om te kijken wat haar ervaring ermee is.
Wou dus eigenlijk gebruik maken van die kortingsactie bij *********, maar dan zou je voor het einde van dit jaar hem moeten bestellen. Merk nu dat er ontzettend veel keuze is aan uitlaten. Wil niet overhaast beslissen en dan straks spijt krijgen van m'n aankoop.

Dus als er nog meer minigekken zijn met ervaringen over sportuitlaten....heel graag

Heey mini-lover

Idd dat schreef ik. Dat kwam doordat de peco die ik nu heb, eerst onder mijn broertje zijn mini lag, hieronder maakte hij echt een TERING herrie... dit kwam door blijkbaar een lek spruitstuk en middenpijp

Nu hij onder mijn auto ligt, klinkt hij niet super hard, en je kunt gerust over de snelweg, met een lekker muziekje op de achtergrond

Wat ook leuk is is een Janspeed single centre exit... die klinkt niet hard, maar wel mooi...

of een carbon playmini side exit ?


Als iemand die heeft dan mag die wel een filmpje maken want ik moet eerst een linkpijp versieren voor die van mij eronder kan

BadBert schreef:
En LowRida, kun jij bij 110 of 120 je radio nog goed horen, en dan ondertussen (met radio aan dus) nog een gesprek voeren met je bijrijder??



Ten eerste wat moet ik met een bijrijder?? Is alleen maar
extra ballast
En als ik relaxed rustig van mijn muziek wil genieten en
kunnen chatten dan pak ik de benz wel om te cruisen!
Ik koop geen sportuitlaat om alle vogeltjes om me heen
te horen!?! Maar om ze af te schrikken!!! :)" title="Evil" />

even een vraagje tussendoor, wie weet wat voor een uitlaat ik heb? Ik heb hem zo gekocht van de vorige eigenaar..

link

Heeft erg veel weg van het eindstuk van mijn JanSpeed. Wil je zeker weten of het een JanSpeed is, dan moet je even de demper bekijken. Daar staat het vrij groot in "gestanst" (relief logo). Volgens mij zou het dan trouwens ook nog een Maniflow kunnen zijn, ik heb wel eens gehoord dat die identiek zijn.

En dan is het natuurlijk nog lastig om een uitlaat aan alleen het eindstuk te herkennen, dus misschien is het ook wel heel wat anders.

LowRida schreef :

Ik heb de extra beugel bij de demper ook niet gebruikt.

Dat scheelt al veel...hmm..
Ik heb nog een RC40 liggen welke ik ooit heb verbouwd om onder de Metro te krijgen.
Hiervoor heb ik er een bocht tussen gezet..
Hmmm ik heb niks te verliezen dus ik kan tegen de tijd altijd nog zien of het wat is natuurlijk.
Hij heeft alleen geen RVS eindstuk dat is jammer..maar goed dat kan later ook weer komen..

@ Lowrida en BadBert;
Hoe krijgen jullie het geluid opgenomen? ik heb het ook gebrobeert met de digi cam, maar ik krijg er alleen een hoop gestoor op, net of het geluid te hard is voor de camera. heb ook al van verder af geprobeerd op te nemen, maar dat helpt niet.

of zou dit aan de camera kunnen liggen?

Ik heb de camera iig niet in de gasstroom zeg maar gezet, maar er schuin achter, en niet in de wint met de microfoon (ingebouwde natuurlijk).

Als je dat al gedaan hebt dan zou het idd aan je camera kunnen liggen...

Goedkope camera denk ik? Wat voor merk?
Ik had hem btw wel in de gasstroom staan

BRAAAAAAAOHP, BRAAAAAAAAAPMOH.

lekker gegrom in de pijp
je kan ook goed horen welke motor goed staat afgesteld en welke beter kan

ik zou denk ik voor de longman smalbore(ik dacht dat die alleen cylinderkopppen maakten>?) gaan
die klinkt erg lekker op een 100otje

Hebe, 28-12-2005 schreef:
Volgende week kan ik je wel wat vertellen over de uitlaat DTM 2 pijp krom naar boven, want dan hangt ie er eindelijk onder!


Weet je al meer over deze uitlaat? Hij zit al onder je mini? (zal je ook ff een pm sturen, zodat ik zeker weet dat je dit leest )


Ben nu nog aan het twijfelen tussen deze 3 uitlaten(of 4; als die DTM uitlaat van Hebe haar goed bevalt):

[i:34rjhk13]Twin Pipe Centre Exit Inward Rolled Lip Stainless Steel..of toch die linker..hmmm

Peco Twin Upswept Tail Pipe[/i:34rjhk13]

Aan het einde van de maand (als ik m'n salaris binnen heb ) koop ik er één. Hoop dat hij er dan voor de Achterhoekrit op 19 februari onderhangt! straks zie en hoor je me aankomen rijden

Jawel, hij hangt eronder en is so called "VET!"

(je hebt pm terug)

Das de zelfde als die van mij!
(btw Hebe, waarom bel je niet gewoon ipv van te vragen?)

Maar ik heb vandaag een andere naald in me HIFje gestoken
en nu gaat ie als de brandweer!!
Het geluid klinkt nog mooier en hij trekt em lekker vlot door!

ik ben mijn uitlaat nu ook aan het monteren maar het lijkt me niet te passen.

Kan het zijn dat die linkpijp te lang is ?

En ik heb die carbon pot van playmini ik heb een montage-set van een RC-40 omdat die eigenlijk toch hetzelfde zijn qua bouw alleen die carbon is wat anders.

Iemand montagetips ?

Bij elkaar geraapte zooi dus
Vandaar dat het allemaal niet zomaar past.

Tip: Veel passen en meten

@MaXiE Je hebt een sportex 1000cc demper met verchroomde pijp , de aansluitpijp is er afgeslepen en er is een andere pijp opgelast op 'm passend te maken. Je LCB en linkpijp zijn van Maniflow. De doorgang van de demper is trouwens makkelijk groot genoeg voor je 1300 hoor.

Ok, ik ben nu ook bijna klaar om me mini de eerste woordjes te laten uitspreken, maar wil graag dat ie straks (binnen nu en 2 maanden) ook gaat brullen. Welke uitlaat kan ik het beste nemen?
Ik ben op zoek naar een center exit RVS uitlaat.

LowRida schreef:
Goedkope camera denk ik? Wat voor merk?
Ik had hem btw wel in de gasstroom staan



ben bang dat dit het geval is, heb een HP Photosmart E217

zelfs 15 meter achter de mini wil hij niet, denk dat het door de frequentie komt, de andere geluiden pakt ie namelijk wel goed.

Halloo
Wie weet er waar ik aan zo'n DAISAN　D-17　kan graken.
Liefst in België.
groeten Bart

wtf is een daisand-17 ???

Zelfs googlen leverde niks op...

LowRida schreef:
wtf is een daisand-17 ???

Zelfs googlen leverde niks op...


zie hier

Demelza":wk7ol2wz]Wil je een andere uitlaat onder je mini?
Luister op deze site dan eerst hoe hij klinkt onder een mini.[/quote:wk7ol2wz]
daar staat hij tussen

Aha.. ok!

Maar vergeet niet dat het geluid niet alleen door je
uitlaat gecreerd word! Ook de carb, kop en open
luchtfilter spelen een grote rol.

Die draisand klinkt inderdaad geweldig, maar kijk eens
bij de specs van dat motortje.. EA kop en een weber!!

eind deze week hoop ik een filmpje te hebben van het geluid van mijn mini

Klopt het dat "RC40" één van de stilste uitlaten is? Zo niet, welke is dit dan wel?

De stilste is denk ik een standaard

FrostiE_999 schreef:
De stilste is denk ik een standaard



De stilste SPORTuitlaat...

Deze wordt 't:
"Twin Pipe Centre Exit Inward Rolled Lip Stainless Steel". Ziet er erg chique uit en maakt, volgens de verkoper, een mooi sportief geluid. Binnenkort ga ik m bestellen!

wouterke schreef:
of een carbon playmini side exit ?


Als iemand die heeft dan mag die wel een filmpje maken want ik moet eerst een linkpijp versieren voor die van mij eronder kan



Ik heb die er nu onder, maar helaas geen filmapparaat.

en maakt die veel lawaai ?

ik heb hem er ook eventjes onder gehad maar de uitlaat was niet helemaal gasdicht ... had hem gewoon zo maar in elkaar gezet om een beeld te krijgen

Hij maakt meer geluid dan mijn vorige uitlaat en dat was een Janspeed, ook al heb ik er nu een tussendemper op zitten. Het is wel een mooi geluidje.

Helaas is m'n uitlaatssteem compleet verrot en zal dit vervangen moeten worden Dus nu nog een goede vervanger vinden voor M'n cooper freeflow uitlaatspruitstuk, en twin box side exit RC-40. Suggestie???

Groeten JB

gewoon voor die twin box rc40 het is de bewezen standaart die echt pk's oplevert en zeker niet verkeert klinkt

ik vind ie site met geluiden/filmpjes heel erg mislijdend want er staan wel wat motor specs maar er staat bv niet hoe het geluid is opgenomen!

en als geluids technicus kan ik je vertellen dat en behoorlijk wat verschil tussen zit.
dus niet echt een represntstieve vergelijking

Idd, een 1380 klinkt echt wel een stukje vetter als een
1000 met een twin dtm...

hoi,

Ik wil ook een andere uitlaat (DTMstijl denk ik) en mijn flexibele stuk is afgeschraaft, iemand tip omdit te repareren of vervangen, misschien voor iets anders.
Meer pit mag ook wel.

gr joey

ben benieuwd hoe mijne gaat klinken met dit:


stale pijp en dan deze


en leuk alsje zo een demper gratis mee mag van je werk :)" title="Evil" />

verders icm 1275 A+ en K&N pannenkoek filter

Jaaaa eindelijk zit mijn nieuwe sportuitlaat eronder!!!!!!! Wat een super mooi geluid komt eruit! Echt heel erg stoer!!
Ik zal foto's en een filmpje maken zodat jullie kunnen meegenieten

http://img106.imageshack.us/img106/2203 ... 5du.th.jpg


Kost zoiets ongeveer?
En welke winst behaal je hiermee ten opzichte van een standaard?
En is dit een onderdeel van stage 1 misschien?

dat is een freeflow spruitstuk
dat is een deel van een stage 1 kit
en wat het kost kan je bij alle minishops vragen

De sportuitlaat zit eronder Echt super!!!!!!

Kijk op m'n web-log voor foto's

(heb ook een filmpje gemaakt, maar weet niet hoe ik deze op het internet kan zetten)

mini-lover schreef:
De sportuitlaat zit eronder Echt super!!!!!!


ZIet er goed uit
mini-lover":1i0w367v]
Kijk op m'n web-log voor foto's

(heb ook een filmpje gemaakt, maar weet niet hoe ik deze op het internet kan zetten)[/quote:1i0w367v]
hier?

Filmpje, uittesten nieuwe uitlaat

Mooie uitlaat !
klinkt ook erg goed

[size=75:tal7z4ve][Topics samengevoegd-Demelza][/size:tal7z4ve]

Welk soort uitlaat geniet de voorkeur bij jullie? Ik ben nl. van plan een andere te monteren, maar zou graag weten welke soorten, welke eigenschappen hebben....

Bedankt!

Een dubbelloops roestvaststalen DTM (center exit), is toppie!!

Ik heb je vraag aan een bestaand topic geplakt. Lees het even door, er staat erg veel informatie in.

Als je nog verder zoekt op het forum (bijv op de naam van een uitlaat) kom je wel meer topics tegen die nuttig kunnen zijn.

Uiteindelijk blijft het gewoon wat je zelf wil. De een heeft liever een harde uitlaat, de ander liever een iets luidere brom, etc.